[汽車之家 行業(yè)] 日前,日產(chǎn)汽車發(fā)布了2020財(cái)年上半財(cái)年(2020年4月至9月)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,在報(bào)告期內(nèi)日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)凈收入3.09萬(wàn)億日元(約合人民幣1951.03億元),經(jīng)營(yíng)虧損1588億日元(約合人民幣100.27億元),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為-5.1%。上半財(cái)年凈虧損為3300億日元(約合人民幣208.36億元)。
其中在2020財(cái)年第二財(cái)季(2020年7月1日至2020年9月30日),日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)凈收入1.92萬(wàn)億日元(約合人民幣1212.29億元),經(jīng)營(yíng)虧損48億日元(約合人民幣3.03億元),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為-0.3%。凈虧損為444億日元(約合人民幣28.03億元)。上述數(shù)據(jù)相比于第一財(cái)季(銷售額同比下降50.5%,凈虧損為2856億日元)呈現(xiàn)明顯回升趨勢(shì),據(jù)日產(chǎn)汽車介紹,這都得益于“Nissan NEXT” 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的推進(jìn)。
由于第二財(cái)季的良好表現(xiàn),日產(chǎn)汽車將整個(gè)財(cái)年的預(yù)期銷量目標(biāo)上調(diào)1%,達(dá)416.5萬(wàn)輛。此外在財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)上,日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)全財(cái)年凈收入為7.94萬(wàn)億日元(約合人民幣5013.32億元),營(yíng)業(yè)虧損預(yù)計(jì)為3400億日元(約合人民幣214.68億元),較此前對(duì)于前六個(gè)月的預(yù)期降低了1300億日元(約合人民幣82.08億元)。預(yù)計(jì)凈虧損為6150億日元(約合人民幣388.31億元),較此前的預(yù)期減少550億日元(約合人民幣34.73億元)。
編輯點(diǎn)評(píng):
目前,中國(guó)市場(chǎng)絕對(duì)是日產(chǎn)汽車銷量/財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)回暖的最大助力。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)在2020年1-10月內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)87.85萬(wàn)輛,其中軒逸(參數(shù)|詢價(jià))的累計(jì)銷量突破42萬(wàn)輛,是中國(guó)轎車市場(chǎng)中的銷量冠軍。但盡管如此,日產(chǎn)汽車在上半財(cái)年還是連續(xù)迎來了11年以來首個(gè),和第二個(gè)業(yè)績(jī)虧損的財(cái)季,面向未來,這家企業(yè)要加油了。(文/汽車之家 陳燦)
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