[汽車之家 新車首發(fā)] 在2020廣州車展媒體日當(dāng)天,捷達(dá)VS5(參數(shù)|詢價(jià))改裝版車型正式亮相。這款車是德安汽車運(yùn)動(dòng)創(chuàng)始人陳德安團(tuán)隊(duì)耗時(shí)20天打造的。在1999年,一汽-大眾所生產(chǎn)的捷達(dá)GTX正式注冊(cè)為國際N組比賽用車,成為第一輛躋身國際賽事的“國產(chǎn)”轎車。而如今按照國際賽事標(biāo)準(zhǔn)改裝而來的捷達(dá)VS5又正式亮相,不得不說這也是一種傳承。
在外觀上,新車依舊保留了捷達(dá)VS5的大部分原貌,其前進(jìn)氣格柵、中網(wǎng)造型以及大燈燈組造型均未改變。其不同之處在于,新車在前包圍下方增加了前下裙,車身高度也明顯降低。
從車身側(cè)面看,原廠避震器已被更換為競(jìng)技避震,剎車卡鉗也被更換成競(jìng)技用的剎車套裝,而輪圈則被更換為多條輻輪圈,以適應(yīng)更為激烈的賽道環(huán)境。從車尾造型看,新車將原有車型中的隱藏排氣布局改為更加霸氣,更有運(yùn)動(dòng)感的中置單出排氣。
不過這款車最搶眼的當(dāng)屬其涂裝。新車以藍(lán)、白亮色為主基色,在車身側(cè)面印有捷達(dá)品牌Logo和“來自大眾,以德服人”以及“German DNA VW Quality(德國基因,大眾品質(zhì))”等標(biāo)語。在車尾部分則印有“FAW VOLKSWAGEN(一汽-大眾)字樣”。
在內(nèi)飾上,為了符合國際賽事標(biāo)準(zhǔn),新車內(nèi)部進(jìn)行了拆空減重,并加裝了車內(nèi)防滾架、桶形賽車座椅、賽車方向盤、4點(diǎn)式安全帶等。
在動(dòng)力上,新車依舊搭載原廠的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩250!っ;而傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了5速手動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 陳燦)
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