[汽車(chē)之家 行業(yè)] 根據(jù)企業(yè)官方公布的消息,12月23日,一汽-大眾2019年度累計(jì)銷(xiāo)量正式突破200萬(wàn)輛;12月27日,隨著一汽-大眾2019年第200萬(wàn)輛整車(chē)在長(zhǎng)春基地總裝車(chē)間下線(xiàn),這家企業(yè)又完成了“產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛”成就。至此,一汽-大眾正式成為2019年度中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)首個(gè)也是唯一一個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破200萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。
『寶來(lái)』
產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛,離不開(kāi)一汽-大眾整個(gè)生產(chǎn)體系的共同發(fā)力。據(jù)官方介紹,一汽-大眾目前下轄共五大基地,其中華北基地坐落于天津市,規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛/年,整體自動(dòng)化率高達(dá)79%,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)探岳、奧迪Q3極其衍生車(chē)型;華東基地位于青島市,目前每日最高生產(chǎn)車(chē)輛高達(dá)1170輛,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)寶來(lái)、寶來(lái)·純電;西南基地位于成都,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)捷達(dá)品牌車(chē)型以及速騰。
『一汽-大眾CC』
相比于上述三大基地,一汽-大眾華南基地以及長(zhǎng)春基地有些“特殊”。其中華南基地位于佛山,是一汽-大眾旗下智慧工廠(chǎng)以及電動(dòng)化戰(zhàn)略的“樣板工廠(chǎng)”。該工廠(chǎng)已率先引入大眾MEB平臺(tái),2020年將開(kāi)始本土化生產(chǎn)大眾ID.系列電動(dòng)車(chē)。目前,該工廠(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)高爾夫、T-ROC探歌、奧迪Q2L、高爾夫·純電等車(chē)型。而大本營(yíng)長(zhǎng)春基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)邁騰、一汽-大眾CC、蔚領(lǐng)、奧迪A6L、奧迪A4L、奧迪Q5L等主力車(chē)型。今年該基地進(jìn)行了建廠(chǎng)以來(lái)最大規(guī)模的升級(jí)改造,一汽-大眾在58天之內(nèi)“拆”掉了長(zhǎng)春基地,又重新蓋了一座“新基地”。
『邁騰』
由于12月尚未完全結(jié)束,一汽-大眾目前尚未公布該月具體銷(xiāo)量。不過(guò)根據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前公布的數(shù)據(jù)看,奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5L、寶來(lái)、速騰、邁騰、探岳、探歌、捷達(dá)(大眾品牌車(chē)型,非捷達(dá)品牌)在2019年1-11月的累計(jì)銷(xiāo)量均超過(guò)了10萬(wàn)輛,其中寶來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量最高,達(dá)30.34萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.1%?磥(lái)這種恐怖的“多點(diǎn)開(kāi)花”能力,才是這家企業(yè)銷(xiāo)量領(lǐng)跑的最大倚仗。(文/汽車(chē)之家 陳燦)
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