ID.3
上市時(shí)間:2020年下半年
新車(chē)特點(diǎn):基于MEB純電專(zhuān)屬平臺(tái),大眾全新電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的里程碑
ID.3是大眾全新電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略中的一款里程碑車(chē)型。基于MEB純電專(zhuān)屬平臺(tái)而打造的大眾ID.3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))電動(dòng)車(chē)將會(huì)在集團(tuán)內(nèi)挑起新一輪的重?fù)?dān),其充當(dāng)?shù)闹匾巧珜?huì)是上一個(gè)時(shí)代中“高爾夫”的地位。根據(jù)目前的消息,大眾ID.3將于今年8月份開(kāi)始交付。
根據(jù)海外媒體公布的配置信息,ID.3將有4種配置車(chē)型,將提供兩種動(dòng)力版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和三種不同容量的動(dòng)力電池。外媒公布的配置信息可參考下表。
大眾ID.3部分參數(shù)信息及丹麥?zhǔn)蹆r(jià) | ||||
車(chē)型 | ID.3 Pure | ID.3 Pro | ID.3 Pro Power | ID.3 Pro S |
續(xù)航里程 (WLTP工況) | 330km | 420km | 420km | 550km |
動(dòng)力電池容量 (單位:kWh) | 45 | 58 | 58 | 77 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 (單位:kW) | 或?yàn)?10 | 或?yàn)?10 | 150 | 150 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩 (單位:N.m) | - | - | 310 | 310 |
最大交流充電功率 (單位:kW) | 7.2 | 11 | 11 | 11 |
最大直流充電功率 (單位:kW) | 50(可選裝100kW) | 100 | 100 | 125 |
售價(jià) | 279995丹麥克朗 (約合37479歐元/人民幣29.1萬(wàn)元) | 309995丹麥克朗 (約合41495歐元/人民幣32.3萬(wàn)元) | 319995丹麥克朗 (約合42833歐元/人民幣33.3萬(wàn)元) | 2020年1月公布 |
編輯點(diǎn)評(píng):
作為大眾全新電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的首款車(chē)型,ID.3展現(xiàn)出其強(qiáng)勁的實(shí)力。新車(chē)無(wú)論是外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是續(xù)航里程、充電功率都極具競(jìng)爭(zhēng)力。作為傳統(tǒng)車(chē)企的大眾似乎要用ID.3向世人證明,它雖然進(jìn)入純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)晚了,但產(chǎn)品力依然是領(lǐng)先的。未來(lái)ID.3將會(huì)在上汽大眾MEB工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),但國(guó)產(chǎn)車(chē)型上市時(shí)間目前尚未公布。
新款蔚攬/蔚攬GTE
上市時(shí)間:2020年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn):改款車(chē)型,整體延續(xù)現(xiàn)款造型,細(xì)節(jié)上有所調(diào)整
日前,我們從相關(guān)渠道獲得了新款大眾蔚攬的路試諜照。新車(chē)整體延續(xù)了此前的整車(chē)造型,但部分細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在今年年內(nèi)上市。
新款蔚攬?jiān)谕庥^方面有所變動(dòng),主要細(xì)節(jié)升級(jí)在于換裝了新樣式的前后包圍以及前后LED燈組等,其中前大燈還加入了矩陣式LED光源,以及新造型的LED日行燈,進(jìn)一步提升了科技感。與此同時(shí),新車(chē)前格柵最下方的鍍鉻條也經(jīng)過(guò)了加粗,兩端與大燈內(nèi)角結(jié)合為一體,整體性更強(qiáng)。此外,新車(chē)前包圍下部進(jìn)氣口和霧燈造型進(jìn)行了全面修改,曲線(xiàn)的應(yīng)用使其看上去更加飄逸。
而在車(chē)尾部分,測(cè)試車(chē)的尾標(biāo)還在使用Passat字樣,但標(biāo)識(shí)移動(dòng)到了車(chē)尾中部,這也是大眾在輝昂、全新途銳、國(guó)產(chǎn)全新帕薩特等新車(chē)型上熱衷使用的新設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新樣式的LED尾燈組內(nèi)部燈腔造型經(jīng)過(guò)優(yōu)化,包括三組回旋鏢狀的LED剎車(chē)燈/示寬燈,看上去更加具有科技感和新鮮感。與此同時(shí),新車(chē)后包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條,與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。
內(nèi)飾方面,新車(chē)最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬換裝了全新樣式的方向盤(pán),該車(chē)整體與海外版保持一致,所以中控屏尺寸參考海外版為9.2英寸。測(cè)試車(chē)并未配備全液晶儀表盤(pán),或?yàn)榈团滠?chē)型。動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款蔚攬燃油版有望繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型上搭載的1.4T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率150馬力,最大扭矩250!っ;后者最大功率220馬力,最大扭矩350!っ住P驴钗禂圙TE(插電混動(dòng)版車(chē)型)將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和85千瓦電動(dòng)機(jī),系統(tǒng)綜合功率160千瓦,系統(tǒng)綜合扭矩400牛·米,純電動(dòng)續(xù)航里程為50公里。
編輯點(diǎn)評(píng):
新款蔚攬/蔚攬GTE作為小改款,主要是在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行調(diào)整,外觀上的主要調(diào)整集中在前后包圍以及前后LED燈組,內(nèi)飾最大的變化是換用了全新樣式的方向盤(pán),預(yù)計(jì)新車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型的配置。相較于常規(guī)的三廂車(chē)型,旅行車(chē)有其獨(dú)特的魅力,隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的成熟以及消費(fèi)者自駕游需求的增加,像蔚攬這樣的旅行車(chē)有望迎來(lái)春天。
一汽-大眾CC Shooting Brake
上市時(shí)間:2020年上半年
新車(chē)特點(diǎn):一汽-大眾CC的旅行版車(chē)型
此前我們報(bào)道過(guò)一汽-大眾CC Shooting Brake首臺(tái)白車(chē)身在長(zhǎng)春轎車(chē)二廠焊裝車(chē)間下線(xiàn)的消息并發(fā)布了該車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的實(shí)車(chē)諜照。新車(chē)預(yù)計(jì)在今年上半年發(fā)布,年內(nèi)上市。
『此前公布的白車(chē)身下線(xiàn)圖片』
『一汽-大眾CC旅行版諜照』
『一汽-大眾CC三廂版』
從外形來(lái)看,一汽-大眾CC旅行版延續(xù)了三廂車(chē)型的整體設(shè)計(jì),但前唇和前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了銀色鍍鉻裝飾件。從側(cè)面來(lái)看,新車(chē)的離地間隙有所提高,并在輪拱和側(cè)裙處增加了黑色防擦條。此外圖片中的新車(chē)仍未組裝完全,車(chē)門(mén)下沿留有空缺的安裝位,我們猜測(cè)新車(chē)將會(huì)在車(chē)門(mén)下部也安裝鍍鉻飾條。
『一汽-大眾CC旅行版諜照』
『一汽-大眾CC三廂版』
從車(chē)尾來(lái)看,CC旅行版增加了后風(fēng)擋雨刷,尾燈結(jié)構(gòu)與三廂版車(chē)型保持一致,排氣依舊采用雙邊共兩出的設(shè)計(jì),黑色防擦條一直延續(xù)到車(chē)輛后保險(xiǎn)杠的下部。
動(dòng)力方面,參考目前國(guó)內(nèi)CC車(chē)型,新車(chē)預(yù)計(jì)還會(huì)提供330TSI、380TSI兩種調(diào)校的2.0T車(chē)型。不過(guò)作為更高級(jí)別的版本,不排除CC旅行版未來(lái)會(huì)推出四驅(qū)車(chē)型的可能性。
編輯點(diǎn)評(píng):
CC被不少車(chē)友認(rèn)為是“最美大眾車(chē)”,而在這款車(chē)的基礎(chǔ)上衍生出的旅行版車(chē)型在外觀造型上同樣給人驚艷的感覺(jué)。在一汽-大眾CC Shooting Brake諜照流出前,大家都認(rèn)為它只是一款純粹的旅行車(chē),而諜照告訴我們,這款新車(chē)還具備了跨界的元素,加高的離地間隙以及輪眉黑色防擦條很好地展現(xiàn)了這一點(diǎn)。至于“旅行+跨界”的獨(dú)特組合能夠虜獲中國(guó)消費(fèi)者的芳心呢?這將由市場(chǎng)給我們提供答案。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: