[汽車之家 行業(yè)]  6月初，日產(chǎn)汽車前代表董事雷格·凱利（Greg Kelly）曾向媒體舉報，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）曾在2013在出售公司股票時將執(zhí)行日期由5月14日改為5月22日，在此期間日產(chǎn)股價上漲約10%，預計額外獲利4700萬日元（約合人民幣312.59萬元）。日前，西川廣人承認了這一指控并做出道歉，他表示他將會把多得的金額退還給日產(chǎn)汽車。

『西川廣人』

　　西川廣人之所以被牽扯進這次“股票不正當獲利”事件是源于戈恩時代日產(chǎn)汽車推行的一項“股票增值權(quán)”制度，在該制度下，如果公司股價上漲，相關人員可通過行使權(quán)利獲得相應收益。西川廣人承認當時他在行使“股票增值權(quán)”時的做法與公司規(guī)定不符，但當時他并不知道自己的做法存在違規(guī)，而且誤認為其秘書已經(jīng)妥善處理了相關問題。此外，西川廣人還透露日產(chǎn)汽車內(nèi)部多位高管都存在同樣違規(guī)行為。

　　此次“不正當獲利”事件讓日產(chǎn)汽車和西川廣人都登上了輿論的風口浪尖，畢竟日產(chǎn)汽車前任董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）就是因為財務不端行為鋃鐺入獄的。不過據(jù)路透社報道，日產(chǎn)汽車并不打算深究此問題，據(jù)兩位知情人士向路透社反映，日產(chǎn)汽車沒有要求西川廣人引咎辭職的計劃，因為西川廣人的行為雖然不合適，但并不違法。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車將于9月9日召開董事會討論如何處分西川廣人。

『卡洛斯·戈恩』

　　在負面輿論纏身的同時，日產(chǎn)汽車和雷諾汽車之間的關系卻正在逐步緩和。根據(jù)路透社、華爾街日報等媒體報道，日前雷諾汽車和日產(chǎn)汽車正致力于修補雙方關系，為此雷諾汽車不惜減持其在日產(chǎn)汽車的股份。同時，兩國政府也在不斷撮合兩家企業(yè)“重歸于好”，在9月2日日本政府和法國政府就兩國汽車產(chǎn)業(yè)合作進行談判時，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成(Hiroshige Seko)和法國財政部長布魯諾·勒梅爾(Bruno Le Maire)還明確表示了對雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的支持。（文/汽車之家 陳燦）

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