[汽車之家 行業(yè)]  對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，新冠肺炎疫情是一把雙刃劍，雖然會對生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售、供應鏈、現(xiàn)金流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)造成巨大壓力，可在一定程度上也促進了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。日前，保時捷宣布旗下的新零售概念——睿境計劃在全球范圍內(nèi)正式上線，而杭州濱江保時捷中心則成為全球首個踐行該計劃的試點項目。

『杭州濱江保時捷中心展廳』

　　保時捷官方表示，睿境計劃是該企業(yè)對未來十年保時捷中心的規(guī)劃，該計劃代表著全新的設計理念、不斷升級地客戶體驗以及數(shù)字化生活方式。為吸引更多消費者，未來保時捷中心將成為保時捷車主、粉絲和愛好者的交流空間。據(jù)悉，在2021年前，中國境內(nèi)的12家保時捷中心將完成該計劃；除現(xiàn)有店面升級外，2020年底前保時捷還將在廣州白云新建睿境計劃的試點項目。

　　目前，保時捷在中國共有124家銷售網(wǎng)點，其中除保時捷中心外，還包括通過數(shù)字化傳遞品牌價值的保時捷e享空間，提供售后服務并傳遞品牌文化理念的保時捷城市服務中心，以及提供可移動零售體驗的保時捷極致體驗-銷售體驗店。與上述店面不同的是，按照睿境計劃升級過的保時捷中心可通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)讓消費者在線完成選車過程，并支持電子簽名、在線支付以及其他數(shù)字化溝通方式。

『Taycan(參數(shù)|詢價)』

　　2020年第一季度，保時捷在中國市場累計交付新車14098輛，同比下滑17%，受疫情影響，該品牌2月在華銷量同比降幅一度高達60%，但自3月開始，保時捷中國區(qū)大部分銷售網(wǎng)點已恢復正常運營，當月銷量也重新實現(xiàn)同比增長。據(jù)悉，為了進一步擴張在華銷量，加快電動化轉(zhuǎn)型，保時捷將在中國率先投放電池容量更小、價格更便宜、兩輪驅(qū)動版本的Taycan，其售價可能會下降到10萬美元（約合人民幣70.84萬元）以下。

　　在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，據(jù)保時捷官方透露，自5月4日開始，該企業(yè)位于祖文豪森和萊比錫的工廠將重啟生產(chǎn)，目前保時捷已與勞資委員會和衛(wèi)生管理部門商定了有關(guān)生產(chǎn)、后勤和采購方面的具體流程，并按照政府管理部門的要求逐步提升產(chǎn)量。（文/汽車之家 陳燦）

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