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首發(fā)!AI時(shí)代到來(lái),汽車(chē)行業(yè)首份AIGC技術(shù)應(yīng)用白皮書(shū)正式發(fā)布

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11月7日至8日 ,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和安亭·上海國(guó)際汽車(chē)城聯(lián)合主辦的2024中國(guó)汽車(chē)軟件大會(huì)在上海嘉定召開(kāi),備受矚目的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)AIGC技術(shù)應(yīng)用白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“白皮書(shū)”)在會(huì)上正式對(duì)外發(fā)布。北京大學(xué)光華管理學(xué)院組織與戰(zhàn)略管理學(xué)系副教授、北京大學(xué)管理案例研究中心聯(lián)席主任王鐵民,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊中民,上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司黨委副書(shū)記兼總經(jīng)理、上海智能汽車(chē)軟件園董事長(zhǎng)潘曉紅,中國(guó)一汽研發(fā)總院(科技創(chuàng)新管理部)副部長(zhǎng)、高端汽車(chē)集成與控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李丹,汽車(chē)之家黨委副書(shū)記、高級(jí)副總裁王有東,燧原科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席生態(tài)官李星宇,北京大學(xué)光華管理學(xué)院汽車(chē)行業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李力,中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)有限公司首席生態(tài)官?gòu)埛玻袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師王耀等重磅嘉賓共同啟動(dòng)了白皮書(shū)發(fā)布儀式。

汽車(chē)之家

2024中國(guó)汽車(chē)軟件大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)照片

該份白皮書(shū)由北京大學(xué)光華管理學(xué)院和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),北京大學(xué)光華管理學(xué)院汽車(chē)戰(zhàn)略家班學(xué)員與一汽高端汽車(chē)集成與控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合編制;由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒和北京大學(xué)光華管理學(xué)院組織與戰(zhàn)略管理系副教授王鐵民任學(xué)術(shù)指導(dǎo);編寫(xiě)組主要成員包括一汽研發(fā)總院黨委書(shū)記兼院長(zhǎng)、一汽科技創(chuàng)新管理部部長(zhǎng)、一汽技術(shù)中心主任王德平,一汽研發(fā)總院(科技創(chuàng)新管理部)副部長(zhǎng)、高端汽車(chē)集成與控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李丹,上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司黨委副書(shū)記兼總經(jīng)理、上海智能汽車(chē)軟件園董事長(zhǎng)潘曉紅,平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長(zhǎng)兼CEO、汽車(chē)之家董事長(zhǎng)龍泉,燧原科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席生態(tài)官李星宇,汽車(chē)之家黨委副書(shū)記、高級(jí)副總裁王有東,南京四維智聯(lián)科技有限公司CEO楊賴(lài)土,中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)有限公司首席生態(tài)官?gòu)埛,中?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師王耀等諸多業(yè)內(nèi)大咖,旨在深入探討人工智能生成內(nèi)容(AIGC)技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),是汽車(chē)行業(yè)的首份AIGC技術(shù)應(yīng)用白皮書(shū)。

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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)AIGC技術(shù)應(yīng)用白皮書(shū)封面圖

白皮書(shū)不僅深入探討了AIGC技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的巨大潛力,還結(jié)合實(shí)際案例深入分析了AIGC技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全生命周期的應(yīng)用,從研發(fā)、設(shè)計(jì)到制造、營(yíng)銷(xiāo),還進(jìn)一步擴(kuò)展到了服務(wù)體驗(yàn)的重塑,標(biāo)志著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從人工智能1.0時(shí)代向2.0時(shí)代的跨越。

從SDV到DDV,AIGC技術(shù)引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

在大會(huì)的“AI智舵,駕馭未來(lái)”主題論壇上,中國(guó)一汽研發(fā)總院(科技創(chuàng)新管理部)副部長(zhǎng)、高端汽車(chē)集成與控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李丹對(duì)白皮書(shū)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。李丹指出,自2022年底以來(lái),以ChatGPT3.5和特斯拉FSD V12的發(fā)布為標(biāo)志,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著從軟件定義汽車(chē)(SDV)向數(shù)據(jù)定義汽車(chē)(DDV)的時(shí)代轉(zhuǎn)型。這一轉(zhuǎn)型以海量數(shù)據(jù)為動(dòng)力,通過(guò)高頻迭代模型,實(shí)現(xiàn)了驚人的性能提升。與傳統(tǒng)的基于邏輯代碼的開(kāi)發(fā)模式不同,AIGC技術(shù)開(kāi)啟了端到端的自動(dòng)駕駛大模型和智能座艙交互模型的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)新模式,性能提升的關(guān)鍵資源從研發(fā)人力轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)和算力。這一轉(zhuǎn)變不僅提高了汽車(chē)的性能和智能化程度,也為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)力量。

提升汽車(chē)設(shè)計(jì)效率與創(chuàng)新力

在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,AIGC技術(shù)的應(yīng)用正通過(guò)數(shù)字孿生和流程數(shù)智化實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)流程的自動(dòng)化和智能化。數(shù)字孿生技術(shù)為汽車(chē)設(shè)計(jì)提供了全面的數(shù)據(jù)支持,使得設(shè)計(jì)過(guò)程能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控、預(yù)測(cè)和優(yōu)化。流程數(shù)智化則通過(guò)數(shù)字化手段對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行實(shí)時(shí)、在線的管理,提高了協(xié)同開(kāi)發(fā)的效率,并確保了開(kāi)發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了開(kāi)發(fā)效率,也提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

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汽車(chē)設(shè)計(jì)AIGC系統(tǒng)構(gòu)成

驅(qū)動(dòng)汽車(chē)制造智能化升級(jí)

在制造領(lǐng)域,AIGC技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)在智能工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)決策系統(tǒng)上。智能工藝設(shè)計(jì)通過(guò)AI算法快速解析大量歷史數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)出最優(yōu)的工藝方案,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化。生產(chǎn)決策系統(tǒng)則通過(guò)收集、分析海量生產(chǎn)數(shù)據(jù),精確預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題,并提出預(yù)防措施。這些應(yīng)用不僅提高了生產(chǎn)效率,還降低了成本,提升了產(chǎn)品的綜合性能,促進(jìn)了汽車(chē)制造業(yè)向智能制造與服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型。

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生產(chǎn)智能決策大模型

全面升級(jí)用戶(hù)駕乘體驗(yàn)

在整車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域,AIGC技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛和智能座艙兩大核心領(lǐng)域,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,AIGC通過(guò)端到端的大模型簡(jiǎn)化了算法架構(gòu),減少了規(guī)則算法的復(fù)雜性,將性能提升的關(guān)鍵從人力資源轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)和算力上。特斯拉的FSD Beta V12便是這一轉(zhuǎn)變的代表,其代碼量大大減少,性能卻顯著提升。此外,AIGC技術(shù)在智能座艙的應(yīng)用,使得人機(jī)交互變得更加自然直觀,通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別、面部識(shí)別、手勢(shì)及情感識(shí)別等功能,為用戶(hù)提供了更加個(gè)性化的服務(wù)和建議。這些變革不僅提升了駕駛安全性和效率,也極大地豐富了乘客的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。AIGC技術(shù)的應(yīng)用,預(yù)示著汽車(chē)將不再是單純的交通工具,而是成為高度智能化和個(gè)性化的移動(dòng)空間。

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智能語(yǔ)音助手-AIGC用車(chē)手冊(cè)示意

革新汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略與用戶(hù)體驗(yàn)

在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,AIGC技術(shù)的應(yīng)用通過(guò)智能化工具和數(shù)據(jù)分析,提升了營(yíng)銷(xiāo)效率和客戶(hù)體驗(yàn)。AIGC技術(shù)能夠快速生成吸引消費(fèi)者的營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容,提高品牌識(shí)別度和消費(fèi)者參與度。同時(shí),通過(guò)分析消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為和偏好,AIGC技術(shù)為消費(fèi)者提供更有差異性的產(chǎn)品推薦和服務(wù),制定更精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)策略,并指導(dǎo)新車(chē)型的定義和設(shè)計(jì)。這些應(yīng)用不僅優(yōu)化了營(yíng)銷(xiāo)策略,也為消費(fèi)者提供了更加個(gè)性化的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

以汽車(chē)之家的大模型多輪對(duì)話一站式購(gòu)車(chē)AI產(chǎn)品CarPlan為例,它以人工智能的生成能力+汽車(chē)專(zhuān)家的專(zhuān)業(yè)積累, 實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)的看、選、買(mǎi)車(chē)AI互動(dòng)產(chǎn)品,在多場(chǎng)景通過(guò)與AI對(duì)話,AI將會(huì)對(duì)語(yǔ)義進(jìn)行理解并推薦意向車(chē)型,可以給出千人千面的干貨買(mǎi)車(chē)方案。不但提高了用戶(hù)體驗(yàn),還能夠?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商客戶(hù)在多服務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行賦能,實(shí)現(xiàn)了人力資源更加有效的配置。

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一站式購(gòu)車(chē)AI互動(dòng)產(chǎn)品模式

結(jié)語(yǔ):

值得一提的是,由北京大學(xué)光華管理學(xué)院發(fā)起、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)作為智庫(kù)指導(dǎo)的未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略家課程,旨在凝聚合力培育人才、共助行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,同時(shí)搭建行業(yè)交流互鑒、共同進(jìn)步的平臺(tái),助力行業(yè)先鋒更好肩負(fù)強(qiáng)企強(qiáng)國(guó)的歷史使命,共育中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)廣闊未來(lái)。

未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略家班(簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)戰(zhàn)略家班)匯聚了國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)超半壁江山的頂尖車(chē)企與關(guān)鍵供應(yīng)鏈企業(yè)的精英力量,學(xué)員們以戰(zhàn)略家的深邃視角,以前瞻者的敏銳洞察,歷經(jīng)一年有余的深入研討與智慧碰撞,才將這份集體智慧的結(jié)晶——《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)AIGC技術(shù)應(yīng)用白皮書(shū)》,呈現(xiàn)在公眾面前。

白皮書(shū)的內(nèi)容包括了從汽車(chē)AIGC的概念闡釋到關(guān)鍵技術(shù)的深度剖析,從現(xiàn)有應(yīng)用的精彩展示到未來(lái)趨勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判,不僅凝聚了對(duì)汽車(chē)AIGC技術(shù)的深刻理解與實(shí)踐探索,更匯集了一系列生動(dòng)的認(rèn)知案例與前沿應(yīng)用,為產(chǎn)業(yè)界勾勒出汽車(chē)AIGC技術(shù)的宏偉藍(lán)圖。這份白皮書(shū)旨在激發(fā)行業(yè)的認(rèn)知升級(jí),推動(dòng)AIGC技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的廣泛應(yīng)用,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。其主要結(jié)論包括:

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汽車(chē)產(chǎn)業(yè) AIGC技術(shù)應(yīng)用白皮書(shū)核心結(jié)論

當(dāng)前,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正步入一個(gè)前所未有的“中國(guó)時(shí)代”,同時(shí),AIGC技術(shù)正以前所未有的速度席卷各行各業(yè),其變革之力震撼人心,預(yù)示著汽車(chē)智能化新時(shí)代的曙光已現(xiàn)。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化的潛在基石,AIGC技術(shù)不僅承載著巨大的行業(yè)潛力,更值得每一位從業(yè)者以高度的重視與熱忱去擁抱。相信通過(guò)參與白皮書(shū)的編撰,這些汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者們將共同推動(dòng)汽車(chē)AIGC技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展,為行業(yè)智能化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

關(guān)注“汽車(chē)之家研究院”,回復(fù)“AIGC白皮書(shū)”可獲取完整版報(bào)告

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