[汽車(chē)之家 行業(yè)] 自1991年第一輛捷達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))轎車(chē)在一汽組裝下線，捷達(dá)憑借樸實(shí)的外觀、親民的價(jià)格、過(guò)硬的品質(zhì)，在老百姓多年口耳相傳過(guò)程中，積攢了良好的口碑，成為越來(lái)越多中國(guó)家庭購(gòu)車(chē)時(shí)的首選車(chē)型。本期AI看市場(chǎng)的主角是進(jìn)入中國(guó)近30年、累計(jì)銷量接近400萬(wàn)輛的“國(guó)民神車(chē)”捷達(dá)。

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，捷達(dá)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括桑塔納、寶來(lái)、科沃茲，接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的�?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第二期內(nèi)容，為大家?guī)��?lái)的是捷達(dá)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷量：領(lǐng)先于緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)

　　2018年12月，捷達(dá)銷售3.67萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)13.6%，對(duì)比2017年同期上漲162.9%，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁；2018年1-12月累計(jì)銷量為32.77萬(wàn)輛，相較2017年同期增長(zhǎng)0.5%，累計(jì)銷量與2017年基本持平�？v觀整體緊湊型車(chē)市場(chǎng)，2018年12月及1-12月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-12.7%和-5.5%，12月單月銷量下降明顯，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，捷達(dá)均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

二、競(jìng)品格局：核心競(jìng)品為桑塔納

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與捷達(dá)進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為桑塔納、寶來(lái)、科沃茲，我們將其視作捷達(dá)的核心競(jìng)品�？梢钥闯�，對(duì)捷達(dá)來(lái)說(shuō)，桑塔納對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？2018年12月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車(chē)型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為寶來(lái)，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為科沃茲，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；寶來(lái)的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為桑塔納，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2018年12月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為捷達(dá)，份額占比達(dá)35.9%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為捷達(dá)，競(jìng)品圈份額增加4.9個(gè)百分點(diǎn)；桑塔納的競(jìng)品圈份額下降7.9個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月科沃茲、捷達(dá)競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.7%、0.5%；而桑塔納、寶來(lái)競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.8%、0.4%。

三、用戶分布：與競(jìng)品在北京、鄭州、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，捷達(dá)及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)，用戶占比達(dá)50%以上。捷達(dá)用戶量Top 3省份分別為河北、山東、河南，Top 3城市分別為北京、成都、哈爾濱；桑塔納用戶量Top 3省份分別為河北、山東、山西，Top 3城市分別為北京、西安、石家莊；寶來(lái)用戶量Top 3省份分別為河北、河南、山東，Top 3城市分別為北京、鄭州、成都；科沃茲用戶量Top 3省份分別為河南、山東、河北，Top 3城市分別為上海、鄭州、北京。捷達(dá)與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、河北、河南等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、鄭州、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)：油耗、外觀受用戶青睞，內(nèi)飾、動(dòng)力有待提升

　　在競(jìng)品圈中，2018年市場(chǎng)銷量排名第一的捷達(dá)，用戶口碑總體評(píng)分為4.48，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，捷達(dá)在油耗、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、動(dòng)力方面有待提升�？莆制澘诒�總體評(píng)分為4.45，位居口碑總體評(píng)分第二名，與捷達(dá)相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、性價(jià)比方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。桑塔納用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。寶來(lái)用戶評(píng)分最低，對(duì)動(dòng)力、內(nèi)飾用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，捷達(dá)在其核心競(jìng)品圈中，市場(chǎng)銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，但意向用戶數(shù)量同比有所下降，用戶口碑較好，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)；未來(lái)若在內(nèi)飾、舒適性等方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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