[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒2020年第一季度息稅前利潤(rùn)初步數(shù)據(jù)為6.17億歐元（約合人民幣47.28億元），與2019年同期相比減少21.83億歐元（約合人民幣167.16億元），下滑77.96%。其中梅賽德斯-奔馳一季度息稅前利潤(rùn)達(dá)成5.1億歐元（約合人民幣39.08億元），相比2019年同期的12.98億歐元（約合人民幣99.47億元）下滑了60.71%。此外，戴姆勒預(yù)計(jì)該集團(tuán)2020年財(cái)年總收入將低于2019年。

　　由于疫情的影響，自3月中旬開(kāi)始，戴姆勒便相繼關(guān)閉了美國(guó)阿拉巴馬州工廠、美國(guó)南卡羅萊納州工廠、巴西工廠、印度浦那工廠，以及歐洲地區(qū)全部工廠。在此情況下，戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官康林松（Ola Kallenius）也不得不帶著公司其他高管集體降薪，以緩解現(xiàn)金流壓力。為此，康林松個(gè)人在2020年的工資收入將減少26.8萬(wàn)歐元（約合人民幣205.22萬(wàn)元）以上。

『奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))』

　　從銷量上看，梅賽德斯-奔馳品牌第一季度累計(jì)銷量為47.7萬(wàn)輛，同比下滑15%；smart品牌累計(jì)銷量?jī)H為5863輛，同比跌幅高達(dá)78.3%。在歐洲，梅賽德斯-奔馳第一季度交付18.9萬(wàn)輛汽車，同比下滑15.9%；其中在“老家”德國(guó)，梅賽德斯-奔馳第一季度共售出6.43萬(wàn)輛汽車，同比下降8.8%。在北美地區(qū)，梅賽德斯-奔馳第一季度交付量為7.85萬(wàn)輛，同比下滑6.7%；其中在美國(guó)，該品牌共交付6.77萬(wàn)輛汽車，同比下滑4.8%，但仍是該國(guó)最暢銷的豪華汽車品牌。

　　在亞太地區(qū)，梅賽德斯-奔馳第一季度共交付19.88萬(wàn)輛汽車，同比下滑17.1%；在中國(guó)，該品牌前三個(gè)月交付量為13.9萬(wàn)輛，同比下滑20.3%。從具體車型來(lái)看，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，梅賽德斯-奔馳在華最暢銷車型是奔馳GLC，2020年1-3月累計(jì)售出3.06萬(wàn)輛，同比下滑15.3%；奔馳E級(jí)累計(jì)銷量為2.96萬(wàn)輛，同比下滑31.5%；奔馳C級(jí)累計(jì)售出2.76萬(wàn)輛，同比下滑29.9%。（文/汽車之家 陳燦）

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