● 2018上半年中國(guó)品牌銷量第三名——長(zhǎng)安

　　經(jīng)過(guò)多款新老車型的不斷努力，今年上半年長(zhǎng)安終于終止銷量下滑的局面，37.77萬(wàn)的總銷量相比去年同期略有提升。同時(shí)這個(gè)成績(jī)也使其回到了中國(guó)品牌銷量排行榜榜單前三位置，可喜可賀。

　　不過(guò)細(xì)分到具體車型來(lái)看，長(zhǎng)安可能還是會(huì)有些“上火”。長(zhǎng)安上半年的銷量主要來(lái)集中在CS55、CS75和CS35三款SUV產(chǎn)品，其余多款轎車的表現(xiàn)并不如意，整體來(lái)看長(zhǎng)安目前的發(fā)展并不算均衡。

　　自從2017年下半年上市以來(lái)，長(zhǎng)安CS55一直有著不錯(cuò)的銷量，同時(shí)它也是SUV月度銷量排行榜前十名中的�？�，大有超越自家兄弟CS75的勢(shì)頭。而從2018上半年公布的銷量來(lái)看，這款車確實(shí)做到了。不錯(cuò)的顏值、合理的售價(jià)、可靠性不錯(cuò)的動(dòng)力總成等因素都是這款車成為爆款的法寶。

　　作為長(zhǎng)安曾經(jīng)的絕對(duì)主力車型，CS75在上半年的銷量表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)兒糟糕，其銷量相比去年同期下降27.24%，“僅為”7.72萬(wàn)輛。這樣的結(jié)果與年初的1.5T車型機(jī)油增多事件不無(wú)關(guān)系，雖然其官方針對(duì)召回車型推出了終身免費(fèi)質(zhì)保政策，但也沒能阻止其銷量的下滑。此外，在今年4月的北京車展上中期改款CS75也正式登陸市場(chǎng)，不過(guò)這款內(nèi)外革新的新車型短時(shí)間也沒能為整個(gè)車系的銷量帶來(lái)太大的刺激。

　　“老驥伏櫪，志在千里”，雖然目前在售的CS35自問(wèn)世以來(lái)已有近5年時(shí)間，內(nèi)外造型和動(dòng)力總成上不免有些落伍，但其依舊憑借著良好的口碑在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)中創(chuàng)造出十分客觀的銷量。從中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車上半年銷量為7.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.22%。今年下半年，全新CS35就要登陸市場(chǎng)，現(xiàn)款CS35能做的就是完美謝幕，目前看，它已經(jīng)做到了。

★ 2018年下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)：

『長(zhǎng)安全新CS35』

　　上文我們看到，SUV車型是目前長(zhǎng)安銷量的主要貢獻(xiàn)者，這也意味著要保持銷量增長(zhǎng)，SUV方面要有強(qiáng)勁的動(dòng)力。將于年內(nèi)上市的全新CS35便是銷量增長(zhǎng)的一大動(dòng)力，這款新車采用了長(zhǎng)安最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型的變化可謂脫胎換骨，加之CS35多年來(lái)積攢的良好口碑，這款車有創(chuàng)造更好成績(jī)的實(shí)力。

『全新逸動(dòng)；逸動(dòng)DT』

『全新悅翔；全新逸動(dòng)XT』

　　在轎車方面，長(zhǎng)安在今年上半年推出了全新逸動(dòng)、逸動(dòng)DT兩款緊湊型車，二者均采用長(zhǎng)安最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，今年下半年二者的產(chǎn)能會(huì)逐漸釋放，為長(zhǎng)安的銷量提供增長(zhǎng)的動(dòng)力。同時(shí)，全新逸動(dòng)XT和全新悅翔也即將登陸市場(chǎng)。這些全面革新的新車都將是長(zhǎng)安未來(lái)銷量的增長(zhǎng)點(diǎn)。