[汽車之家 行業(yè)] 日前，一家名為HysetCo.的法國(guó)企業(yè)表示將在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)到來(lái)之前，在巴黎市內(nèi)投放超過1萬(wàn)輛氫能源出租車。而作為支持，這家企業(yè)已經(jīng)建設(shè)了三個(gè)加氫站，并計(jì)劃在2021年底在巴黎市內(nèi)再建設(shè)兩個(gè)加氫站。預(yù)計(jì)到2024年底前，該企業(yè)將建成約20個(gè)加氫站。
公開資料顯示，HysetCo.的股東是豐田汽車、法國(guó)液化空氣公司（世界第二大工業(yè)氣體制造商）和巴黎出租車電子公司等，已于最近一段時(shí)間完成了融資，金額達(dá)8000萬(wàn)歐元。此前，該企業(yè)已經(jīng)收購(gòu)了巴黎出租車運(yùn)營(yíng)商Slota集團(tuán)。該公司的“換氫計(jì)劃”就是用豐田生產(chǎn)的Mirai來(lái)逐漸替換Slota旗下的部分燃油車輛。
根據(jù)巴黎政府此前頒發(fā)的政策，該城市將在2024年禁售柴油動(dòng)力汽車，并于2030年徹底禁售燃油車，而目前Slota所運(yùn)營(yíng)的車輛中還有600輛柴油車，也到了更新?lián)Q代的時(shí)候。
編輯點(diǎn)評(píng)：
續(xù)航里程長(zhǎng)，補(bǔ)充燃料只需3分鐘，這對(duì)于出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑擁有著極大的吸引力。不過現(xiàn)在制氫、儲(chǔ)氫成本仍然居高不下，以中國(guó)為例，一公斤氫氣的成本超過30元，可產(chǎn)生16－18度電，若用于汽車，其燃料補(bǔ)充成本要遠(yuǎn)高于純電動(dòng)車。不知在2024年氫能源成本能否降下來(lái)？（文/汽車之家 陳燦）
