[汽車之家 新聞]  隨著疫情態(tài)勢(shì)的好轉(zhuǎn)，越來越多地區(qū)變成了低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，商業(yè)、社會(huì)活動(dòng)也逐步開始恢復(fù)。本周，諸如全新東風(fēng)標(biāo)致2008(參數(shù)|詢價(jià))、林肯領(lǐng)航員L、領(lǐng)航員Mono限量版、傳祺GS4 Coupe、上汽MAXUS EUNIQ 5以及豐田奕澤IZOA E進(jìn)擎等車型都會(huì)迎來上市，公布預(yù)售價(jià)的則有全新衛(wèi)士。話不多說，下面就讓我們一起來了解這些車型吧。

● 上汽MAXUS EUNIQ 5

新車特點(diǎn)：提供純電/1.3T插混動(dòng)力供選
上市時(shí)間：5月18日

　　上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了EUNIQ 5的整體造型，封閉式進(jìn)氣格柵融入了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，前包圍下方還加入了尺寸較大的前唇，鏟狀的造型彰顯了運(yùn)動(dòng)化，看起來非常時(shí)尚。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾方面，新車的儀表臺(tái)通過不同層次的拼接營(yíng)造出了環(huán)抱式的內(nèi)飾氛圍，深色中控面板加上銀色飾條提升了質(zhì)感。低配版車型配備了機(jī)械式的儀表和8英寸中控屏，高配車型采用7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式觸控屏，并搭載“斑馬智行系統(tǒng)”。此外，新車提供無線充電、抬頭顯示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、全景影像、全景天窗及座椅加熱等配置。

　　動(dòng)力方面，純電車型搭載一臺(tái)最大功率177馬力，峰值扭矩310�！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)，配備61.1kWh三元鋰動(dòng)力電池組，NEDC最大續(xù)航里程為420km。至于插混車型則采用全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163Ps（120kW）,電機(jī)最大功率為82Ps（60kW），綜合純電動(dòng)續(xù)航里程64km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　上汽MAXUS EUNIQ 5即是此前的EG50車型，新車遵循了上汽MAXUS的最新命名規(guī)則。設(shè)計(jì)上，新款車型加入了一些運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配置上，諸如“斑馬智行系統(tǒng)”、無線充電、抬頭顯示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、全景天窗等配置都來帶來不錯(cuò)的安全性和舒適性。當(dāng)然了，新車在動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果售價(jià)適中，應(yīng)該有著令人滿意的銷量。

● 上汽MAXUS EUNIQ 6

　　上汽MAXUS EUNIQ 6基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型車平臺(tái)打造而來，因此新車與上汽MAXUS D60有著很多相似之處，但作為新能源產(chǎn)品，新車還是進(jìn)行了部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，從而彰顯自己的身份。

『配圖為上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN』

　　其中EUNIQ 6 PLUG IN（以下簡(jiǎn)稱插電式混動(dòng)版）采用了全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，藍(lán)色裝飾條的出現(xiàn)強(qiáng)調(diào)了新車的新能源身份，同時(shí)像大燈組內(nèi)也增加藍(lán)色裝飾進(jìn)行突出。除此之外，新車造型與燃油車基本一致，甚至配備相同的19英寸輪圈。

『配圖為上汽MAXUS EUNIQ 6』

　　另一款EUNIQ 6作為一款純電動(dòng)車型則更加具有未來感，新車取消了插電式混動(dòng)版的進(jìn)氣格柵造型，整體風(fēng)格與特斯拉采取的設(shè)計(jì)思路非常相似，同時(shí)全LED大燈組設(shè)計(jì)得到延續(xù)，視覺效果非常時(shí)尚。除此之外，新車還將配備有單獨(dú)設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻輪圈，并且取消了尾部雙邊共兩出排氣布局，更改為鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)。尺寸方面，兩款車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4735/1860/1736mm，軸距為2760mm。

　　內(nèi)飾布局上，二者采用了相同的設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾搭配縫線工藝和Alcantara面料的座椅提升了整車的質(zhì)感，配備的12.3英寸全液晶儀表、抬頭顯示器和14英寸中控臺(tái)顯示屏，則進(jìn)一步提升了整車的科技氛圍。其中14英寸中控顯示屏采用觸控設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)3.0，可以通過語音控制空調(diào)、音樂、導(dǎo)航、天窗開啟/關(guān)閉、快遞查詢、天氣查詢等功能。

　　動(dòng)力方面，EUNIQ 6 PLUG IN搭載一套由上汽通用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163Ps（120kW）,電機(jī)最大功率為82Ps（60kW）。綜合純電動(dòng)續(xù)航里程62km。

　　EUNIQ 6將搭載最大功率為130kW（177Ps）的電機(jī)，峰值扭矩310�！っ�，而動(dòng)力電池則為寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，電池容量為70kWh，擁有最新一代電池加熱管理系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，支持快充模式，NEDC綜合工況續(xù)航里程510km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　不同于上文介紹的EUNIQ 5，EUNIQ 6插電混動(dòng)版和純電版車型在視覺上有著較大的差異，更能給消費(fèi)者帶來新鮮感，且更加成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也更容易被中國(guó)消費(fèi)者所接受。而作為一款SUV車型，新車毫無疑問將成為上汽大通邁向新能源市場(chǎng)的一只主力軍，值得期待。

● 領(lǐng)航員L和領(lǐng)航員Mono限量版

新車特點(diǎn)：加長(zhǎng)車身/軸距
上市時(shí)間：5月18日

　　作為林肯的旗艦SUV，領(lǐng)航員L在領(lǐng)航員的基礎(chǔ)上針對(duì)軸距和車身進(jìn)行了加長(zhǎng)，在外觀保持相同豪華霸氣風(fēng)格的同時(shí)，在車身方面加長(zhǎng)304mm，使得新車擁有更長(zhǎng)的軸距和更大的后備廂空間，當(dāng)然這也讓新車的長(zhǎng)度達(dá)到5659mm。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)航員L進(jìn)一步詮釋了美式豪華設(shè)計(jì)理念，使用了大量的真皮和實(shí)木材料打造。林肯官方稱這樣的設(shè)計(jì)靈感來自于古老的行李箱，在美國(guó)市場(chǎng)這套內(nèi)飾的名稱為Destination，此外還有Chalet和Yacht Club兩種內(nèi)飾可選。

『配圖為林肯大陸Mono限量版』

　　此外，最新推出的領(lǐng)航員Mono限量版則針對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，雖然官方暫未公布其官圖，但我們可以通過此前上市的林肯大陸Mono限量版來進(jìn)行推測(cè)，新車將擁有白色主題和黑色主題兩款車型，在包括車漆、格柵方面進(jìn)行相互呼應(yīng)的黑色或白色處理，同時(shí)增加典藏騎士星徽標(biāo)和全新的黑色輪圈，從而凸顯與眾不同。

　　 動(dòng)力方面，兩款車型均會(huì)搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為387馬力，峰值扭矩為680�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱，并匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　領(lǐng)航員L在加長(zhǎng)304mm之后，為消費(fèi)者帶來了更為充裕的車內(nèi)空間，更大的后備廂空間也有利于放置物品。這對(duì)于有空間需求的消費(fèi)者來說，無疑是一大利好。另一邊，Mono限量版雖然沒有具體官方信息，但編輯推測(cè)其設(shè)計(jì)與之前推出的林肯大陸Mono限量版相似，通過對(duì)細(xì)節(jié)的調(diào)整，有著更好的視覺效果，彰顯獨(dú)特身份。