● 豐田奕澤IZOA E進擎
新車特點:一汽豐田首款純電動SUV
上市時間:5月20日
奕澤IZOA EV(參數(shù)|詢價)基本延續(xù)了燃油版車型的外觀,細節(jié)之處采用了全新封閉式進氣格柵、全新造型的輪圈,中央的豐田L(fēng)OGO采用藍底色,車身多處出現(xiàn)EV/ELECTRIC標識,從而突顯出新能源車的特征。
內(nèi)飾方面,新車與燃油車相似,偏向主駕駛位的中控臺設(shè)計對駕駛者更友好,中低配車型配備7英寸液晶儀表盤,高配車型為12.3英寸全液晶儀表盤,擋把換成了帶B擋(用于控制動能回收)的電子擋板,整體科技感有一定提升。
新車搭載三元鋰電池,電池系統(tǒng)能量密度為131瓦時/千克,NEDC工況下的續(xù)航里程為400公里。動力方面,新車搭載的電動機最大功率為150千瓦(204馬力),最大扭矩為300!っ祝囕v的最高車速可達160公里/小時。
編輯點評:
奕澤IZOA E進擎作為一汽豐田旗下首款純電動SUV車型,更多的還是給人一種試水的感覺。新車基于汽油版奕澤IZOA打造,外觀、內(nèi)飾變化都非常小,新鮮感不足。同時,NEDC工況下400公里的續(xù)航里程也并不搶眼。當(dāng)然,如果新車有著一個不錯的售價,再加上豐田的認知度,應(yīng)該還是能夠得到市場認可。
● 傳祺GS4 Coupe
新車特點:溜背式設(shè)計/1.5T+6AT動力組合
上市時間:5月20日
外觀方面,新車采用了最新的家族式設(shè)計語言,窄條幅式前格柵配合下方大尺寸進氣口讓該車前臉層次感十分豐富。同時,該車大燈組線條十分凌厲,使得車頭看上去更具進攻性。
車身側(cè)面來看,我們能夠明顯看到新車與現(xiàn)款GS4的不同之處。該車在車頂和C柱部分采用了溜背的車身走勢,低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的線條,營造了俯沖的姿態(tài)。車身尺寸方面,其長寬高分別為4577/1873/1646mm,軸距為2680mm。
內(nèi)飾方面,該車整體與GS4保持一致,同樣搭載了12.3英寸屏幕,并采用官方所稱的雙“X”主題儀表臺設(shè)計,中控臺區(qū)域的高亮鍍鉻飾條在主駕駛及副駕駛區(qū)域呈現(xiàn)X形,并將空調(diào)出風(fēng)口融入其中,再加上使用了大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等,質(zhì)感突出。同時,黑色與紅色的撞色搭配,讓新車也更加年輕、時尚。
動力方面,新車搭載了一臺1.5T GDI高壓直噴發(fā)動機,最大功率169馬力,最大扭矩265N·m,傳動方面,預(yù)計搭載6速手動變速箱或6速自動變速箱。
編輯點評:
在各個中國品牌紛紛推出諸如哈弗F7x、吉利星越等轎跑型SUV之后,傳祺終于為消費者帶來了傳祺GS4 Coupe車型。新車溜背式設(shè)計并不生硬,整體還是較為和諧的,符合那部分追求個性的消費者的胃口。
● 福特領(lǐng)界S
新車特點:搭載騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)/車載微信
上市時間:5月20日
預(yù)售價格:10.98-16.88萬元
領(lǐng)界S 預(yù)售價 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
EcoBoost 145 手動精領(lǐng)型 | 10.98 |
EcoBoost 145 CVT精領(lǐng)型 | 12.28 |
EcoBoost 145 CVT鉑領(lǐng)型 | 13.28 |
EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型 | 15.08 |
EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS | 16.88 |
領(lǐng)界S外觀/內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款在售車型保持一致,僅是針對配置方面的升級,主要的變化為福特領(lǐng)界S搭載了騰訊TAI汽車智能系統(tǒng),配合騰訊語音引擎,對語音和語義識別率高達97%,自帶的車載微信功能,集成了微信語音、接收好友位置等常見的微信功能;還提供源自于微信小程序的車載小場景應(yīng)用。另外,新系統(tǒng)通過騰訊地圖集結(jié)功能,駕乘者可發(fā)起集結(jié)、接收集結(jié)、更改集結(jié)目的地并實時查看集結(jié)好友位置共享。配置方面還將提供Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),負離子空氣凈化器與CN95空氣濾芯。
『領(lǐng)界2019款 EcoBoost 145 CVT鉑領(lǐng)型』
車身尺寸方面,其長寬高分別為4580/1936/1674mm,軸距2716mm,定位為緊湊型SUV,并介于翼搏和翼虎之間。動力方面,目前官方并未公布其具體信息,作為參考現(xiàn)款車型搭載1.5升4缸渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率140馬力,最大扭矩225!っ住4送忭斉滠囆驮诖嘶A(chǔ)上還搭載了一套48V輕混系統(tǒng),旨在提升車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)部分,新車匹配6速手動和CVT變速箱。
編輯點評:
作為新款車型,領(lǐng)界S的變化較小。新車主要是搭載了騰訊TAI汽車智能系統(tǒng),自帶的車載微信集成了微信語音等常見功能,并可通過騰訊地圖集結(jié)功能,實時查看集結(jié)好友位置共享。雖然這些功能對消費者的吸引力或許并不大,但如果在售價沒有大變化的情況下,得到這些新增配置還是不錯的。
好評理由:
差評理由: