[汽車之家 行業(yè)] “擁抱創(chuàng)新 共贏未來”，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車展中，汽車之家與smart中國營銷公司CEO易寒展開深入交流，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來。

在此次交流中，易寒向汽車之家表示：“smart一季度銷量同比大漲60%，距離達(dá)成年度銷量目標(biāo)仍不夠。下半年，公司將對(duì)主力產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代，預(yù)計(jì)新產(chǎn)品將助力銷量目標(biāo)的達(dá)成�！�

以下為對(duì)話實(shí)錄：

汽車之家：2025上海車展smart展臺(tái)的亮點(diǎn)是什么？

易寒：這次上海車展也是給整個(gè)中國市場(chǎng)用戶帶來了三大驚喜：

第一，全新發(fā)布了旗下旗艦車型精靈5號(hào)的BRABUS超能版，是我們的一個(gè)高性能的版本。和BRABUS的合作，給這個(gè)車帶來了設(shè)計(jì)拉滿，性能拉滿且配置拉滿的一個(gè)產(chǎn)品，也是在昨天發(fā)布會(huì)上正式公布了它的上市零售價(jià)格，32.99萬元，也希望大家近距離的打卡。

第二，為精靈5號(hào)帶來的四驅(qū)版本，也是在昨天同步上市，售價(jià)是27.99萬元。這款車也是繼精靈5號(hào)上市以來大家呼聲比較高的對(duì)四驅(qū)版本的呼聲，也是同步帶到上海車展的展臺(tái)。此外，精靈5號(hào)其他版本也同期開啟了限時(shí)限量一口價(jià)22.99萬元起的權(quán)益活動(dòng)。

第三，旗下的精靈3號(hào)和來自于洛杉磯的街頭潮頭品牌Keith Haring聯(lián)名的一個(gè)藝術(shù)車。精靈3號(hào)Keith Haring特別的版本，這個(gè)在展臺(tái)上也是非常的吸睛，希望它標(biāo)志性的亮黃色和跳動(dòng)小人符號(hào)化的特征，在這臺(tái)車上做了非常極致的詮釋。同時(shí)在展臺(tái)上也帶來了主銷的精靈1號(hào)的版本，限時(shí)限量一口價(jià)14.99萬起。非常超值。

汽車之家：這次展臺(tái)人氣怎么樣，用戶關(guān)注哪款車？

易寒：從展臺(tái)的人流來看，有幾個(gè)特點(diǎn)：

第一、媒體日，我們看到昨天有非常多的海外媒體對(duì)上海車展進(jìn)行實(shí)地的參觀和報(bào)道。這個(gè)以往年的車展經(jīng)驗(yàn)對(duì)比是有明顯的增加。

第二、很多國內(nèi)的流通行業(yè)的伙伴，以前的經(jīng)銷商無論是國內(nèi)，甚至包括海外的經(jīng)銷商的投資人，穿著各式各樣服裝的投資人，對(duì)中國品牌，對(duì)很多的中國汽車的興趣是比以前要強(qiáng)很多。

從整個(gè)的人流來看，無論是專業(yè)觀眾，還是普通的觀眾，還是媒體老師其實(shí)對(duì)于整個(gè)車展的熱情比以往要好很多。而且我認(rèn)為這也跟整個(gè)中國汽車新能源智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以后，在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局有很大關(guān)系，這次就是一個(gè)很好的體現(xiàn)，全球的目光都集聚在上海車展。

汽車之家：smart怎么把用戶從傳統(tǒng)的燃油車?yán)�到電�?dòng)車的這個(gè)環(huán)境里來？

易寒：產(chǎn)品的迭代更新也是根據(jù)用戶的市場(chǎng)需求在發(fā)生變化。smart從1998年，27年前創(chuàng)立開始，從過去的燃油車非常經(jīng)典、非常傳奇的小車品牌，到后面全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，我們也是做了充分的市場(chǎng)和用戶的研究。我認(rèn)為品牌的核心價(jià)值是不變的，雖然產(chǎn)品的能源結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)力形式，包括整個(gè)車身會(huì)發(fā)生時(shí)代性的變化，實(shí)際上這個(gè)品牌基因的核心價(jià)值是沒有發(fā)生變化。比如smart一直在強(qiáng)調(diào)三個(gè)品牌的核心價(jià)值，格調(diào)新奢，靈感共創(chuàng)，溫暖科技，這三個(gè)核心價(jià)值依然在指引著我們?nèi)绾巫龊眯聲r(shí)代的smart電動(dòng)化車型。

汽車之家：如何向用戶傳達(dá)安全性等價(jià)值？

易寒：得益于smart合資的兩個(gè)股東方，梅賽德斯-奔馳品牌和吉利控股集團(tuán)實(shí)際上在各自的領(lǐng)域在全球市場(chǎng)都有非常顯著的表現(xiàn)。無論是奔馳豪華，還是吉利在整個(gè)新能源技術(shù)上的領(lǐng)先性，給到smart在產(chǎn)品開發(fā)、制造，包括整個(gè)供應(yīng)鏈，甚至包括整個(gè)的產(chǎn)品定義，都給到非常實(shí)質(zhì)的支持。當(dāng)然，我們對(duì)于市場(chǎng)來講，smart還是一個(gè)具有獨(dú)特個(gè)性且風(fēng)格更加受到都市年輕人追捧和青睞的汽車品牌，所以我們還是會(huì)保有smart整個(gè)的品牌調(diào)性。目前，我們已經(jīng)進(jìn)入到全球37個(gè)國家和地區(qū)在同步銷售，所以我們?cè)谲囆烷_發(fā)，包括在產(chǎn)品定義，產(chǎn)品的功能配置方面，不只是針對(duì)中國市場(chǎng)，我們面對(duì)全球用戶挑剔的選擇，實(shí)際上我們也是在盡力地提供這種全球化的車型去滿足用戶。

從品牌傳播和品牌溝通的角度來說，實(shí)際上產(chǎn)品既是基礎(chǔ)也是核心。對(duì)于全球市場(chǎng)來說，我們也是按照今年新推出的品牌主張“open your mind”，打開你的想象力，打開你的思路，來和全球的用戶一起去共創(chuàng)smart這樣一個(gè)有獨(dú)特風(fēng)格的魅力品牌。

汽車之家：面對(duì)越來越卷的新能源市場(chǎng)，smart感覺壓力如何？準(zhǔn)備怎樣打造品牌的差異化競(jìng)爭(zhēng)力？

易寒：一是適應(yīng)市場(chǎng)的快速變化，還是要有更加積極主動(dòng)市場(chǎng)的措施和手段，找到合適的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的錨點(diǎn)。

二是更加有品牌自信，在所謂的緊湊級(jí)豪華純電小車市場(chǎng)，smart還是受到更多用戶的青睞，我們還是有著領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。對(duì)于市場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)在的用戶來說，我們希望保住smart品牌的吸引力。

從smart現(xiàn)有很多用戶對(duì)smart的喜愛的出發(fā)點(diǎn)來看，實(shí)際上功能性的理性價(jià)值已經(jīng)在被滿足的情況下，他們更加看重的是smart能否提供給他所感性的情緒價(jià)值的滿足。這個(gè)其實(shí)也是品牌的個(gè)性和魅力所能夠去傳遞的。

現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)的內(nèi)卷，我認(rèn)為對(duì)于用戶來說是好事，對(duì)行業(yè)的發(fā)展也是更加快的助力。但我們并不是一味的內(nèi)卷，因?yàn)檫@對(duì)于市場(chǎng)來說是非常殘酷的一件事情，我認(rèn)為在堅(jiān)守品牌獨(dú)特價(jià)值的同時(shí)積極地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，并且能和用戶更好地去共創(chuàng)這個(gè)品牌，像我們這些同行大家一起面對(duì)市場(chǎng)，我認(rèn)為這是更加理性、更加客觀的一個(gè)態(tài)度。

汽車之家：今年銷量目標(biāo)達(dá)成率如何？

易寒：我們是一家全球合資公司，所以中國的銷量占到現(xiàn)在smart合資公司的一部分，我負(fù)責(zé)中國營銷，在今年相比去年實(shí)際完成的情況下，要有一個(gè)比較大幅的增長，具體的數(shù)字不方便透露。但是從今年一季度實(shí)際表現(xiàn)來看，我們相較去年同期是同比有60%以上的增長，這離我們目標(biāo)的達(dá)成還不夠，還會(huì)繼續(xù)地努力。今年也會(huì)有一些比較大的產(chǎn)品動(dòng)作的推出，包括精靈5號(hào)這次上海車展帶來兩個(gè)新版本，還會(huì)迎來我們主力產(chǎn)品更新?lián)Q代的動(dòng)作。希望由產(chǎn)品帶動(dòng)今年銷量目標(biāo)的達(dá)成。

汽車之家：下半年的新產(chǎn)品所面對(duì)的用戶和現(xiàn)在的用戶有哪些差異？

易寒：會(huì)是用戶圈層的泛化，會(huì)給我們帶來更多的增量。

汽車之家：對(duì)于現(xiàn)在的渠道有4S店等模式，smart在渠道方面怎么理解的？

易寒：smart的商業(yè)模式在行業(yè)里走出了一條自己獨(dú)特的摸索的路，我們叫以代理商為基礎(chǔ)的直銷模式，即Direct-to-Customer，簡(jiǎn)稱DTC。我們的車是直接由smart賣給用戶，我們?cè)谌珖�覆蓋94個(gè)城市的192家門店，但是我們的合作伙伴，實(shí)際上是由傳統(tǒng)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型過來代理商的投資人背景。這樣一種模式，對(duì)于我們現(xiàn)在的銷售，既能夠讓我們快速地覆蓋和下沉在更深度的市場(chǎng)，同時(shí)又能夠保持代理商相對(duì)輕資產(chǎn)的運(yùn)行。我們這種直接直聯(lián)客戶的DTC模式，同時(shí)又兼具代理商在地區(qū)性的資源的優(yōu)勢(shì)，包括他們運(yùn)營的輕量化的優(yōu)勢(shì)，所以我認(rèn)為這也是smart不斷的嘗試，不斷探索實(shí)踐模式的總結(jié)。