探測車內(nèi)乘員全新汽車內(nèi)飾傳感器誕生

陳燦

2020年12月28日 09:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家行業(yè)] 日前，D3 Engineering宣布推出DesignCore® RS-6843AOPUA毫米波傳感器。據(jù)悉，這款傳感器是汽車內(nèi)飾傳感器，尺寸約1立方英寸，采用多種不同的毫米波雷達算法。與其他車載雷達不同的是，上述內(nèi)飾傳感器主要作用是對車內(nèi)乘客、物體進行測量、探測和跟蹤任務。比如乘員探測、兒童是否在場探測、生命體征監(jiān)測等功能。

　　據(jù)悉，這款傳感器采用了德州儀器提供的封裝上天線技術，在同類產(chǎn)品中，它是首個符合AECQ-100規(guī)格的單芯片60-GHz車用雷達傳感器。它的射頻前端集成了一個頻率合成器、三個發(fā)射器、四個接收器以及一個基帶模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器。頻率覆蓋范圍達60GHz，帶寬高達4GHz，發(fā)射功率為12dBm，噪聲值小于等于15dB。

　　從工作原理看，雷達對車內(nèi)的反向監(jiān)控并不難實現(xiàn)。假設駕駛員因太過疲憊而打盹，他的心跳和呼吸頻率就會發(fā)生變化，而此時雷達系統(tǒng)就可以捕捉到類似情況，并發(fā)出提示音喚醒駕駛員。此前，谷歌曾經(jīng)將類似技術應用在房間監(jiān)測領域，以實時監(jiān)測老人、嬰兒等弱勢群體的健康情況。若他們的呼吸、心跳發(fā)生異常，該系統(tǒng)能自動編寫短信給家庭監(jiān)護人，防止悲劇發(fā)生。

編輯點評：

　　其實隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，監(jiān)測車內(nèi)生命體征的研究已經(jīng)上升至和監(jiān)測車外環(huán)境同等重要的地位，各大車企、主機廠也在該領域不斷發(fā)力。此前，沃爾沃曾研發(fā)了一種車載攝像頭，通過觀察乘客瞳孔就能判斷其健康狀況，甚至是血糖水平。而在毫米波雷達領域，長城汽車也發(fā)布了類似生命體征檢測技術，通過毫米波雷達檢測車輛內(nèi)部，若發(fā)現(xiàn)緊急狀況會及時報警。（文/汽車之家陳燦）