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1、11月轎車整體市場(chǎng)共銷售100.3萬(wàn)輛，同比上漲12.2%。
2、新能源轎車銷售12.9萬(wàn)輛，同比上漲1.88%。
3、緊湊型車最受消費(fèi)者所青睞。
4、軒逸(參數(shù)|詢價(jià))以5.6萬(wàn)輛的銷量奪得了轎車的冠軍。

一．轎車銷量走勢(shì)：同比上漲12.2%

　　從轎車市場(chǎng)銷量情況來(lái)看，2020年11月轎車共銷售100.3萬(wàn)輛，占整體乘用車市場(chǎng)的50.4%。與10月相比，環(huán)比上漲6.7%。與去年同期對(duì)比來(lái)看，同比上漲12.2%，較上月同比增幅收窄0.3%�？紤]到年底購(gòu)車需求旺盛影響，轎車市場(chǎng)將延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年1-11月，轎車?yán)塾?jì)銷量825.0萬(wàn)輛，同比累計(jì)下跌12個(gè)百分點(diǎn)，較1-10月同期收窄2個(gè)百分點(diǎn)。較去年累計(jì)情況相比，轎車?yán)塾?jì)銷量降幅增加7個(gè)百分點(diǎn)。

二．新能源轎車銷量走勢(shì)：同比增幅較上月收窄11%

　　從能源類型角度來(lái)看，11月新能源轎車銷量為12.9萬(wàn)輛，環(huán)比上漲38.7%，同比上漲188%，與10月相比，同比增幅收窄11%。其中，純電動(dòng)車銷量為11.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.7%，同比增長(zhǎng)198.6%，純電動(dòng)車仍占據(jù)著新能源車的主要市場(chǎng)份額；插電式混和動(dòng)力車型的銷量為9169輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.2%，同比增長(zhǎng)95.1%。新能源轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)將繼續(xù)強(qiáng)于轎車整體市場(chǎng)增長(zhǎng)。

三．轎車各車型級(jí)別銷量占比走勢(shì)：用戶對(duì)緊湊型車、中型車有一定的偏愛

　　11月轎車銷量占比最高的車型級(jí)別為緊湊型車，銷量為57.3萬(wàn)輛，銷量占比為57.2%，比10月下降2.4個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，下降6.1個(gè)百分點(diǎn)，轎車車型級(jí)別中銷量占比排在第二的是中型車，銷量為23.9萬(wàn)輛，銷量占比為23.8%，比10月下降2.4個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)，從轎車的具體車型級(jí)別來(lái)看，用戶對(duì)緊湊型車、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級(jí)別中，小型車、緊湊型車銷量占比較10月有所下滑，中型車、中大型車、大型車、微型車較10月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

四．分品牌類型轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì)：海外品牌（國(guó)產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞

　　從品牌類型銷量來(lái)看，11月中國(guó)品牌轎車銷量為20.3萬(wàn)輛，銷量占比為21.9%，較10月增長(zhǎng)1.4個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，中國(guó)品牌銷量占比增長(zhǎng)4.8個(gè)百分點(diǎn)，然而中國(guó)品牌近一年來(lái)銷量占比則呈上升趨勢(shì)，與海外品牌（國(guó)產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國(guó)產(chǎn)）銷量為74.4萬(wàn)輛，銷量占比為74.2%，較10月下降1.8個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）銷量占比下降4.8個(gè)百分點(diǎn)，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢(shì)，占據(jù)著主要的市場(chǎng)份額。海外品牌（進(jìn)口）銷量為3.8萬(wàn)輛，銷量占比為3.8%，較10月增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，海外品牌（進(jìn)口）轎車下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)口轎車多為價(jià)格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來(lái)看，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞。

五．分國(guó)別市場(chǎng)銷量走勢(shì)：中國(guó)品牌銷量環(huán)比10月增長(zhǎng)1.4%

　　從國(guó)別情況來(lái)看，11月中國(guó)品牌轎車銷量占轎車整體銷量的21.3%，環(huán)比10月增長(zhǎng)1.4%。德國(guó)、日本、美國(guó)、韓國(guó)和其他國(guó)家乘用車分別占乘用車銷量的31.7%、28.1%、12.2%、4.1%和2.6%。與上個(gè)月相比，日本、韓國(guó)品牌銷量占比皆有所下降，德國(guó)品牌依舊最受消費(fèi)者所青睞。

六．各品牌轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì)：中國(guó)品牌僅吉利進(jìn)入榜單

　　從品牌角度來(lái)看，11月轎車銷量最高的五個(gè)品牌分別為大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、別克，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的50.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來(lái)看，主流外國(guó)品牌占據(jù)了6席，中國(guó)品牌也有1名上榜，為吉利汽車，豪華品牌則有3個(gè)品牌進(jìn)入了前10名榜單，分別為奧迪、寶馬、奔馳。主流外國(guó)品牌和豪華品牌更受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的關(guān)注，中國(guó)品牌面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。

七．分區(qū)域轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì)：華東、華南、華北地區(qū)銷量占比呈增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　11月轎車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南、華北地區(qū)，合計(jì)銷量達(dá)到了66.6萬(wàn)輛，其合計(jì)占比也達(dá)到了66.0%，與10月相比，華南、西南、東北地區(qū)銷量占比處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，增幅最大的為華南地區(qū)，其增幅達(dá)到了1.2個(gè)百分點(diǎn)。華東、華南地區(qū)是經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的沿海區(qū)域，居民收入水平高，有足夠強(qiáng)的汽車消費(fèi)能力，可影響足夠的汽車消費(fèi)規(guī)模。銷量最低的區(qū)域?yàn)槲鞅钡貐^(qū)，銷量?jī)H為4.4萬(wàn)輛，西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)能力相較于沿海發(fā)達(dá)區(qū)域較弱，因此西北地區(qū)整體銷量較少。

八．分省份銷量走勢(shì)：廣東、上海、重慶銷量份額提升幅度最大

　　11月轎車銷量最高的5個(gè)省份為廣東、江蘇、浙江、山東、河南，銷量分別為13.4萬(wàn)、8.6萬(wàn)、8.0萬(wàn)、7.6萬(wàn)、7.2萬(wàn)，占總銷量的45.0%，其中廣東銷量占比較10月相比增長(zhǎng)0.9個(gè)百分點(diǎn)。與10相比，銷量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為廣東、上海、重慶，上漲幅度分別為0.9、0.9、0.3個(gè)百分點(diǎn)。

九．分城市級(jí)別轎車銷量走勢(shì)：二級(jí)城市需求動(dòng)力強(qiáng)

　　11月轎車銷量最高的城市級(jí)別為二級(jí)城市，銷量為24.3萬(wàn)輛，銷量占比為24.3%，比10月增長(zhǎng)0.4個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，一線城市人口規(guī)模大，消費(fèi)能力強(qiáng)，同時(shí)限購(gòu)政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。三級(jí)城市、五級(jí)城市、六級(jí)城市、四級(jí)城市銷量占比較10月有不同程度的下滑，一級(jí)城市、二級(jí)城市較10月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

十．轎車各細(xì)分市場(chǎng)車系銷量排行：軒逸榮登11月銷量冠軍

　　最后我們一起看一下2020年11月轎車市場(chǎng)的車系銷量排行情況。軒逸以5.6萬(wàn)輛的銷量奪得了轎車的冠軍，大眾則以微弱的劣勢(shì)排在了第二名。繼宏光MINIEV上月入榜后，本月特斯拉Model 3也進(jìn)入銷量TOP10，至此，新能源車已占據(jù)轎車TOP10兩席。轎車排行榜單中有4款為緊湊型車，2款為小型車，用戶對(duì)于車系級(jí)別依舊偏愛緊湊型轎車和中大型轎車。

全文總結(jié)

　　11月份轎車市場(chǎng)保持著上升態(tài)勢(shì)，轎車整體市場(chǎng)銷量已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月銷量呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月增速保持在10%以上。受年底消費(fèi)意愿增強(qiáng)的影響短期或?qū)⒗^續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而宏光MINIEV和特斯拉Model 3的入榜，標(biāo)志著新能源汽車市場(chǎng)需求導(dǎo)向時(shí)代的到來(lái)。（文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）