[汽車之家 行業(yè)]  威馳(參數(shù)|詢價(jià))是豐田旗下的入門車型，憑借著豐田開不壞的口碑，一直是小型車?yán)锩娴某Ｇ鄻�。小巧的三廂造型加上親民的售價(jià)使其在市場上占有一席之地。本期AI看市場我們來看一下威馳的市場表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，威馳的主要競爭對手包括YARiS L 致享、鋒范、捷達(dá)，接下來，我們將會(huì)從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車市行情。第四十期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的是威馳產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量：實(shí)現(xiàn)了對小型車市場大盤的超越

　　2019年5月，威馳銷售0.80萬輛，相較上月增長27.0%，對比去年同期上漲15.5%，銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升；今年1-5月累計(jì)銷量為2.88萬輛，相較去年同期下降6.0%，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑�？v觀整體小型車市場，今年5月及1-5月累計(jì)銷量同比增長率分別為-22.8%和-28.3%，5月單月市場銷量大幅下滑，累計(jì)市場銷量下降明顯。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，威馳均實(shí)現(xiàn)了對小型車市場大盤的超越。

二、競品格局：核心競品為YARiS L 致享

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對比數(shù)據(jù)，與威馳進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為YARiS L 致享、鋒范、捷達(dá)，我們將其視作威馳的核心競品。可以看出，對威馳來說，YARiS L 致享對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年5月，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為捷達(dá)，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為鋒范，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；YARiS L 致享的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)較大幅度攀升。下單用戶降幅最大的為捷達(dá)，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年5月，競品圈市場銷量份額最高的為捷達(dá)，份額占比達(dá)34.6%。與上月相比，市場份額增長最快的為YARiS L 致享，競品圈份額增加18.5個(gè)百分點(diǎn)；捷達(dá)的競品圈份額下降24.2個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月威馳、YARiS L 致享、鋒范競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.44%、1.09%、0.79%；而捷達(dá)競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為3.32%。

三、用戶分布：與競品在北京、廣州、佛山等城市的市場爭奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，威馳及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。威馳用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為北京、長春、沈陽；YARiS L 致享用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、廣州、鄭州；鋒范用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為佛山、北京、廣州；捷達(dá)用戶量Top 3省份分別為河北、山東、北京，Top 3城市分別為北京、哈爾濱、成都。威馳與其競品用戶來自山東、河北、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、廣州、佛山等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價(jià)：油耗、性價(jià)比方面受用戶好評，但內(nèi)飾、舒適性方面有待提升

　　在競品圈中，2019年5月市場銷量排名第二的威馳，用戶口碑總體評分為4.63，在競品圈中總體評分最高。從用戶評價(jià)來看，威馳在油耗、性價(jià)比方面用戶評價(jià)較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。YARiS L 致享口碑總體評分為4.6，位居口碑總體評分第二名，與威馳相比，口碑總體評分差距不大，其在油耗、性價(jià)比方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾、舒適性方面評價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。鋒范用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。捷達(dá)用戶評分最低，對內(nèi)飾、動(dòng)力用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　綜合來看，威馳在其核心競品圈中，銷量實(shí)現(xiàn)同比大幅提升，意向用戶數(shù)量同比有所下滑，用戶口碑較好，若未來在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

查看同類文章：

數(shù)據(jù)分析

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

企業(yè)營收

口碑評車

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)