[汽車之家 資訊]　　長安UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))以年輕、個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)，深受年輕消費(fèi)者的喜愛，長安還推出了運(yùn)動版等車型，力求讓它更加個(gè)性。長安的多車型戰(zhàn)略，給予了消費(fèi)者不同的選擇，也為長安在10-20萬元SUV市場領(lǐng)域收獲了不錯(cuò)的銷量數(shù)據(jù)。上市一年來，長安UNI-T的近期銷量怎么樣了？市場競爭力如何？哪些城市的消費(fèi)者更熱衷？讓我們一起來看看大數(shù)據(jù)吧。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，長安UNI-T的主要競爭對手包括長安CS75 PLUS、長安UNI-K、長安CS55PLUS，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第158期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是長安UNI-T產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量（銷量數(shù)據(jù)截止2021年7月）

　　2021年7月， 長安UNI-T銷售0.65萬輛，相較上月增長12.4%，對比去年同期下降35.5%；今年1-7月累計(jì)銷量為5.24萬輛，相較去年同期增長144.9%，累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼�？v觀整體緊湊型SUV市場，今年7月及1-7月累計(jì)銷量同比增長率分別為-13.1%和21.4%，累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼。長安UNI-T在累計(jì)銷量上實(shí)現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越。

二、競品格局

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與長安UNI-T進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為長安CS75 PLUS、長安UNI-K、長安CS55PLUS，我們將其視作長安UNI-T的核心競品�？梢钥闯�，對長安UNI-T來說，長安CS75 PLUS對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年7月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為長安CS75 PLUS，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為長安CS55PLUS，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；長安CS55PLUS的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為長安UNI-T，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年7月，競品圈市場銷量份額最高的為長安CS75 PLUS，份額占比達(dá)40.2%。與上月相比，市場份額增長最快的為長安CS55PLUS，競品圈份額增加4.3個(gè)百分點(diǎn)；長安CS75 PLUS的競品圈份額下降10.7個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。而長安CS75 PLUS、長安UNI-T競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.83%、1.65%

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，長安UNI-T及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。長安UNI-T用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇，Top 3城市分別為重慶、北京、成都；長安CS75 PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、山東，Top 3城市分別為北京、重慶、成都；長安UNI-K用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為重慶、北京、蘇州；長安CS55PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、河北，Top 3城市分別為北京、重慶、吳忠。長安UNI-T與其競品用戶來自廣東、山東、河南等省份的最多。競品圈各車系在北京、重慶、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價(jià)

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第1的長安CS75 PLUS，用戶口碑總體評分為4.56，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價(jià)來看，長安CS75 PLUS在外觀、空間方面用戶評價(jià)較好，但在油耗、舒適性方面有待提升。長安CS55PLUS口碑總體評分為4.56，位居口碑總體評分第二名，與長安CS75 PLUS相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、動力方面較受用戶青睞，但在舒適性、內(nèi)飾方面評價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。長安UNI-K用戶口碑排名第三，在油耗、操控性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。長安UNI-T用戶評分最低，對舒適性、內(nèi)飾用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　長安推出多款緊湊級SUV，給予了消費(fèi)者更多的選擇，相比長安CS75 PLUS，UNI-T的個(gè)性較強(qiáng)，相對來說，更適合補(bǔ)位，針對年輕個(gè)性群體選購，今年以來銷量穩(wěn)定在6000-7000臺左右，由于長安新車型的不斷推出，會侵占一些UNI-T的市場。在與長安的同級別SUV對比中，長安UNI-T在動力、操控性、油耗方面更有優(yōu)勢。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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