[汽車(chē)之家 資訊]  在中高端純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，理想、蔚來(lái)、小鵬與特斯拉等品牌展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在去年的成都車(chē)展期間，蔚來(lái)EC6(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型正式上市，如今，距離新車(chē)上市已經(jīng)過(guò)去一年多了。那么蔚來(lái)EC6車(chē)型這段時(shí)間以來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)怎么樣？市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何？我們一起來(lái)看看大數(shù)據(jù)吧。

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，蔚來(lái)EC6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為特斯拉Model Y、理想ONE，有意思的是還有同門(mén)兄弟蔚來(lái)ES6，可見(jiàn)除了來(lái)自其它品牌的主銷(xiāo)車(chē)型之外，很多消費(fèi)者也在蔚來(lái)EC6與蔚來(lái)ES6之間進(jìn)行比較。接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量（數(shù)據(jù)截止到7月）

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年7月， 蔚來(lái)EC6銷(xiāo)售0.28萬(wàn)輛，相較上月下降11.8%，對(duì)比去年同期上漲55040%；今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為1.89萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼。縱觀同級(jí)別純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，今年7月及1-7月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-11.4%和25.7%，7月單月銷(xiāo)量下降明顯。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，蔚來(lái)EC6均實(shí)現(xiàn)了對(duì)同級(jí)別市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

二、競(jìng)品格局

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與蔚來(lái)EC6進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為蔚來(lái)ES6、Model Y、理想ONE，我們將其視作蔚來(lái)EC6的核心競(jìng)品�？梢钥闯觯瑢�(duì)蔚來(lái)EC6來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ES6對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。此外我們還可以看到，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的名單中還有小鵬P7、特斯拉Model 3、比亞迪漢等熟悉的身影，對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)相近價(jià)位的純電動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們的選擇基本上集中在上述圖表中了。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年7月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車(chē)型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為理想ONE，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為蔚來(lái)EC6；Model Y的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為蔚來(lái)ES6，需要繼續(xù)努力了！

　　用戶下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年7月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為Model Y，份額占比達(dá)40.2%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為理想ONE，競(jìng)品圈份額增加3.7個(gè)百分點(diǎn)；Model Y的競(jìng)品圈份額下降4.4個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月蔚來(lái)EC6競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.95%；而蔚來(lái)ES6、理想ONE競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為2.95%、1.65%。

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)EC6及其競(jìng)品用戶主要集中在華北、華東地區(qū)。蔚來(lái)EC6用戶量Top 3省市分別為江蘇省、浙江省、上海市，Top 3城市分別為上海、杭州、北京；蔚來(lái)ES6用戶量Top 3省市分別為江蘇省、浙江省、上海市，Top 3城市分別為上海、杭州、北京；Model Y用戶量Top 3省份分別為浙江省、上海市、江蘇省，Top 3城市分別為上海、杭州、唐山；理想ONE用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為北京、鄭州、成都。蔚來(lái)EC6與其競(jìng)品用戶來(lái)自浙江、江蘇、上海等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、上海、杭州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第2的理想ONE，用戶口碑總體評(píng)分為4.59，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶口碑有所背離。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，理想ONE在外觀、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、操控性方面有待提升。蔚來(lái)EC6口碑總體評(píng)分為4.57，位居口碑總體評(píng)分第二名，與理想ONE相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在動(dòng)力、空間方面較受用戶青睞，但在油耗、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。蔚來(lái)ES6用戶口碑排名第三，在電耗、性價(jià)比方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。Model Y用戶評(píng)分最低，對(duì)舒適性、內(nèi)飾用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　其實(shí)，在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源車(chē)型時(shí)，“細(xì)分市場(chǎng)”的概念似乎已經(jīng)被弱化了，我們可以看到，蔚來(lái)EC6車(chē)型的競(jìng)品中既包含轎車(chē)、同時(shí)也包含SUV車(chē)型。不過(guò)，它的核心競(jìng)品依舊為三臺(tái)SUV車(chē)型，這幾臺(tái)車(chē)型也是很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)經(jīng)常要拿來(lái)相互對(duì)比的。同時(shí)，這幾款車(chē)型也算是各具特色：特斯拉Model Y整體偏個(gè)性化風(fēng)格；蔚來(lái)ES8則有著比較出眾的整體檔次感；理想ONE在實(shí)用性方面有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。相比這些車(chē)型，蔚來(lái)EC6車(chē)型有著相對(duì)更加年輕化的定位，具備一定的跨界屬性。那么，如果你是一名持幣待購(gòu)的消費(fèi)者，在上述車(chē)型中，你究竟會(huì)選擇誰(shuí)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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