[汽車之家 行業(yè)]  繼工會(huì)之后，經(jīng)銷商組織也出面批評(píng)大眾了。近日，大眾經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席Dirk Weddigen von Knapp在接受美國(guó)知名媒體《Business Insider》對(duì)話時(shí)，對(duì)第八代高爾夫做出了公開批評(píng)。他表示，“第八代高爾夫質(zhì)量太差，簡(jiǎn)直就是災(zāi)難，在上市后還遇到了大規(guī)模生產(chǎn)問(wèn)題，這是歷代高爾夫都沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的。”他認(rèn)為，這款車現(xiàn)在的訂單數(shù)量就能很好地印證他的觀點(diǎn)，并稱“作為一款大眾最核心的車型，高爾夫訂單量從沒(méi)有像現(xiàn)在這么低過(guò)�！�

『第八代高爾夫』

　　除新車質(zhì)量外，Dirk Weddigen von Knapp還抨擊了大眾對(duì)經(jīng)銷商的“鋪貨速度”。他表示，目前熱賣車型途觀處于換代階段，老車型早就銷售一空了，而新車型卻遲遲不能到店，只能等2021年才能交付，而這種行為就是“不拿消費(fèi)者和經(jīng)銷商當(dāng)回事”。

　　不過(guò)畢竟是公開對(duì)話，Dirk Weddigen von Knapp還是采用“蘿卜加大棒”的方式，給大眾留了些面子。他表示，目前大眾的經(jīng)銷商都對(duì)大眾ID.3(參數(shù)|詢價(jià))這款車寄予厚望，這才是真正的“超級(jí)汽車”，可以取代高爾夫成為大眾的里程碑。而這款車目前的訂單表現(xiàn)也十分喜人。

『大眾ID.3』

　　公開資料顯示，由于第八代高爾夫緊急報(bào)警系統(tǒng)e-call存在軟件故障，大眾曾一度暫停這款車的交付。日前，大眾已決定對(duì)問(wèn)題車型進(jìn)行主動(dòng)召回，德國(guó)機(jī)動(dòng)車管理局將全程監(jiān)督召回過(guò)程。截至目前，大眾已在德國(guó)范圍內(nèi)交付了15008輛，在全球范圍內(nèi)交付了36166輛第八代高爾夫。（信息來(lái)源：《Business Insider》；編譯：汽車之家 陳燦）

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