[汽車之家 行業(yè)]  8月25日，第二十六屆成都國際汽車展覽會如期舉辦。本屆車展以“探向世界，馭見未來出行”為主題方向，眾多車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂，共話汽車行業(yè)新趨勢、新機遇、新挑戰(zhàn)。在本屆車展期間，汽車之家與猛士科技CBO王炯進行了深入交流。

　　 汽車之家：您先簡單幫我們介紹一下本次成都車展猛士科技帶來哪些車型，還有展臺的亮點。

　　 王炯：本次我們在成都車展發(fā)布了猛士917(參數(shù)|詢價)的銷售價格，一共帶來4款車型，今天在展臺亮相了3款，還有另外1款會在公眾日亮相。其中一款是猛士917的創(chuàng)始版，我們針對前200個深度參與共創(chuàng)的天使用戶，為他們量身打造了一款限量版的車型，我們叫猛士917“猛士之心”創(chuàng)始版。同時還帶來了3款改裝車型，今天亮相了兩款，一款是適合野奢露營的叫猛士917周末勇士版，一款是匹配沙漠沖沙需求的叫猛士917大漠之隼，還有一款輕度戶外風(fēng)格的猛士917 荒野之城套裝，將在公眾日亮相。3款分別搭配了不同的改裝套件和選裝件，所以它適合使用的場景和整體風(fēng)格也不一樣。

　　 汽車之家：剛剛您說到猛士917的價格，這次價格公布的方式很新穎，只公布了基礎(chǔ)版的價格，請問我們?yōu)槭裁匆�采取這樣的定價方式？

　　 王炯：猛士917從一開始就是用戶深度參與共創(chuàng)的一個車型，所以我們從用戶洞察的整個過程貫穿了產(chǎn)品開發(fā)和整個上市完整的周期，在這個過程中我們把用戶的個性化訴求了解得比較完整，在此基礎(chǔ)上我們就打造了支撐我們個性化定制的改裝和選裝體系。今天帶來的這4個版本實際上他們都是根據(jù)不同用戶的不同個性化需求和使用場景，來確認這款車型的改裝套件的樣式，以及對應(yīng)的價格。改裝的樣式多，價格自然也不一樣，我們提出了“一車一價格”、“一人一座駕”的概念。今天我們?nèi)绻�要把所有的版型價格公布出來可能一個屏幕放不下，所以今天只是把基礎(chǔ)版的純電和增程兩個版本的價格公布出來，在我們的APP和官網(wǎng)小程序上面，大家可以看到關(guān)于個性化定制選裝套件、改裝件的價格，這樣在選裝和改裝的選擇過程中大家有更多的選擇，這個價格也會靈活多樣。

　　 汽車之家：我們目前猛士科技的渠道進展建設(shè)怎么樣？

　　王炯：到今年年底我們會完成30個城市的開城。

　　汽車之家：在用戶服務(wù)和生態(tài)建設(shè)上我們有什么規(guī)劃嗎？

　　王炯：用戶服務(wù)也是面對用戶不同的用車場景，包括常規(guī)的充電服務(wù)、上門取送車的服務(wù)�；�于我們用戶在戶外越野的情況出現(xiàn)得比較多，所以我們專門為用戶戶外和越野用車場景，打造了越野救援服務(wù)，還有長途托運服務(wù)。因為像上海或者杭州的用戶買車想到西北去長穿，或者到西南走川藏線進藏，我們就會幫他把車運送到西安，或者是成都這樣的城市。我們會把車提前整備好，油加滿、電充滿，然后在我們約定的猛士驛站拿到車以后，就可以直接開著車出去自由野了。玩了一圈再回到這個地方，車再交給我們，他們再坐飛機回到上海。長穿或者是越野完了以后我們再做一次完整的整備和檢查，包括修復(fù)工作，再把車運回到使用出發(fā)的目的地，保證用戶在整個過程中舒適、省心、有安全感。

　　汽車之家：其實自猛士科技這個品牌發(fā)布之初，因為現(xiàn)在一方面新能源轉(zhuǎn)型是大勢所趨，但另一方面也有一些品牌說純電的形式不適合越野，對于這個您是怎么看待的？

    王炯：大家應(yīng)該都關(guān)注到我們發(fā)布的這款產(chǎn)品，它是支持純電和增程兩種動力形式，我們一直在強調(diào)我們不只是純電。增程的這款車它是816匹馬力，也是動力非常強悍的一款車，它帶有65.8度電和84升的油箱，綜合續(xù)航能力在1026公里，我相信這個續(xù)航數(shù)字出來能打消絕大部分人對這個車不適合越野的顧慮。

　　 汽車之家：我們這次也有猛士917的猛士之心創(chuàng)始版，相對于基礎(chǔ)版，猛士之心創(chuàng)始版的獨特之處是什么，未來會不會有批量投產(chǎn)？

　　王炯：我們從猛士品牌創(chuàng)業(yè)之初這一路走來對我們一直包容、一直理解，一直在給我們提意見，一直和我們共同成長的這200位天使用戶量身打造的一款定制產(chǎn)品，這款產(chǎn)品已經(jīng)在量產(chǎn)，我們會在9月17日把產(chǎn)品交付到天使用戶手中。但是這是一個限量版，它一共只生產(chǎn)200臺。在今天的發(fā)布會上為了答謝大家，這次成都車展我們又另外特別拿出了10臺給大家進行搶購，一共是210臺的量級。這款產(chǎn)品它整個車身的拉花、卡鉗，包括內(nèi)飾都會有不同于我們基礎(chǔ)版和后續(xù)推出面向普通用戶選裝版的車型。這是為我們跟200位天使用戶一起共創(chuàng)限量打造的車型。

　　汽車之家：我們首款車的命名叫猛士917，我想問一下猛士917背后命名的邏輯是什么，包括我們后續(xù)產(chǎn)品會不會延續(xù)這個邏輯呢？

　　王炯：把它分為兩個部分來看，一個是9，一個是17�！�9”本身來說是我們平臺的代號，因為“9”在我們阿拉伯數(shù)字里它是最大的單數(shù)，本身就代表了極致、高端或者頂級的含義在里面。我們第一款車猛士917所基于的MORA平臺，本身目前也代表東風(fēng)最高水平的平臺級別，它整個可拓展性是非常強的，從2850mm到3350mm的軸距，可以演變出皮卡、中大型SUV、全尺寸SUV等各種車型。所以我們猛士917是基于最高級的平臺打造的一款產(chǎn)品，所以9我們可以把它作為我們平臺技術(shù)水準的代號。

　　17是帶有一定的紀念意義，17是猛士品牌作為軍車的品牌是2003年第一次出現(xiàn)在公眾視野，2020年猛士科技成立，中間相隔17年。在這17年中我們一直在嘗試把軍品轉(zhuǎn)化為民品面向普通消費者進行發(fā)售，但實際上在新能源的浪潮到來之前我們始終沒有找到合適的契機。2021年借助這次新能源的浪潮，我們成功地進行了一次轉(zhuǎn)型，所以為了紀念這中間17年的等待和努力，我們把17作為我們第一款車命名的后綴。我們猛士917的命名就是這么來的。

    汽車之家：那么以后的車型命名？

　　王炯：以后基于不同的，比如說雙電機的平臺，或者其他分布式控制的平臺，我們會有其他的命名的方式。具體敬請期待。

    汽車之家：我們聊聊產(chǎn)品規(guī)劃，猛士917這款車之后，我們以后還會投入哪些車型？

　　王炯：按目前的產(chǎn)品規(guī)劃，2024年我們會有一款車，2025年我們也會有一款車，保持一年一款新車的節(jié)奏。同時在這個過程中有不同的改裝和聯(lián)名的版本持續(xù)推出。

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