[汽車之家 行業(yè)] 步入2019年以來，馬自達(dá)CX-4(參數(shù)|詢價(jià))銷量成績持續(xù)低迷。除3月外，月同比負(fù)增長率均高達(dá)兩位數(shù)。作為一汽馬自達(dá)的主銷車型，這樣的走勢將直接影響全年銷量任務(wù)的完成，情況不容樂觀。不過，7月銷量實(shí)現(xiàn)回暖，取得了今年首次同比正增長。未來，馬自達(dá)CX-4的銷量能否持續(xù)保持增長趨勢？相比競爭對(duì)手還有哪些不足？本期AI看市場我們來看一下馬自達(dá)CX-4的7月市場表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，馬自達(dá)CX-4的主要競爭對(duì)手包括馬自達(dá)CX-5、逍客、阿特茲。接下來，我們將會(huì)從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第五十三期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是馬自達(dá)CX-4產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量：7月銷量增速遠(yuǎn)高于細(xì)分市場

　　2019年7月，馬自達(dá)CX-4銷售0.58萬輛，相較上月增長54.5%，對(duì)比去年同期上漲74.4%，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-7月累計(jì)銷量為2.63萬輛，相較去年同期下降32.7%，累計(jì)市場銷量暴跌�？v觀整體緊湊型SUV市場，今年7月及1-7月累計(jì)銷量同比增長率分別為-5.9%和-15.2%，7月單月銷量下降明顯，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。馬自達(dá)CX-4在7月銷量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型SUV市場大盤的超越。

二、競品格局：核心競品為馬自達(dá)CX-5

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與馬自達(dá)CX-4進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競品分別為馬自達(dá)CX-5、逍客、阿特茲，我們將其視作馬自達(dá)CX-4的核心競品�？梢钥闯�，對(duì)馬自達(dá)CX-4來說，馬自達(dá)CX-5對(duì)其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年7月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為逍客，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為馬自達(dá)CX-5，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；阿特茲的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為馬自達(dá)CX-4，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2019年7月，競品圈市場銷量份額最高的為逍客，份額占比達(dá)55.8%。與上月相比，市場份額增長最快的為馬自達(dá)CX-4，競品圈份額增加9.7個(gè)百分點(diǎn)；阿特茲的競品圈份額下降7.7個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月馬自達(dá)CX-4、馬自達(dá)CX-5競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.57%、0.16%；而阿特茲、逍客競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.64%、0.11%

三、用戶分布：與競品在北京、西安、廣州等城市的市場爭奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，馬自達(dá)CX-4及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。馬自達(dá)CX-4用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為北京、廣州、西安；馬自達(dá)CX-5用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、陜西，Top 3城市分別為西安、北京、重慶；逍客用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、河北，Top 3城市分別為北京、武漢、深圳；阿特茲用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為廣州、上海、北京。馬自達(dá)CX-4與其競品用戶來自廣東、江蘇、浙江等省份的最多。競品圈各車系在北京、西安、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)：空間、舒適性方面有待提升

　　在競品圈中，2019年7月市場銷量排名第二的馬自達(dá)CX-4，用戶口碑總體評(píng)分為4.66，在競品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評(píng)價(jià)來看，馬自達(dá)CX-4在外觀、操控性方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在空間、舒適性方面有待提升。阿特茲口碑總體評(píng)分為4.65，位居口碑總體評(píng)分第二名，與馬自達(dá)CX-4相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、操控性方面較受用戶青睞，但在舒適性、空間方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。馬自達(dá)CX-5用戶口碑排名第三，在空間、舒適性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。逍客用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、空間用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　綜合來看，馬自達(dá)CX-4在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑較好，整體競爭力較強(qiáng)，未來在空間、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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