[汽車之家 新聞]  自去年8月23日至今，全新傳祺GA6(參數(shù)|詢價(jià))上市已近一年的時(shí)間，時(shí)至今日，傳祺GA6在國內(nèi)中型轎車市場的競爭力如何？有著怎樣的銷量走勢和用戶畫像？本期AI看市場我們來看一下傳祺GA6的市場表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，傳祺GA6的主要競爭對(duì)手包括博瑞、銳程CC、傳祺GA8。接下來，我們將從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第103期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是廣汽傳祺GA6產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量：單月下滑、整體上升，與大盤走勢相反

　　2020年6月，傳祺GA6銷售652輛車，相較上月下降16.2%，對(duì)比去年同期下降75.7%，市場銷量明顯下滑；今年1-6月累計(jì)銷量為0.34萬輛，相較去年同期增長1.8%，累計(jì)銷量與去年基本持平�？v觀整體中型車市場，今年6月及1-6月累計(jì)銷量同比增長率分別為16.2%和-13.7%，6月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。傳祺GA6在累計(jì)銷量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型車市場大盤的超越，但6月單月落后大盤，走勢與大盤呈現(xiàn)相反態(tài)勢。

二、競品格局：博瑞為最大競爭對(duì)手

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與傳祺GA6進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競品分別為博瑞、銳程CC、傳祺GA8，我們將其視作傳祺GA6的核心競品�？梢钥闯�，對(duì)傳祺GA6來說，博瑞對(duì)其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年6月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為博瑞，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為傳祺GA8，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；博瑞的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升；銳程CC因去年9月份更名（原為睿騁CC），線索量同比情況暫未列入。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年6月，競品圈市場銷量份額最高的為博瑞，份額占比達(dá)47.1%。與上月相比，市場份額增長最快的為傳祺GA8，競品圈份額增加13.8個(gè)百分點(diǎn)；博瑞的競品圈份額下降12.5個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月傳祺GA8競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額；而傳祺GA6、博瑞競品圈份額進(jìn)入下行通道。

三、用戶分布：傳祺GA6意向用戶主要在華東、華南地區(qū)

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，傳祺GA6及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。傳祺GA6用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、江蘇，Top 3城市分別為廣州、北京、鄭州；博瑞用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、河南，Top 3城市分別為東莞、杭州、鄭州；銳程CC用戶量Top 3省份分別為廣東、重慶、四川，Top 3城市分別為重慶、成都、北京；傳祺GA8用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、河南，Top 3城市分別為廣州、北京、上海。傳祺GA6與其競品用戶來自廣東、河南、江蘇等省份的最多。競品圈各車系在北京、鄭州、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)：內(nèi)飾、舒適性需優(yōu)化

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第一的博瑞，用戶口碑總體評(píng)分為4.62，在競品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來看，博瑞在性價(jià)比、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。傳祺GA8口碑總體評(píng)分為4.57，位居口碑總體評(píng)分第二名，與博瑞相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在空間、外觀方面較受用戶青睞，但在油耗、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。銳程CC用戶口碑排名第三，在油耗、內(nèi)飾方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。傳祺GA6用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　最開始，廣汽實(shí)際上希望讓傳祺GA6“降維打擊”，與速騰等熱銷車型一較高下，進(jìn)而鞏固其在中型車市場的地位。但目前來看，傳祺GA6在與同級(jí)車如博瑞、銳程CC的競爭中尚未具有絕對(duì)性優(yōu)勢，諸多方面仍需進(jìn)一步提振。在剛剛過去的成都車展上，廣汽傳祺GA6運(yùn)動(dòng)版首發(fā)，以期吸引更多年輕消費(fèi)者的青睞，后續(xù)廣汽或在配置上進(jìn)一步發(fā)力，持續(xù)提升傳祺GA6的競爭力。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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