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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀發(fā)現(xiàn)神行產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 行業(yè)]  擁有一臺路虎是很多人的夢想,而發(fā)現(xiàn)神行(參數(shù)|詢價)推出后,人們其實可以離夢想很近:因為只要有30萬左右的預(yù)算,你就可以擁有一款既滿足家用、又能外出游玩越野的SUV車型。而且在不久前的廣州車展上,新款發(fā)現(xiàn)神行正式首發(fā),在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行了升級,吸睛無數(shù)。較高的性價比加持路虎品牌,能讓其俘獲消費者的心嗎?其接下來銷量走勢如何?本期AI看市場我們來分析一下發(fā)現(xiàn)神行的市場表現(xiàn)。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)神行的主要競爭對手包括奧迪Q5L、攬勝極光、凱迪拉克XT5,接下來,將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

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  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第六十七期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖前l(fā)現(xiàn)神行產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、市場銷量:同比勁增99.5%跑贏細分市場大盤

  2019年10月,發(fā)現(xiàn)神行銷售0.2萬輛,相較上月下降31.1%,對比去年同期上漲99.5%,銷量表現(xiàn)強勁;今年1-10月累計銷量為2.15萬輛,相較去年同期下降18.6%,累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑?v觀整體中型SUV市場,今年10月及1-10月累計銷量同比增長率分別為22.5%和2.5%,10月單月銷量表現(xiàn)強勁,累計銷量與去年基本持平。可見,發(fā)現(xiàn)神行在單月銷量上實現(xiàn)了對中型SUV市場大盤的超越。

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二、競品格局:核心競品為奧迪Q5L

  用戶對不同車系的相互對比次數(shù),直觀地反映了車系之間的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與發(fā)現(xiàn)神行進行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為奧迪Q5L、攬勝極光、凱迪拉克XT5,我們將其視作發(fā)現(xiàn)神行的核心競品?梢钥闯,對發(fā)現(xiàn)神行來說,奧迪Q5L對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年10月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為奧迪Q5L,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為攬勝極光,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單。

  奧迪Q5L的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升;與去年10月線索量相比,發(fā)現(xiàn)神行今年10月未能吸引更多用戶,這使其成為競品圈中下單用戶降幅最大的車型,這意味著廠家不僅要關(guān)注發(fā)現(xiàn)神行接下來的市場走勢,也要在加大產(chǎn)品營銷力度方面下功夫。

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  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年10月,競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q5L,份額占比達62.5%。與上月相比,市場份額增長最快的為凱迪拉克XT5,競品圈份額增加5.6個百分點;發(fā)現(xiàn)神行的競品圈份額下降5.9個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,凱迪拉克XT5、發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為3.42%、1.85%、0.41%,因此為避免后期市場表現(xiàn)不佳,廠家應(yīng)對以上車型及時介入引導(dǎo)。

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三、用戶分布:與競品在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)看,發(fā)現(xiàn)神行及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。發(fā)現(xiàn)神行用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、北京,Top 3城市分別為北京、西安、成都;奧迪Q5L用戶量Top 3省份分別為浙江、廣東、江蘇,Top 3城市分別為北京、杭州、上海;攬勝極光用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、成都;凱迪拉克XT5用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、北京,Top 3城市分別為北京、上海、成都。發(fā)現(xiàn)神行與其競品用戶來自廣東、江蘇、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價:內(nèi)飾、油耗方面有待提升

  在競品圈中,今年市場銷量排名第4的攬勝極光,用戶口碑總體評分為4.53,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,攬勝極光在外觀、內(nèi)飾方面用戶評價較好,但在空間、性價比方面有待提升。奧迪Q5L口碑總體評分為4.51,位居口碑總體評分第二名,與攬勝極光相比,口碑總體評分差距不大,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,但在內(nèi)飾、舒適性方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。凱迪拉克XT5用戶口碑排名第三,在油耗、內(nèi)飾方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。發(fā)現(xiàn)神行用戶評分為4.32分,用戶對其內(nèi)飾、油耗有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

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五、總結(jié)

  綜合來看,發(fā)現(xiàn)神行在其核心競品圈中,10月銷量表現(xiàn)強勁且遠超細分市場大盤;從汽車之家10月線索量看,其意向用戶數(shù)量有增長趨勢,整體競爭力較強。從車主口碑反饋看,發(fā)現(xiàn)神行的動力和外觀評分較高,若能在內(nèi)飾、油耗方面努力提升的話,有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T HSE LUXURY 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.98 44.73 10.70
    測試文章:做個務(wù)實人 測試國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行頂配版
    評測編輯-王子平:

    原本保守的品牌開始激進了,原本穩(wěn)重的品牌也開始運動了,所以我們能夠看到發(fā)現(xiàn)神行,原本尊貴高傲的路虎終于務(wù)實了一把。但別以為它會低調(diào),它最大的優(yōu)勢還是能給車主足夠的面子。雖然犧牲了炫眼的配置,但出來的價格卻讓不少人驚喜,成功吸引了關(guān)注。

    評測編輯-于晗:

    國產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行便宜了,如果你對進口身份不那么糾結(jié),這絕對是個好事兒。不好的是,這車開起來可趕不上其它豪華品牌的中型SUV。也許你就是單純地喜歡路虎,所以這一切都不是事兒。我眼中的路虎也許能稱為一流的品牌,但發(fā)現(xiàn)神行并不是一流的車。

    評測編輯-時睦華:

    國產(chǎn)以后價格確實給勁,這是現(xiàn)在最便宜的路虎了,也是同價位的豪華品牌里唯一的7座SUV。所以,盡管第三排特憋屈,盡管它的越野能力不及進口版,盡管……但是,還是有不少人會買單的。

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發(fā)現(xiàn)神行

指導(dǎo)價:34.68-51.80萬
級別:中型SUV
詢底價