[汽車(chē)之家 新聞] 國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6上市之后，一直受到不少潛在用戶(hù)的關(guān)注。其非常凌厲的美式外形也吸引了不少競(jìng)品用戶(hù)的關(guān)注。根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，凱迪拉克XT6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括探險(xiǎn)者、昂科旗、途昂，接下來(lái)，將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。
【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第109期內(nèi)容，為大家?guī)?lái)的是凱迪拉克XT6產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。
一、市場(chǎng)銷(xiāo)量
2020年8月，凱迪拉克XT6銷(xiāo)售0.29萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)115.8%，對(duì)比去年同期下降10.7%，銷(xiāo)量下降明顯；今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為1.34萬(wàn)輛，相較去年同期增長(zhǎng)141.7%，累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼?？v觀整體中大型SUV市場(chǎng)，今年8月及1-8月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為42.8%和31.8%，8月單月銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼。凱迪拉克XT6在累計(jì)銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型SUV市場(chǎng)大盤(pán)的超越。（因國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克XT6是2019年7月18日正式上市，所以缺少同比數(shù)據(jù)，所以圖標(biāo)中增長(zhǎng)率我們用環(huán)比來(lái)做展示。）
二、競(jìng)品格局
汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與凱迪拉克XT6進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為探險(xiǎn)者、昂科旗、途昂，我們將其視作凱迪拉克XT6的核心競(jìng)品?？梢钥闯觯瑢?duì)凱迪拉克XT6來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者與其的爭(zhēng)奪最為激烈。
那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢？今年8月份，競(jìng)品圈下單用戶(hù)（指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶(hù)）人數(shù)最高的為途昂，用戶(hù)熱度最高；下單用戶(hù)人數(shù)最低的為凱迪拉克XT6，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單。下單用戶(hù)降幅最大的為途昂，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。
『因探險(xiǎn)者與昂科旗沒(méi)有同年的數(shù)據(jù)，所以增長(zhǎng)率為零』
用戶(hù)下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年8月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為途昂，份額占比達(dá)51.7%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為凱迪拉克XT6，競(jìng)品圈份額增加6.3個(gè)百分點(diǎn)；昂科旗的競(jìng)品圈份額下降3.8個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。不斷搶奪更多市場(chǎng)份額；而途昂、凱迪拉克XT6競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為2.09%、0.54%
三、用戶(hù)分布
從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看，凱迪拉克XT6及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華東、華北地區(qū)。凱迪拉克XT6用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、北京、山東，Top 3城市分別為北京、上海、成都；探險(xiǎn)者用戶(hù)量Top 3省份分別為北京、廣東、山東，Top 3城市分別為北京、成都、重慶；昂科旗用戶(hù)量Top 3省份分別為山東、廣東、北京，Top 3城市分別為北京、上海、成都；途昂用戶(hù)量Top 3省份分別為山東、北京、廣東，Top 3城市分別為北京、上海、成都。凱迪拉克XT6與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自山東、北京、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、成都、上海等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。
四、車(chē)主評(píng)價(jià)
在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第4的昂科旗，用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.61，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶(hù)口碑有所背離。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看，昂科旗在外觀、舒適性方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好，但在油耗、操控性方面有待提升。途昂口碑總體評(píng)分為4.55，位居口碑總體評(píng)分第二名，與昂科旗相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在空間、外觀方面較受用戶(hù)青睞，但在油耗、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶(hù)。探險(xiǎn)者用戶(hù)口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿意度。凱迪拉克XT6用戶(hù)評(píng)分最低，對(duì)油耗、內(nèi)飾用戶(hù)有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶(hù)需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
五、總結(jié)
凱迪拉克XT6定位中大型SUV，憑借美式豪華的調(diào)性以及沉穩(wěn)干練的造型，獲得不少消費(fèi)者的青睞。國(guó)產(chǎn)后，意向用戶(hù)數(shù)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，用戶(hù)口碑雖然在競(jìng)爭(zhēng)圈中并不是最好的，但從新車(chē)的配置上，其實(shí)能夠看到凱迪拉克在盡量保持原本自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也在進(jìn)一步為用戶(hù)需求做出各種各樣的努力，并依靠“性?xún)r(jià)比”這樣的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步吸引更多用戶(hù)的關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）
