未勢能源“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)首發(fā)
[汽車之家 行業(yè)] 4月10日，未勢能源H POWER DAY在線上舉辦�；顒悠陂g，未勢能源總裁陳雪松發(fā)布一系列該企業(yè)在產(chǎn)品端的最新技術成果，包括：“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)等。
在未勢能源看來，商用車才是氫能源領域加速落地的突破口。想要進一步滿足客戶需求，就應圍繞已經(jīng)掌握的氫燃料電池技術與儲氫技術，從產(chǎn)品端入手，進行“個性化” 深度開發(fā)與迭代升級。
在儲氫應用領域，未勢能源明確了“氣氫+液氫”雙路線并行的技術方案，推出“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)，單瓶儲氫質(zhì)量高達80kg以上，液氫系統(tǒng)質(zhì)量儲氫密度≥8wt%，續(xù)航里程超1000km。據(jù)悉該系統(tǒng)已經(jīng)過國內(nèi)諸多權威機構(gòu)的跌落、振動等關鍵性試驗；其配套的長城汽車“新長征1號液氫重卡”進入整車路試階段。
在燃料電池領域，該企業(yè)堅持“金屬堆+石墨堆”雙核布局，并于本次推出300+kW膨脹石墨板電堆，柔性石墨單板厚度0.65mm，最高效率達到68%，峰值功率密度突破4.0kW/L，設計壽命達30000小時。
在乘用車領域，未勢能源推出質(zhì)量儲氫密度達到6.1wt%的第二代70MPa-57L Ⅳ型儲氫瓶。
在生態(tài)建設方面，未勢能源與立本能源、中電新源啟動“共建100座加氫站”，優(yōu)先布局京津冀，并逐步建立輻射長三角、珠三角、山東、河南、川渝、華中、西北等重點地區(qū)的能源供給體系。
此外，未勢能源還與河鋼工業(yè)、如果科技、大道強園、開沃汽車聯(lián)合簽署650輛氫燃料電池重卡戰(zhàn)略合作，將重點聚焦中短途物流運輸?shù)囊?guī)模化及長途運輸?shù)氖痉缎皂椖�，以定制化綜合解決方案，打通氫源、成本、服務、金融等環(huán)節(jié)。
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