[汽車之家 行業(yè)] 為進一步加強奧迪品牌戰(zhàn)略地位,今年2月大眾集團曾宣布收購奧迪品牌剩余0.36%的自由流通股份,實現100%控股。彼時奧迪股價為每股814歐元(約合人民幣6503.75元),而現在奧迪股價已升至每股1040歐元(約合人民幣8309.46元),但按照市場價格收購似乎仍無法表現出大眾集團的誠意。6月16日,該集團宣布將以每股1551.53歐元(約合人民幣1.24萬元)的價格收購奧迪散股。
『奧迪e-tron』
按照上述價格,大眾集團想收購0.36%的奧迪自由流通股份要花費2.33億歐元(約合人民幣18.62億元),該價格已比市價高出50%。據悉,大眾集團想借高價格來減少奧迪小股東們的不滿,而從現實情況來看,此舉的確取得了效果。目前已有多家奧迪小股東表示愿意出售所持有的奧迪股份。
根據《德國股份公司法》規(guī)定,上述收購將于奧迪品牌本年度股東大會期間表決完成。在原有計劃中,奧迪品牌應于5月14日召開股東大會,但由于疫情影響,股東大會已被推遲至7月或8月,以線上的形式舉行。
目前,奧迪已成為大眾集團在電動化時代趕超特斯拉的最大希望。前一段時間,大眾集團成立了“T任務”(Mission T)項目,由奧迪CEO馬庫斯·杜思曼(Markus Duesmann)直接領導。該項目計劃于2025年推出一款新車型,該車型或將命名為特斯拉斗士,將懸掛奧迪車標,并采用全新電子架構。幾乎在同一時間,奧迪內部也成立了全新業(yè)務部門“Artemis”,專注于研發(fā)自動駕駛和電動化技術。(文/汽車之家 陳燦)
好評理由:
差評理由: