[汽車(chē)之家 新聞]　　小型SUV市場(chǎng)在前幾年可謂是相當(dāng)火爆，雖然近兩年有所降溫，但不少?gòu)S家也一直針對(duì)這一級(jí)別的產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)的投放。作為小型SUV市場(chǎng)的前輩車(chē)型之一，雪佛蘭創(chuàng)酷(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在2019年6月完成了換代，那么相比競(jìng)品來(lái)說(shuō)，創(chuàng)酷的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在哪里？這款前輩車(chē)型是憑借著怎樣的實(shí)力與其他車(chē)型抗衡的呢？

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，創(chuàng)酷的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)界、雪佛蘭科魯澤，接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的�?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量：最高月銷(xiāo)4000臺(tái)

　　2020年4月，創(chuàng)酷銷(xiāo)售233輛，相較上月增長(zhǎng)264.1%，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為719輛�？v觀整體小型SUV市場(chǎng)，今年4月及1-4月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-7.2%和-38.5%，4月單月銷(xiāo)量下降明顯，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌。目前疫情的影響已經(jīng)逐漸過(guò)去，各大車(chē)型的銷(xiāo)量也逐漸開(kāi)始回升，小型SUV也同樣如此，無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，創(chuàng)酷距離小型SUV銷(xiāo)量的平均水平仍然有一定距離。

二、競(jìng)品格局：通用集團(tuán)內(nèi)部的競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)比較激烈

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與創(chuàng)酷進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為昂科拉、創(chuàng)界、科魯澤，我們將其視作創(chuàng)酷的核心競(jìng)品�？梢钥闯觯瑢�(duì)創(chuàng)酷來(lái)說(shuō)，昂科拉對(duì)其用戶(hù)的爭(zhēng)奪最為激烈。我們可以看出，想要購(gòu)買(mǎi)雪佛蘭創(chuàng)酷的消費(fèi)者對(duì)通用旗下其他車(chē)型的關(guān)注度也非常高，在相似的價(jià)格區(qū)間內(nèi)甚至出現(xiàn)了科魯澤這種緊湊型轎車(chē)，這也證明通用集團(tuán)“多生孩子好打架”的思路還是起到了一定的效果。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢？今年4月份，競(jìng)品圈下單用戶(hù)（指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶(hù)）人數(shù)最高的為科魯澤，用戶(hù)熱度最高；下單用戶(hù)人數(shù)最低的為創(chuàng)界，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；科魯澤的下單用戶(hù)增長(zhǎng)最快，用戶(hù)熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

　　用戶(hù)下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年4月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為科魯澤，份額占比達(dá)84.7%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為昂科拉，競(jìng)品圈份額增加8.8個(gè)百分點(diǎn)；科魯澤的競(jìng)品圈份額下降8.0個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月昂科拉、創(chuàng)酷競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.18%、0.14%；而科魯澤競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.39%。由于創(chuàng)界在2019年9月完成了上市，因此前期數(shù)據(jù)尚處于暫無(wú)狀態(tài)。

三、用戶(hù)分布：上海、鄭州、北京等城市更青睞創(chuàng)酷

　　從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看，創(chuàng)酷及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華中、華東地區(qū)。創(chuàng)酷用戶(hù)量Top 3省份分別為河南、山東、江蘇，Top 3城市分別為上海、成都、鄭州；昂科拉用戶(hù)量Top 3省份分別為江蘇、山東、河南，Top 3城市分別為北京、上海、鄭州；創(chuàng)界用戶(hù)量Top 3省份分別為河南、江蘇、上海，Top 3城市分別為上海、鄭州、成都；科魯澤用戶(hù)量Top 3省份分別為河南、山東、江蘇，Top 3城市分別為上海、鄭州、北京。創(chuàng)酷與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自河南、江蘇、山東等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在上海、鄭州、北京等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)：性?xún)r(jià)比出眾，但舒適性等方面有待加強(qiáng)

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第1的科魯澤，用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.59，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶(hù)口碑高度一致。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看，科魯澤在外觀、性?xún)r(jià)比方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。昂科拉口碑總體評(píng)分為4.58，位居口碑總體評(píng)分第二名，與科魯澤相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、性?xún)r(jià)比方面較受用戶(hù)青睞，但在舒適性、空間方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶(hù)。創(chuàng)酷用戶(hù)口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。創(chuàng)界用戶(hù)評(píng)分最低，對(duì)舒適性、內(nèi)飾用戶(hù)有較多不滿(mǎn)，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　作為與別克昂科拉相同平臺(tái)打造的車(chē)型，雪佛蘭創(chuàng)酷同樣定位于小型SUV，目前已經(jīng)走過(guò)了6年的時(shí)光。全新創(chuàng)酷已經(jīng)于2019年6月5日上市，換代后的新車(chē)在產(chǎn)品力方面有所增長(zhǎng)。此外考慮到目前創(chuàng)酷不俗的終端市場(chǎng)優(yōu)惠，新車(chē)性?xún)r(jià)比相對(duì)別克昂科拉等車(chē)型會(huì)更高一些，這也與競(jìng)品口碑評(píng)價(jià)對(duì)比的結(jié)論保持一致。不過(guò)雪佛蘭創(chuàng)酷在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適性方面表現(xiàn)確實(shí)不佳，一定程度上拉低了平均分。我們希望新車(chē)在此后的改款時(shí)，廠家能夠?qū)ΜF(xiàn)有車(chē)型的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步加強(qiáng)整車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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