[汽車(chē)之家 行業(yè)] 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月國(guó)內(nèi)新能源新車(chē)銷(xiāo)量85.65萬(wàn)輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，同比增長(zhǎng)29.05%，環(huán)比增長(zhǎng)6.56%，漲幅都較上月收窄。上半年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量410.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了33.3%。

　　混動(dòng)車(chē)型越來(lái)越受青睞，6月插混和增程混動(dòng)分別錄得25.35萬(wàn)輛、11.03萬(wàn)輛，增程車(chē)首次月銷(xiāo)超10萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)113.4%，插混同比增幅亦有54.22%之高。但是純電車(chē)型陷入停滯，6月銷(xiāo)售49.27萬(wàn)輛比上月微降，同比僅10.15%的增長(zhǎng)。

　　6月Model Y銷(xiāo)量超4萬(wàn)輛奪得車(chē)市冠軍；比亞迪秦L超1.8萬(wàn)輛強(qiáng)勢(shì)登榜，但宋L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))陷入下滑，漢也丟了所在售價(jià)區(qū)間市場(chǎng)的冠軍；理想靠L6大漲反超鴻蒙智行，后者的智界銷(xiāo)量不佳；與此同時(shí)小米SU7、奇瑞風(fēng)云系列、極氪等開(kāi)始上攻……本期《圖觀車(chē)市》我們來(lái)看各售價(jià)區(qū)間的銷(xiāo)量排行。

　　比亞迪以26.47萬(wàn)輛的成績(jī)奪冠，同比增長(zhǎng)20%、環(huán)比增長(zhǎng)4.65%，特斯拉和理想汽車(chē)分獲亞軍、季軍，6月有9個(gè)品牌銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛。從勢(shì)頭看，6月表現(xiàn)極佳的品牌有鴻蒙智行、領(lǐng)克、極氪、蔚來(lái)和深藍(lán)汽車(chē)，銷(xiāo)量同比漲幅都在50%以上；從車(chē)系銷(xiāo)量的環(huán)比走勢(shì)看，理想L6、問(wèn)界M7、小米SU7、小鵬G6、領(lǐng)克07、長(zhǎng)安啟源A05等表現(xiàn)突出，環(huán)比增幅都在50%以上，而秦PLUS、驅(qū)逐艦05、宏光MINIEV、海豚等出現(xiàn)了環(huán)比20%的降幅。

　　2024年行已過(guò)半，大部分車(chē)企的年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成度都在30%-40%之間，不過(guò)，與去年同期相比大都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，鑒于油電不平權(quán)以及消費(fèi)習(xí)慣的重建，今年新能源車(chē)全年銷(xiāo)量有望突破1000萬(wàn)輛。

　　與此同時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局也面臨著技術(shù)路線(xiàn)的重塑，純電增長(zhǎng)放緩，增程和插混市場(chǎng)涌入越來(lái)越多的玩家，當(dāng)初理想干增程的時(shí)候所受非議不淺，如今也成了香餑餑，市場(chǎng)就是這么變幻莫測(cè)，一如失業(yè)的中年人看到滿(mǎn)大街蘿卜快跑，直呼：不是我不明白，是這世界變化快�！秷D觀車(chē)市》，下期見(jiàn)。（圖/文 汽車(chē)之家特約撰稿 王靜波）

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