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[汽車之家 行業(yè)] 日前，《2021胡潤全球富豪榜》正式發(fā)布，該榜單對來自68個國家和地區(qū)的2402家公司的3228名億萬富翁進行了排名。縱覽最新的榜單不難發(fā)現(xiàn)，智能、電動汽車已經成為增長最快的行業(yè)之一，其中特斯拉CEO馬斯克在過去一年內的財富增長高達1510億美元，現(xiàn)年49歲的他憑此成為了史上最年輕的世界首富。

除馬斯克以外，汽車行業(yè)同樣登上《2021胡潤全球富豪榜》的還有寧德時代董事長曾毓群（排名第43，財富增長146%）、吉利控股集團董事長李書福（排名第65，財富增長67%）；而若算上剛剛踏足汽車領域不久的企業(yè)家，那恒大集團董事局主席許家?。ㄅ琶?0，財富減少5%），百度公司董事長李彥宏（排名第65，財富增長134%）也能位列其中。

不過值得唏噓的是，作為全球制造業(yè)的領頭羊，汽車產業(yè)也僅上述為數不多的企業(yè)家能位列富豪榜百強。不論是創(chuàng)辦了菲亞特的阿涅利家族、控股寶馬的匡特家族，亦或是比亞迪王傳福、長城汽車魏建軍等人都未能擠入上述榜單。

編輯點評：

這份榜單的統(tǒng)計日期截止到1月15日，而此后特斯拉由于比特幣事件，市值一度蒸發(fā)超過2000億美元，按實時的角度來看，馬斯克極有可能已經不是世界首富了。此外，從上述榜單中不難看出來，智能電動汽車的增長勢頭極為迅猛。其實目前比亞迪、長城等傳統(tǒng)車企也正在向智能化積極轉型，不知在明年的榜單中，是否能看得到王傳福、魏建軍等人的身影？（文/汽車之家 陳燦）