[汽車之家 行業(yè)]  日前，豐田汽車宣布豐田互聯(lián)（北京）科技開發(fā)有限公司（以下簡稱“豐田互聯(lián)”）基于亞馬遜云服務(wù)開發(fā)的數(shù)據(jù)湖——Toyota Big Data Center China 正式上線。該服務(wù)可將豐田在中國收集來的行駛數(shù)據(jù)（大約每日數(shù)十TB）進行儲存、分析，從而為用戶提出創(chuàng)新服務(wù)。

　　早在2019年，豐田就在新上市的車型中配備了車載數(shù)據(jù)通信模塊（DCM），該模塊可在用戶同意的情況下將車輛數(shù)據(jù)通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)傳輸?shù)皆贫朔��?wù)器。通過分析這些數(shù)據(jù)，豐田可針對用戶駕駛習(xí)慣提醒用戶安全駕駛，或為保險公司提供更精準的保費預(yù)估等。

　　在大數(shù)據(jù)分析，云服務(wù)領(lǐng)域，亞馬遜擁有極高的發(fā)言權(quán)，此前大眾汽車集團就是在亞馬遜云服務(wù)的幫助下打造了“大眾工業(yè)云”，將大眾在全球范圍內(nèi)的大部分工廠，甚至是主要供應(yīng)商都連接起來，極大地提升了大眾汽車在生產(chǎn)、制造環(huán)節(jié)的效率。

　　在本次豐田與亞馬遜云服務(wù)的合作中，豐田互聯(lián)在5個月就完成了Toyota Big Data Center China項目的開發(fā)及部署。由于亞馬遜云服務(wù)的無服務(wù)器架構(gòu)技術(shù)，可實現(xiàn)架構(gòu)自動靈活擴展，豐田在數(shù)據(jù)存儲、系統(tǒng)運維上的成本大幅降低，已經(jīng)實現(xiàn)了高度自動化運維。

編輯點評：

　　如今，云服務(wù)已經(jīng)成為車企實現(xiàn)生產(chǎn)智能化、產(chǎn)品智能化的必要基礎(chǔ)，而車企們往往又不具備上述技術(shù)，只能求助于亞馬遜等巨頭。但對于有些“控制欲”比較強的車企來說，由于不放心將云服務(wù)單獨交給一個供應(yīng)商，他們往往會將旗下云服務(wù)業(yè)務(wù)進行拆分，比如大眾就將工業(yè)云交給亞馬遜，將汽車云交給微軟。不知未來豐田是否會有類似的“分權(quán)之舉”？（文/汽車之家 陳燦）

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