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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀奔馳GLC的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-7月,奔馳GLC(參數(shù)|詢(xún)價(jià))累計(jì)銷(xiāo)量8.07萬(wàn)輛,是SUV銷(xiāo)量十強(qiáng)中唯一的豪華車(chē)型。此外,盡管車(chē)市持續(xù)下行、動(dòng)蕩不斷,但GLC的月銷(xiāo)表現(xiàn)卻基本保持穩(wěn)定,除了傳統(tǒng)淡季的2月銷(xiāo)量為9450輛外,其他月份均保持在萬(wàn)輛以上。它究竟憑何領(lǐng)銜豪華SUV市場(chǎng)?本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下奔馳GLC的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù),奔馳GLC的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60,接下來(lái),將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

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  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能?chē)市解析節(jié)目,依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀(guān)的分析,帶您快速掌握車(chē)市行情。第五十四期內(nèi)容,為大家?guī)?lái)的是奔馳GLC產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷(xiāo)量:實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型SUV市場(chǎng)大盤(pán)的超越

  2019年7月,奔馳GLC銷(xiāo)售1.23萬(wàn)輛,相較上月增長(zhǎng)14.9%,對(duì)比去年同期上漲26.6%,銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁;今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為8.07萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)10.3%,累計(jì)銷(xiāo)量保持一定幅度上浮?v觀(guān)整體中型SUV市場(chǎng),今年7月及1-7月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為13.9%和-3.7%,7月單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上,奔馳GLC均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型SUV市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

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二、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為寶馬X3

  汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù),與奔馳GLC進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60,我們將其視作奔馳GLC的核心競(jìng)品?梢钥闯,對(duì)奔馳GLC來(lái)說(shuō),寶馬X3對(duì)其用戶(hù)的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢?2019年7月份,競(jìng)品圈下單用戶(hù)(指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話(huà)的獨(dú)立用戶(hù))人數(shù)最高的為奧迪Q5L,用戶(hù)熱度最高;下單用戶(hù)人數(shù)最低的為沃爾沃XC60,需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;奧迪Q5L的下單用戶(hù)增長(zhǎng)最快,用戶(hù)熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

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  實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年7月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為奧迪Q5L,份額占比達(dá)30.3%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為沃爾沃XC60,競(jìng)品圈份額增加4.4個(gè)百分點(diǎn);寶馬X3的競(jìng)品圈份額下降2.5個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月寶馬X3競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.65%;而沃爾沃XC60、奔馳GLC競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為2.33%、1.07%。

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三、用戶(hù)分布:與競(jìng)品在北京、上海、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

  從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看,奔馳GLC及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華東、華北地區(qū)。奔馳GLC用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、浙江、北京,Top 3城市分別為北京、廣州、上海;寶馬X3用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、成都;奧迪Q5L用戶(hù)量Top 3省份分別為浙江、廣東、江蘇,Top 3城市分別為北京、杭州、上海;沃爾沃XC60用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、北京、四川,Top 3城市分別為北京、成都、上海。奔馳GLC與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自廣東、浙江、北京等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、上海、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

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四、車(chē)主評(píng)價(jià):性?xún)r(jià)比、油耗方面有待提升

  在競(jìng)品圈中,2019年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第一的奧迪Q5L,用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.49,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶(hù)口碑高度一致。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看,奧迪Q5L在空間、外觀(guān)方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好,但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。沃爾沃XC60口碑總體評(píng)分為4.46,位居口碑總體評(píng)分第二名,與奧迪Q5L相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在外觀(guān)、動(dòng)力方面較受用戶(hù)青睞,但在油耗、舒適性方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話(huà),有望獲取更多用戶(hù)。寶馬X3用戶(hù)口碑排名第三,在空間、油耗方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。奔馳GLC用戶(hù)評(píng)分最低,對(duì)性?xún)r(jià)比、油耗用戶(hù)有較多不滿(mǎn),需優(yōu)化產(chǎn)品,滿(mǎn)足用戶(hù)需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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五、總結(jié)

  綜合來(lái)看,奔馳GLC在其核心競(jìng)品圈中,雖然意向用戶(hù)數(shù)量有所下降,用戶(hù)口碑較差,但銷(xiāo)量表現(xiàn)依然強(qiáng)勁、整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),未來(lái)在性?xún)r(jià)比、油耗方面努力提升的話(huà),有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶(hù)認(rèn)可。(文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    對(duì)于看中品牌溢價(jià)和沉穩(wěn)調(diào)性的人來(lái)說(shuō),GLC是這個(gè)級(jí)別里最貼切的一位,無(wú)論是內(nèi)飾氛圍還是開(kāi)起來(lái)的感受來(lái)說(shuō),都很符合沉穩(wěn)兩字的定義。但新款車(chē)型四驅(qū)系統(tǒng)的“暗改”確實(shí)讓人大跌眼鏡。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    對(duì)于奔馳品牌悠閑的駕駛感受我比較認(rèn)可,GLC 260 L的油耗也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),作為一輛家用車(chē),它確實(shí)做到了“有里有面”。至于四驅(qū)系統(tǒng),我覺(jué)得我可以不用,但既然為此花了錢(qián),那你一定要有。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    不論是奔馳的品牌光環(huán)還是GLC L車(chē)內(nèi)的豪華氛圍,確實(shí)足夠讓消費(fèi)者動(dòng)心,在和寶馬X3、奧迪Q5L的競(jìng)爭(zhēng)中,豪華一直是GLC車(chē)系的賣(mài)點(diǎn)。只是新款車(chē)型四驅(qū)系統(tǒng)的改變,讓選擇它的消費(fèi)者可能連郊游的勇氣都沒(méi)有了。

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    GLC 260 4MATIC就是一款很綜合,每一項(xiàng)特點(diǎn)都不突出的車(chē),開(kāi)起來(lái)也是德系車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)中勁兒,其品牌附加值也是其余競(jìng)品所不能比擬的。作為中型SUV市場(chǎng)相對(duì)標(biāo)桿的產(chǎn)品,其確實(shí)是一款全方位能力都不差的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的氣場(chǎng)真的不一樣,也許這是百年品牌所沉淀下的底蘊(yùn),雖然它開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太多讓你頗有感慨的地方,但一切就是那么自然從容。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    除了一些冷車(chē)情況時(shí),變速箱偶有異常表現(xiàn)外,GLC 260確實(shí)全方位能力很綜合,不能說(shuō)是突出,但每一項(xiàng)都不差,挺適合家庭使用的。

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    奔馳GLC全新的外觀(guān)造型與GLK圓潤(rùn)很多,更符合如今的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾是奔馳GLC的亮點(diǎn),整體造型很漂亮。不過(guò)該車(chē)空間壓抑感有點(diǎn)強(qiáng),前排橫向?qū)挾炔怀湓,而后排的空間同樣并不充裕,且座墊與靠背都不能調(diào)節(jié)角度,因此舒適性表現(xiàn)一般。至于整體駕駛感受,GLC300的表現(xiàn)還算均衡,但9AT變速箱偶有頓挫。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC的外形柔美,內(nèi)飾也有著奔馳家族式的豪華氣息。整體駕乘感受更注重了舒適性,但后排向上翹起的座椅會(huì)對(duì)乘坐舒適性帶來(lái)很大負(fù)面影響,并且過(guò)軟的懸架也會(huì)導(dǎo)致駛過(guò)坑洼路面時(shí)支撐力不足,反而適得其反。動(dòng)力方面6秒多的0-100km/h加速成績(jī)對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔。2分扣在懸架調(diào)校和后排座椅。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    奔馳GLC有著非常好看的內(nèi)飾,這是最吸引我的,發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,6.5秒的加速能力證明其實(shí)力,懸架在低速表現(xiàn)舒適,但高速通過(guò)長(zhǎng)波路面時(shí)的表現(xiàn)就不讓我滿(mǎn)意了,后排乘客的舒適性不好,這也是我給它扣分的地方,我覺(jué)得它本應(yīng)該做的更好,將車(chē)輛各方面性能做更好的平衡。

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    GLC不論是外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成的匹配都達(dá)到了同級(jí)別上流水平,偏向舒適的懸架調(diào)校更適合城市中駕駛,9AT變速箱對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性的提升讓它的駕駛質(zhì)感變得更好。再加上一個(gè)非常有誠(chéng)意的價(jià)格,它的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    GLC變成了一款非常迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品,它的設(shè)計(jì)妥協(xié)成主流大眾更喜愛(ài)的風(fēng)格,豪華味道也要比對(duì)手更加濃烈,也在對(duì)手面前拿出了9AT,吐了惡氣還吸引了觀(guān)眾,最后連價(jià)格也看出了不小的誠(chéng)意。這樣的“有備而來(lái)”別說(shuō)讓對(duì)手無(wú)所適從,就連普通消費(fèi)者都好像很難找一個(gè)不選擇它的理由,市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)非常好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC外觀(guān)、內(nèi)飾都能讓人眼前一亮,發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱匹配優(yōu)異,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前換代的GLC,無(wú)論是靜態(tài)表現(xiàn)還是動(dòng)態(tài)感受同級(jí)別對(duì)手面前都有一定的優(yōu)勢(shì)。

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奔馳GLC

指導(dǎo)價(jià):42.78-53.13萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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