[汽車之家 行業(yè)]  一直以來，不少行業(yè)機(jī)構(gòu)、咨詢公司、主機(jī)廠都認(rèn)為中國在現(xiàn)階段很難實(shí)現(xiàn)自動駕駛，原因無他，因?yàn)橹袊�的路況太復(fù)雜了，路口中突然竄出的電動自行車極有可能讓自動駕駛車輛措手不及，發(fā)生交通事故。但目前這一頑疾很有可能被通用汽車旗下的自動駕駛企業(yè)Cruise解決了，該企業(yè)日前研發(fā)了一套名為Continuous Learning Machine的系統(tǒng)，可預(yù)判道路危險(xiǎn)情況。

『復(fù)雜路況之一——K型掉頭（圖片來自于Cruise）』

　　據(jù)Cruise介紹，Continuous Learning Machine可通過行駛里程的疊加不停地“訓(xùn)練”自己，使其AI識別并分析出道路上其他駕駛者、行人們的意圖。比如系統(tǒng)感知到一輛剛停好的車，就會預(yù)判這輛車有可能突然打開車門，或者突然倒車、掉頭等。

　　從工作原理上看，Continuous Learning Machine系統(tǒng)可以在車輛行駛中紀(jì)錄數(shù)據(jù)，當(dāng)其做出的預(yù)測與現(xiàn)實(shí)情況發(fā)生較大差異時(shí)，這一場景就會被添加至訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中。此后該系統(tǒng)就會自動學(xué)習(xí)將數(shù)據(jù)集中的場景，以提升自動駕駛安全性。這樣一通操作下來，即便是U字型轉(zhuǎn)向、K字型調(diào)頭等駕駛員處理起來都比較頭疼的路況就不會再難倒Cruise的自動駕駛車輛了。

『Origin』

　　據(jù)悉，在2020年初，Cruise已經(jīng)發(fā)布了旗下首款自動駕駛車輛“Origin”。這款車沒有制動踏板、油門和方向盤，只有能容納6位乘客的乘坐空間，開始按鈕、緊急求救按鈕以及內(nèi)部攝像頭，可以說是一輛真真正正的“無人駕駛”車輛。在擁有Continuous Learning Machine這樣一個(gè)自主學(xué)習(xí)，可預(yù)測道路極端情況的系統(tǒng)后，或許Origin能更早的進(jìn)入“尋常百姓家”。

編輯點(diǎn)評：

　　今年3月，曾有媒體曝光稱Cruise旗下的自動駕駛車輛出現(xiàn)了一個(gè)問題——無法識別道路上的物體是移動還是靜止。比如當(dāng)?shù)缆非胺酵Ｖ�一排摩托車，上述自動駕駛車輛經(jīng)常會停車，因?yàn)樗�不知道這些摩托車是否會在下一秒竄出。但有了Continuous Learning Machine這個(gè)可自主學(xué)習(xí)、自主進(jìn)化的道路預(yù)判系統(tǒng)后，上述問題將迎刃而解。這樣一來，Cruise的自動駕駛車輛可能真的離我們的生活不遠(yuǎn)了。（文/汽車之家 陳燦）

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