[汽車之家 行業(yè)]  在新冠肺炎病毒疫情的逐步擴散下，福特汽車已連續(xù)關(guān)閉了所有位于北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的工廠，而由于上述防疫措施，福特在國際評級機構(gòu)惠譽國際評級（Fitch Ratings）中的評級已經(jīng)下調(diào)至頗為負面的“BBB-”級，在公開聲明中，該機構(gòu)表示稱：“目前我們認為福特財務靈活，能夠應對工廠關(guān)閉帶來的影響，但擔憂也在增加，延長工廠關(guān)閉、需求疲軟在全球經(jīng)濟衰退的環(huán)境中會給該公司的信用狀況進一步帶來壓力�！倍�福特則拒絕就惠譽的評級下調(diào)予以置評。

『福克斯』

　　為了確保現(xiàn)金流穩(wěn)定，抵消關(guān)閉工廠、需求下滑帶來的沖擊，福特將使用總共高達154億美元（約合人民幣1090.81億元）的信貸額度，包括134億美元（約合人民幣949.14億元）的企業(yè)信貸以及20億美元（約合人民幣20億元）的補充信貸，此外，這家企業(yè)還將通過暫停派發(fā)股息節(jié)省下約24億美元（約合人民幣169.46億元）的成本，上述操作將讓這家企業(yè)暫時擁有370多億美元（約合人民幣2612.57億元）現(xiàn)金，是其市值的2倍多。

　　惠譽國際評級預計福特工廠的停產(chǎn)時間要比其官方預期中的長，而且上述工廠停產(chǎn)將為這家車企帶來約80億美元（約合人民幣564.88億元）的損失。此外，雖然疫情對于福特來說是可控的，但勢必會造成其貸款延期償還，這也是惠譽國際評級下調(diào)福特信用評級的根本原因，如果后者的生產(chǎn)工作在2020年下半年還不能恢復正常，福特還將面臨再一次評級下調(diào)。

　　據(jù)悉，這已經(jīng)不是福特第一次被國際評級機構(gòu)下調(diào)信用評級了。2019年第三季度，這家車企在穆迪投資者服務公司（Moody ‘s Investors Service）中的評級被下調(diào)為“垃圾”級，在標準普爾全球評級公司（S&P Global Ratings）的評級被下調(diào)至最低級別。就在前一段時間，瑞士信貸也將福特的評級下調(diào)至垃圾級別，并表示稱福特會因為疫情而“墮落”。（文/汽車之家 陳燦）

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