◆車(chē)型：華人運(yùn)通高合HiPhi X
 特點(diǎn)：未來(lái)感十足、定位于運(yùn)動(dòng)SUV

　　華人運(yùn)通旗下首款車(chē)型高合HiPhi X(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在2020年北京車(chē)展前夕正式上市，共推出2款車(chē)型，售價(jià)分別為68.00、80.00萬(wàn)元。該車(chē)定位于運(yùn)動(dòng)SUV，基于HOA開(kāi)放式電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)而來(lái)，整體設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，其中最與眾不同之處在于配備了NT展翼門(mén)，使得該車(chē)辨識(shí)度非常高。

　　新車(chē)內(nèi)飾整體依舊是走的科技風(fēng)格路線(xiàn)，三塊大屏幕首先進(jìn)入大家的眼簾，其中全液晶儀表的尺寸為14.6英寸，中控多媒體屏幕尺寸為16.9英寸，副駕駛位前方的娛樂(lè)顯示屏更是達(dá)到了19.9英寸，整體視覺(jué)效果還是比較具有沖擊力。

　　此外，新車(chē)還配備了HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、英國(guó)之寶定制音響、車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置。不過(guò)值得注意的是，官方稱(chēng)該車(chē)搭載了超過(guò)500個(gè)傳感器，是國(guó)內(nèi)首次標(biāo)配5G+V2X的車(chē)型，能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。新車(chē)共有兩種座椅布局，采用2+2+2座位布局車(chē)型的第一、第二排座椅均有通風(fēng)、加熱、按摩功能，此外第二排座椅可六向多維調(diào)整。后排座椅支持縱向和橫向多種組合方式。

小結(jié)：

　　前衛(wèi)的外觀(guān)設(shè)計(jì)、炫酷的開(kāi)門(mén)方式以及可編程的頭燈，都讓大家看到智能汽車(chē)的發(fā)展方向，也看出華人運(yùn)通的科技屬性。另外，隨著國(guó)內(nèi)5G、新基建的推廣，該車(chē)L4級(jí)自動(dòng)駕駛也會(huì)擁有用武之地。據(jù)悉，這臺(tái)車(chē)將在2021年上半年正式交付，以目前的產(chǎn)品定位來(lái)看在蔚來(lái)ES8和特斯拉Model X之間，該車(chē)整體實(shí)力不容小覷。

◆車(chē)型：紅旗E-HS9
 特點(diǎn)：中國(guó)版純電“庫(kù)里南”

　　猶抱琵琶半遮面的曝光了近半年時(shí)間后，紅旗終于在北京車(chē)展正式亮相了旗下大型純電動(dòng)SUV紅旗E-HS9，同時(shí)還公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間為55.00-75.00萬(wàn)元。這樣的價(jià)格或許會(huì)將不少人拒之門(mén)外，但想想坊間對(duì)它“中國(guó)版庫(kù)里南”的稱(chēng)謂，以及實(shí)際的觀(guān)感，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的。

　　紅旗E-HS9長(zhǎng)寬高達(dá)到5209/2010/1731mm，軸距為3110mm。配置方面，新車(chē)支持記憶式泊車(chē)、原路返回、遙控泊車(chē)、現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。座椅方面，新車(chē)提供18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，第二排座椅可支持通用、加熱、按摩、半躺功能。此外，新車(chē)還增加了流媒體后視鏡、電子保險(xiǎn)箱、面部識(shí)別、情緒識(shí)別等配置。 

　　紅旗E-HS9的中控臺(tái)采用了全液晶儀表盤(pán)加中控多媒體觸控屏加副駕駛位眼睛顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，再搭配T字區(qū)的觸屏面板，為內(nèi)飾在奢華之余，還帶了科技的氛圍。此外，新車(chē)還使用了三輻式的多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)兩側(cè)的功能控制按鍵也為觸摸式，再加上電子換擋機(jī)構(gòu)，細(xì)節(jié)之處更加凸顯了新車(chē)的科技感。

　　低功率版前后電機(jī)的最大功率均為160kW（218Ps），峰值扭矩均為350N·m，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為460km；高功率版的前置電機(jī)最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置電機(jī)最大功率續(xù)245kW(333Ps)，峰值扭矩為450N·m，續(xù)航里程為510km。根據(jù)此前消息，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間或小于4s，并配有7種駕駛模式。

小結(jié)：

　　如今，無(wú)論是中國(guó)的燃油車(chē)市場(chǎng)還是新能源車(chē)市場(chǎng)，中低價(jià)位段的競(jìng)爭(zhēng)都已十分激烈，想要從這一市場(chǎng)分一杯羹可謂難上加難。而在40-60萬(wàn)元價(jià)位段的新能源領(lǐng)域，市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)沒(méi)有那么大，競(jìng)爭(zhēng)還不算激烈，這便是紅旗的機(jī)遇。對(duì)于紅旗E-HS9這款車(chē)型來(lái)說(shuō)，非常霸氣的外觀(guān)以及不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)想必會(huì)贏(yíng)得不少人的芳心，豐富的配置相信將對(duì)這個(gè)價(jià)位段的合資品牌車(chē)型形成降維打擊，至于后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)，我們不妨拭目以待。