● 首發(fā)：賓利飛馳插電混動(dòng)版遨世版

　　2021廣州車(chē)展于11月19日正式開(kāi)幕。在車(chē)展媒體日當(dāng)天，賓利飛馳插電混動(dòng)版遨世版（Flying Spur Hybrid Odyssean）實(shí)車(chē)正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亮相。新車(chē)官圖在今年7月正式發(fā)布，外觀設(shè)計(jì)靈感汲取自賓利EXP 100 GT 概念車(chē)。

　　作為限量版車(chē)型，這款飛馳遨世版運(yùn)用了與眾不同的設(shè)計(jì)手法，車(chē)身下部拋光飾件和21英寸雙十輻輪圈均綴以淺布羅德蓋棕色，搭配6種甄選車(chē)漆配色，讓新車(chē)相比于其他普通版車(chē)型更加獨(dú)特。值得一提的是，中規(guī)版本車(chē)型取消了海外版位于C柱上的英文Odyssean標(biāo)識(shí)，更加注重于其中文名——遨世版的傳播。

　　而在內(nèi)飾方面，飛馳遨世版將可持續(xù)理念發(fā)揮到極致，儀表板采用帶有開(kāi)孔質(zhì)地的寇阿相思木 （Koa）打造，并延伸至車(chē)門(mén)，呈現(xiàn)出環(huán)抱風(fēng)格，而這一材質(zhì)相較高光木飾面板可降低90%的漆料應(yīng)用。中控臺(tái)則采用簡(jiǎn)約亞麻鋼琴（Piano Linen）面板與三色皮革內(nèi)飾相互襯托，進(jìn)一步提升了精致感。

　　新車(chē)奢華的座艙內(nèi)飾可選用深秋（Autumn）配色的真皮點(diǎn)綴，此外客戶(hù)還可根據(jù)個(gè)人偏好選擇鯨魚(yú)黑（ Beluga）、海豚灰（ Porpoise）、板球紅（Cricketball）、布魯內(nèi)爾藍(lán)（Brunel）或熏橡木棕（Burnt Oak）真皮配色，搭配亞麻白（Linen）內(nèi)飾主色。 此外，賓利還為該車(chē)引入全新立體菱形刺繡工藝，使得座椅靠背呈現(xiàn)出前所未有的空間視覺(jué)效果，輔以采用對(duì)比色緄邊設(shè)計(jì)和深色絨毛地毯，從而提升優(yōu)雅奢華體驗(yàn)。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面，賓利優(yōu)化出行體驗(yàn)，提供車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、電池充電功能、舒適座艙功能、充電樁搜索功能等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.9T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和E Motor電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率416馬力，峰值扭矩550牛·米，E Motor電機(jī)采用14.1千瓦時(shí)鋰電池，約在2.5小時(shí)內(nèi)達(dá)到滿(mǎn)電狀態(tài)，配合電機(jī)后新車(chē)綜合最大功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750牛·米。

● 首發(fā)：梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車(chē)

　　在2021廣州車(chē)展期間，梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車(chē)正式在國(guó)內(nèi)亮相。新車(chē)是邁巴赫品牌旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)代表了邁巴赫品牌向著奢華+電動(dòng)化的方向持續(xù)發(fā)展。

　　外觀上，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車(chē)型，前格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，并配上了直瀑式的中網(wǎng)造型，兩側(cè)的LED大燈組與前格柵融為一體，并由一個(gè)標(biāo)有“”字母的鍍鉻裝飾條相連接，搭配前包圍兩側(cè)上翹的造型樣式，讓新車(chē)展現(xiàn)出了端莊大氣的氛圍。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的雙色車(chē)身將車(chē)輛分割為上線(xiàn)了兩個(gè)部分，車(chē)門(mén)邊框采用鍍鉻裝飾條裝飾，B柱位置上還貼有邁巴赫的“雙M”LOGO，辨識(shí)度極高。此外，新車(chē)整體側(cè)面非常平整簡(jiǎn)潔，前后寬大的側(cè)翼子板搭配黑色的輪眉線(xiàn)條以及大餅式鍍鉻輪圈，均展現(xiàn)出了邁巴赫品牌獨(dú)有的特色。 

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了車(chē)頂擾流板以及貫穿式的一字尾燈，后包圍分為了雙層雙色設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)也較為簡(jiǎn)潔，看上去整體感非常不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)將采用EQ家族的全面屏中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并使用了極盡奢華的皮質(zhì)面料。同時(shí)，新車(chē)將提供四座布局，座椅會(huì)采用獨(dú)特的縫線(xiàn)和花紋，后排中央扶手中會(huì)集成多項(xiàng)觸摸控制功能，后排的影音系統(tǒng)屏幕達(dá)到12.3英寸。

　　官方表示，奔馳EQS SUV將會(huì)在2022年正式投產(chǎn)，邁巴赫EQS SUV則會(huì)在普通版之后才會(huì)上市。奔馳表示，這款車(chē)的續(xù)航里程預(yù)計(jì)在600km左右。

● 首發(fā)：廣汽本田型格

　　2021廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，在廣汽本田的展臺(tái)上我們看到了早前已經(jīng)亮相發(fā)布的型格。據(jù)悉，新車(chē)定位是緊湊型車(chē)，是思域的姊妹車(chē)型，早前公布的預(yù)售價(jià)14.3萬(wàn)元起。

　　外觀方面，它的前臉采用扁平化的設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的大燈組與中央格柵相連，前包圍內(nèi)部采用黑色的橫向飾條，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)前艙蓋上隆起的筋線(xiàn)，讓新車(chē)看上去十分運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，該車(chē)采用了三段式進(jìn)氣口造型，其兩邊線(xiàn)條突出，整體運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)。此外，新車(chē)將提供獨(dú)特的翡絢藍(lán)和熾熱黃兩種外觀車(chē)漆。

　　它的車(chē)身側(cè)面采用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，其中一根從前燈眉處貫穿至尾燈組，并與前后車(chē)門(mén)把手相平行，搭配下方的上揚(yáng)式腰線(xiàn)，讓新車(chē)層次感得到很好地提升。同時(shí)，雙五輻式輪圈，也加強(qiáng)該車(chē)的時(shí)尚感。

　　車(chē)尾采用了雙7字型尾燈組，配合上方的小鴨尾造型以及下方內(nèi)嵌式多邊形牌照區(qū)域，緊湊且時(shí)尚。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4675/1800/1415mm，軸距為2735mm。

　　它的內(nèi)飾采用了與思域相同的設(shè)計(jì)思路，簡(jiǎn)潔而凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，搭配與車(chē)身同色的裝飾件，讓新車(chē)看起來(lái)更加精致。配置方面，新車(chē)將配備有Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，包含語(yǔ)音識(shí)別、數(shù)字鑰匙（手機(jī)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)門(mén)和車(chē)窗）和Home Link車(chē)家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車(chē)功能。此外新車(chē)還將提供12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)和卡片式鑰匙。

　　動(dòng)力方面，它將搭載一臺(tái)由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為L(zhǎng)15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為182馬力（134千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它將同時(shí)提供CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。

● 首發(fā)：全新賓利飛馳Mulliner

　　2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上賓利品牌為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了新一代飛馳Mulliner。同時(shí)，新車(chē)作為賓利Mulliner車(chē)型團(tuán)隊(duì)打造的第三位成員。

　　飛馳Mulliner在基于新一代飛馳的基礎(chǔ)上，由Mulliner部門(mén)針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了更高階升級(jí)，通過(guò)Mulliner家族獨(dú)有的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造出更加奢華的座駕。全新的進(jìn)氣格柵采用了“雙菱形”的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配帶有照明組件的電動(dòng)可升降式雙飛翼“B” 字徽標(biāo)和“寶石鑲嵌式”油箱口蓋，彰顯出獨(dú)特的氣質(zhì)。

　　此外，新車(chē)全新的22英寸輪圈，由Mulliner部分開(kāi)發(fā)，其搭載精密配重裝置，可令輪芯徽章在車(chē)輛行駛時(shí)始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。帶有“Mulliner” 字樣的側(cè)通風(fēng)口和采用啞光銀（Satin Silver）設(shè)計(jì)的外后視鏡，更讓新車(chē)擁有超高的辨識(shí)度。

　　新車(chē)原有的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在Mulliner部門(mén)的操刀之下?lián)碛辛巳�新的特點(diǎn)。打開(kāi)車(chē)門(mén)，映入眼簾的是“Mulliner”字樣的照明式迎賓踏板和精致絨毛地毯，搭配8種三色內(nèi)飾可選的配色方案搭配“ Mulliner駕駛套件”，奢華感突如其來(lái)。

　　除此之外，新車(chē)的前后排中控臺(tái)飾以精密儀器打造的菱形定制飾面進(jìn)行裝點(diǎn)，儀表板中央位置配以鍍鉻出風(fēng)口和拉絲銀“Mulliner”車(chē)載計(jì)時(shí)器，前排座椅后部還安裝有Mulliner車(chē)型專(zhuān)屬電動(dòng)桌板等。

　　動(dòng)力方面，新一代飛馳Mulliner可完美適配飛馳家族的三種不同動(dòng)力總成，包括：6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)動(dòng)力，從而豐富不同用戶(hù)的選擇。

● 首發(fā)：新款本田奧德賽

　　2021廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，在廣汽本田的展臺(tái)上我們看到了新款?yuàn)W德賽的身影。新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上，便利舒適配置上有所提升，同時(shí)新車(chē)還搭載本田CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。

　　與現(xiàn)款相比，它的外觀設(shè)計(jì)發(fā)生了明顯的變化，采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)更改為六邊形的大嘴式設(shè)計(jì)，牌照也由格柵懸掛式調(diào)整到格柵下方，同時(shí)，新的大燈組采用了LED燈源，整體造型在視覺(jué)效果上顯得更加狹長(zhǎng)。

　　從新車(chē)尾部的“e：HEV”標(biāo)識(shí)不難看出，它搭載的是混合動(dòng)力系統(tǒng)。新款?yuàn)W德賽將搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，搭載基于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)方面同樣搭載E-CVT變速箱。目前，奧德賽國(guó)內(nèi)累計(jì)用戶(hù)超65萬(wàn)，銳·混動(dòng)車(chē)型累計(jì)用戶(hù)突破10萬(wàn)。

● 上市：保時(shí)捷718 GT4 RS

　　在2021廣州車(chē)展上，保時(shí)捷718 GT4 RS和718 GT4 RS Clubsport正式上市。其中保時(shí)捷718 GT4 RS的國(guó)內(nèi)售價(jià)為157.8萬(wàn)；保時(shí)捷718 GT4 RS Clubsport的國(guó)內(nèi)售價(jià)為171.0254萬(wàn)元。

　　而保時(shí)捷718 GT4 RS Clubsport在外觀方面與街道版車(chē)型有著幾乎一致的空氣動(dòng)力學(xué)套件，但作為一款賽車(chē)，新車(chē)不可避免的配備了前后拖車(chē)鉤、熱熔胎等。同時(shí)其懸架與剎車(chē)也均是賽道規(guī)格的部件，搭配藍(lán)黑搭配的使得新車(chē)整體看上去更加戰(zhàn)斗。

　　保時(shí)捷718 GT4 RS Clubsport的內(nèi)飾就顯得更加硬核，由于不需要照顧公路行駛的狀況，新車(chē)內(nèi)部幾乎被拆空，取而代之的是大量的碳纖維、防滾架以及保護(hù)網(wǎng)等。同時(shí)，新車(chē)還配備了RECARO品牌的賽車(chē)座椅、六點(diǎn)式安全帶、車(chē)內(nèi)滅火系統(tǒng)以及30.4加侖的賽車(chē)油箱等。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷718 GT4 RS Clubsport與街道版無(wú)異，搭載來(lái)自911 GT3的4.0L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力，傳動(dòng)匹配7速PDK雙離合變速箱。