抓渠道建設 袁穆行任保時捷中國副總裁
[汽車之家 行業(yè)] 日前，保時捷宣布在華最新人事任命，即日起袁穆行（Michael Ramsey）將出任保時捷中國網絡管理和拓展副總裁，而上一個擔任此職位的施茂霖（Daniel Schmollinger）已于2019年3月出任保時捷中國市場副總裁。對于此次人事調整，保時捷中國總裁兼首席執(zhí)行官嚴博禹（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示，在豪華汽車領域，袁穆行擁有長達20年的管理經驗，能進一步提升保時捷在華經銷商網絡發(fā)展。
『袁穆行』
根據官方資料顯示，袁穆行于2010年加入保時捷，曾擔任保時捷汽車北美銷售項目和服務總監(jiān)職位，較為擅長銷售、數字營銷、客戶服務以及業(yè)務開發(fā)等領域。在職位調整后，袁穆行的首要任務是負責保時捷經銷商網絡的強化及新零售模式的探索，此外，他將繼續(xù)完成“前任”施茂霖留下的“促進保時捷中國人才學院業(yè)務開展”等工作。
2019年上半年，保時捷在全球范圍內交付新車133484輛，同比增長2%，其中在中國市場這家企業(yè)表現尤為亮眼，上半年共交付新車42608輛，同比增長28%。在保時捷看來，在中國市場的銷量增長主要歸功于對“國六標準”車型的快速布局。自今年4月份開始，滿足“國六標準”的Panamera和Cayenne車型便已陸續(xù)投放中國市場，根據規(guī)劃，今年11月份同樣符合“國六標準”的保時捷911將上市，而預計到明年年初，保時捷全系車型都將完成“國六標準”切換。
『保時捷911』
中國市場銷量的增長帶動了保時捷財務指標上揚，根據財報，2019年上半年這家企業(yè)營業(yè)收入達134億歐元，同比增長9%；銷售利潤（未扣除特別事務支出）達22億歐元，同比增長3%。不過由于今年5月的“柴油門”丑聞，德國斯圖加特檢察院對保時捷處以了5.35億歐元罰款，在扣除上述罰款后這家企業(yè)上半年銷售回報率為12.5％，相比去年同期有所下滑。（文/汽車之家 陳燦）
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