[汽車之家 行業(yè)]  日前，馭勢科技與螞蟻物流在徐水進行戰(zhàn)略簽約，并聯(lián)合發(fā)布園區(qū)無人駕駛運輸項目。目前，馭勢科技已在長城汽車徐水基地內(nèi)投放一批基于長城炮EV改造的，可支持L4級無人駕駛技術(shù)的物流車輛。據(jù)悉，這批車型已經(jīng)在園區(qū)/廠區(qū)場景下正式投入商用。

　　上述車型具備攝像頭、GPS、激光雷達等多種感知器，可在完全無需駕駛員、安全員的場景下實現(xiàn)L4級自動駕駛。操作人員通過移動設備選擇運輸站點啟動后，便可開展無人駕駛運輸。

　　在園區(qū)內(nèi)，上述車輛可實現(xiàn)感知并預測周圍物體行動軌跡，及時做出決策；進出貨站、廠區(qū)道路自主轉(zhuǎn)彎、智能識別紅綠燈、自主避讓行人；狹窄區(qū)域精準通行，穩(wěn)定通過提升門等，并且可在夜晚、雨天環(huán)境下正常開展運輸作業(yè)。

　　據(jù)悉，早在去年8月份，馭勢科技就開始進行長城炮EV的無人化設計、線控底盤改造和驗證、樣車組裝、樣車無人駕駛性能和功能測試等工作。今年4月28日，首量改裝車型正式通過去安全員評審。截至目前，已經(jīng)有10輛車型投入使用，全無人安全運營里程超過1.5萬公里。

　　在傳統(tǒng)解決方案中，一輛物流車需要2-3名司機輪班操作，以保證廠區(qū)內(nèi)正常運輸。而馭勢科技提供的自動駕駛方案可極大減少人力成本。據(jù)悉，這家企業(yè)與上汽通用五菱打造的廠區(qū)無人駕駛物流項目，單條項目就可實現(xiàn)50%人工成本優(yōu)化。截至今年1月，該項目已累計建成超過20條無人物流路線，總運行里程超過30萬公里，運行總躺數(shù)超過20萬次。

　　據(jù)悉，除了長城汽車旗下的螞蟻物流，以及上文提到的上汽通用五菱，馭勢科技也已和香港國際機場、一汽集團旗下的一汽物流、長安民生物流、巴斯夫等多個企業(yè)展開商業(yè)合作，為其提供無人駕駛物流能力。（文/汽車之家 陳燦）

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