《車鮮知》是個(gè)什么鬼？您可以把它當(dāng)做一個(gè)研究車界動(dòng)向的燒腦小組?！盾圂r知》的任務(wù)是為大家?guī)?lái)最“新鮮”的新車信息預(yù)測(cè)，以及靠譜兒的車圈兒動(dòng)態(tài)分析，讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”。在這里您將看到關(guān)于新車定價(jià)預(yù)測(cè)、熱辣觀點(diǎn)PK、車企動(dòng)向揭秘等等經(jīng)過(guò)我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容。
好了，《車鮮知》“安利”完畢。接下來(lái)請(qǐng)把燒腦的事情交給我們。第三期內(nèi)容為您奉上眾人期待的“全新奧迪A4L價(jià)格預(yù)測(cè)”。
[汽車之家 新聞] 日前，一份一汽-大眾奧迪授予經(jīng)銷商的內(nèi)部訂購(gòu)價(jià)的曝光，使得全新奧迪A4L再次被推向風(fēng)口浪尖，而隨后的一份官方發(fā)布的新車配置單，更是讓網(wǎng)友摸不著頭腦，大量的選配，加上高于現(xiàn)款車型的內(nèi)部訂購(gòu)指導(dǎo)價(jià)，奧迪葫蘆里究竟賣(mài)的什么藥？今天，我們就來(lái)為網(wǎng)友深度分析一下，看看全新奧迪A4L的預(yù)計(jì)售價(jià)究竟是多少。
| 一汽-大眾奧迪全新A4L經(jīng)銷商訂貨參考價(jià) | |
| 車型 | 訂貨參考價(jià)（萬(wàn)元） |
| 40 TFSI 時(shí)尚型 | 34.50 |
| 40 TFSI 風(fēng)尚型 | 37.50 |
| 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 38.00 |
| 45 TFSI 風(fēng)尚型 | 41.50 |
| 45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 42.00 |
從我們獲得的奧迪經(jīng)銷商訂貨參考價(jià)來(lái)看，全新奧迪A4L 40 TFSI和45 TFSI的價(jià)格為34.50-42.00萬(wàn)，我們都知道經(jīng)銷商訂貨價(jià)格是低于上市指導(dǎo)價(jià)的，那么也就是說(shuō)未來(lái)全新奧迪A4L的正式售價(jià)可能還要高于這個(gè)價(jià)格。這一區(qū)間與現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L 35 TFSI和45 TFSI車型的31.28-46.46萬(wàn)相比入門(mén)級(jí)車型價(jià)格更高，而頂配車型的價(jià)格有所下降。如果再算上此前奧迪A4L的大幅優(yōu)惠，這一經(jīng)銷商訂購(gòu)價(jià)格的出現(xiàn)，讓人不免提出一個(gè)問(wèn)題，為何全新奧迪A4L更貴了？
『全新奧迪A4L官方宣傳頁(yè)，進(jìn)取型為最低配』
| 兩代奧迪A4L的價(jià)格對(duì)比 | |||
| 全新奧迪A4L | 現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L | ||
| 車型 | 訂貨價(jià)格（萬(wàn)元） | 車型 | 價(jià)格（萬(wàn)元） |
| 40TFSI進(jìn)取型 | 未公布 | 35TFSI自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 31.28 |
| 40TFSI時(shí)尚型 | 34.50 | 35TFSI自動(dòng)舒適型 | 33.29 |
| 40TFSI風(fēng)尚型 | 37.50 | 35TFSI自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 | 34.90 |
| 40TFSI運(yùn)動(dòng)型 | 38.00 | ||
| 45TFSIquattro 風(fēng)尚型 | 41.50 | 45TFSIquattro 運(yùn)動(dòng)型 | 46.46 |
| 45TFSIquattro 運(yùn)動(dòng)型 | 42.00 | ||
| 注：全新奧迪A4L風(fēng)尚型和運(yùn)動(dòng)型為同一級(jí)別配置，二者區(qū)別只有外觀套件 | |||
究其原因我們發(fā)現(xiàn)，本次曝光的全新奧迪A4L的入門(mén)級(jí)配置為40 TFSI時(shí)尚型，但通過(guò)奧迪官方公布的全新奧迪A4L車型結(jié)構(gòu)當(dāng)中，時(shí)尚型處于次低配位置，在這款車型之下還有一款進(jìn)取型，所以我們可以得出結(jié)論，先期上市的奧迪A4L 2.0TFSI車型當(dāng)中并不包括真正的該級(jí)別入門(mén)級(jí)車型40 TFSI進(jìn)取型，所以?shī)W迪A4L 2.0TFSI車型真正的起售價(jià)將低于34.5萬(wàn)元。
● 全新奧迪A4L的產(chǎn)品特點(diǎn)：
與奔馳全新C級(jí)主打豪華不同，奧迪更愿意將科技武裝到牙齒，而全新A4L更是在科技范兒上走出了新高度，極具棱角的線條使得新車外觀相比現(xiàn)款車型更加凌厲，加之可64項(xiàng)調(diào)節(jié)的矩陣式LED大燈組，“燈廠”一詞絕非空穴來(lái)風(fēng)。
作為曾經(jīng)中國(guó)豪華中型車市場(chǎng)軸距加長(zhǎng)的鼻祖，全新奧迪A4L也同樣進(jìn)行了這樣極具中國(guó)特色的整形手術(shù)，新車長(zhǎng)寬高分別為4818/1843/1432mm，軸距為2908mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長(zhǎng)了88mm，使得其車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款C級(jí)長(zhǎng)軸距版和3系Li都要更勝一籌。
而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧迪采用了一貫的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)手法，看起來(lái)科技感更強(qiáng)，此外中控臺(tái)盡量減少中控臺(tái)物理按鍵設(shè)計(jì)，將眾多功能集成在中控獨(dú)立液晶顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤(pán)（官方稱：奧迪虛擬駕駛艙）當(dāng)中，同時(shí)與奧迪Q7相同造型的擋把，也更加具有逼格。
而在配置上，新車提供三區(qū)空調(diào)、360度影像、30色LED內(nèi)飾氛圍燈、車載Wi-Fi、Bang＆Olufsen19揚(yáng)聲器系統(tǒng)等同級(jí)別并不多見(jiàn)的配置，不過(guò)從官方發(fā)布的配置單來(lái)看，這當(dāng)中的大部分配置都是需要進(jìn)行選裝的，奧迪為此還提供了四種選裝包組合，讓消費(fèi)者自由搭配自己的愛(ài)車。
動(dòng)力方面，先期上市的全新奧迪A4L將僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在第三代EA888的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，提高了壓縮比，同時(shí)使得油耗更低。根據(jù)調(diào)校不同提供190馬力和252馬力，傳動(dòng)方面全系匹配全新的7速S tronic雙離合變速箱。此外，45 TFSI車型還將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
● 從海外兩位“死對(duì)頭”來(lái)看全新奧迪A4的價(jià)格
我們從德國(guó)官網(wǎng)查詢了寶馬3系、奔馳C級(jí)和全新奧迪A4的2.0T自動(dòng)擋車型起售價(jià)和頂配價(jià)。其中2.0T自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)車型當(dāng)中寶馬3系的320i售價(jià)為37200歐元；C級(jí)的C 200售價(jià)為36652歐元；而全新奧迪A4的2.0TFSI低功率版為37800歐元，三款車型當(dāng)中全新奧迪A4的售價(jià)最高，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別高出600歐元和1148歐元（折合人民幣分別高出4484元和8580元）。
『寶馬3系2.0T車型德國(guó)售價(jià) 點(diǎn)擊查看大圖』
而從三款車型的2.0T高功率四驅(qū)車型頂配車型售價(jià)來(lái)看，寶馬330i xDrive售價(jià)為45010歐元；奔馳C 300售價(jià)43792歐元（C 300車型不提供四驅(qū)系統(tǒng)）；全新奧迪A4 2.0TFSI高功率quattro售價(jià)為46200歐元。相比之下全新奧迪A4相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別高出1190歐元和2408歐元（折合人民幣分別為8894元和17998元）。
『奔馳C級(jí)德國(guó)售價(jià) 點(diǎn)擊查看大圖』
通過(guò)上述分析，我們看出全新奧迪A4在德國(guó)本土相比同級(jí)別的老對(duì)手們價(jià)格都要高，這與目前國(guó)內(nèi)奧迪與奔馳和寶馬相比的價(jià)格趨勢(shì)正好相反，加之全新奧迪A4的售價(jià)將相比老款車型更高，所以參考全新奧迪A4的海外售價(jià)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)奧迪A4L售價(jià)最低的趨勢(shì)有望逆轉(zhuǎn)，同時(shí)其也很有可能從售價(jià)上超越3系Li和C級(jí)長(zhǎng)軸距版這兩位老對(duì)手。
◆ 新車相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更貴的原因：
前文我們?cè)?jīng)提到，全新奧迪A4的配置的豐富程度早已超越同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，諸多高科技配置的加入，使得新車的制造成本相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更高，所以這最終體現(xiàn)在了新車的售價(jià)之上。不過(guò)僅憑借這一點(diǎn)并不足以支撐其價(jià)格上漲的理由，究竟是什么給了全新奧迪A4十足的底氣，我們發(fā)現(xiàn)正是新車發(fā)布及上市的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
『寶馬新一代3系將于2018年發(fā)布』
『奔馳C級(jí)即將中期改款』
現(xiàn)款寶馬3系已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品的末期，奔馳C級(jí)雖然目前在全球銷售火爆，但也將在明年迎來(lái)中期改款，二者的現(xiàn)款車型在動(dòng)力或科技配置方面均不如全新奧迪A4。而全新奧迪A4正巧在這兩位對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)薄弱的時(shí)間點(diǎn)正式發(fā)布并上市，可謂是一步高招。國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L基本繼承了海外全新A4的技術(shù)以及配置，并針對(duì)車身進(jìn)行了加長(zhǎng)，所以在售價(jià)方面也將有可能出現(xiàn)相比老款車型以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們更高的局面。
● 通過(guò)新老兩代海外車型售價(jià)我們預(yù)測(cè)全新奧迪A4L 2.0T的價(jià)格在36-51萬(wàn)元
『奧迪A4（B8）德國(guó)售價(jià) 點(diǎn)擊查看大圖』
『奧迪A4（B9）2.0T車型德國(guó)售價(jià) 點(diǎn)擊查看大圖』
我們首先查詢到了老款?yuàn)W迪A4（B8）的價(jià)格表，通過(guò)對(duì)比我們能夠發(fā)現(xiàn)，同為2.0TFSI入門(mén)級(jí)車型，老款?yuàn)W迪A4售價(jià)僅為34500歐元，全新奧迪A4的價(jià)格相比之下上漲8.7%，而頂配車型上，老款?yuàn)W迪A4的售價(jià)為41550歐元，同樣配置的全新奧迪A4價(jià)格則上漲10%。
| 海外車型 | 入門(mén)車型售價(jià) | 約合人民幣 | 價(jià)差百分比 |
| A4（B8）2.0TFSI低功率 | 34500歐元 | 25.79萬(wàn)元 | 價(jià)格提高8.7% |
| A4（B9）2.0TFSI低功率 | 37800歐元 | 28.25萬(wàn)元 |
| 海外車型 | 入門(mén)車型售價(jià) | 約合人民幣 | 價(jià)差百分比 |
| A4（B8）2.0TFSI高功率 | 41550歐元 | 31.06萬(wàn)元 | 價(jià)格提高10% |
| A4（B9）2.0TFSI高功率 | 46200歐元 | 34.53萬(wàn)元 |
接下來(lái)我們通過(guò)海外新老兩代車型售價(jià)的增長(zhǎng)幅度來(lái)計(jì)算國(guó)內(nèi)全新奧迪A4L的售價(jià)，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L 2.0T的次低配35 TFSI自動(dòng)舒適型的售價(jià)為33.29萬(wàn)元，以入門(mén)級(jí)車型售價(jià)增長(zhǎng)8.9%來(lái)計(jì)算，全新奧迪A4L 40 TFSI時(shí)尚型的售價(jià)為36萬(wàn)元左右；現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L 2.0T頂配車型45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型的價(jià)格為46.46萬(wàn)元，以頂配車型售價(jià)增長(zhǎng)10%來(lái)計(jì)算，全新奧迪A4L 45 TFSI運(yùn)動(dòng)型的售價(jià)為51萬(wàn)元左右。
全新奧迪A4L 2.0TFSI頂配車型51萬(wàn)元的售價(jià)已經(jīng)大幅超過(guò)了國(guó)內(nèi)同樣作為頂配車型的寶馬328Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝和奔馳C 300 L的售價(jià)（二者分別為48.68萬(wàn)和48.90萬(wàn)），新車頂配價(jià)格真的會(huì)這么貴么？我們似乎還少考慮了一些東西。
● 由于全新奧迪A4L頂配車型標(biāo)準(zhǔn)配置不高，所以最終我們下調(diào)預(yù)測(cè)售價(jià)為36-47萬(wàn)元
| 三款車型頂配配置對(duì)比 | |||
| 配置/車型 |
A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 |
328LixDrive |
C300L運(yùn)動(dòng)型 |
| 外后視鏡記憶 | ○ | ● | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ○ | ● | ● |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾 | ○ | ● | ● |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ○ | ● | ● |
| 前/后座椅加熱 | 前○/后○ | 前●/后○ | 前●/后- |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ○ | ● | ● |
| 自動(dòng)泊車 | ○ | ○ | ● |
| 并線輔助 | ○ | ○ | ● |
| 車道偏移預(yù)警 | ○ | ○ | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ | ○ | ● |
正像前文所說(shuō)，全新奧迪A4L提供了非常豐富的選裝配置單，在對(duì)比三款頂配車型的配置時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，像座椅加熱、電動(dòng)座椅記憶、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶、后排遮陽(yáng)簾等C 300 L和328Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝上標(biāo)配的配置，奧迪A4L卻是選裝。除了這些之外，像自動(dòng)泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)等更高級(jí)的科技配置奔馳C 300 L為標(biāo)配，但奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型同樣需要進(jìn)行選裝。
配置的缺失最終將影響新車的售價(jià)，其中像前后加熱座椅的價(jià)格也近5000元左右，而自動(dòng)泊車系統(tǒng)和并線輔助等配置的價(jià)格甚至接近萬(wàn)元。所以由于奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型的標(biāo)準(zhǔn)配置遠(yuǎn)不如C 300 L和328Li xDrive，編輯預(yù)測(cè)奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型的價(jià)格預(yù)計(jì)將在47萬(wàn)元左右。最終編輯預(yù)測(cè)全新奧迪A4L先期上市的2.0T車型售價(jià)將在36-47萬(wàn)元左右。
雖然新車目前的入門(mén)級(jí)價(jià)格相比現(xiàn)款C級(jí)和3系的價(jià)格偏高，但這并不包括未來(lái)可能會(huì)推出的A4L 40 TFSI的入門(mén)級(jí)配置——40 TFSI進(jìn)取型，由于目前我們沒(méi)有獲得該車的配置單，所以我們尚不能給出預(yù)測(cè)價(jià)格。
『全新奧迪A4L 30 TFSI諜照』
除此之外，先期上市的全新奧迪A4L僅搭載2.0T一種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前它無(wú)法對(duì)奔馳C 180 L和寶馬318Li構(gòu)成威脅，而正在開(kāi)發(fā)當(dāng)中的全新奧迪A4L 1.4T（30 TFSI）車型才是這兩款豪華中型入門(mén)級(jí)車的真正對(duì)手，所以那些預(yù)算不夠又非常喜歡奧迪A4L的消費(fèi)者還可以再耐心等待一下。隨著這款車型的推出，全新奧迪A4L的售價(jià)區(qū)間很有可能下探到30萬(wàn)元以下的區(qū)間。
此外有網(wǎng)友可能會(huì)問(wèn)，我們真的能夠買(mǎi)到一臺(tái)不加選裝的“齋版”車型么？編輯猜測(cè)可能并非那么容易，從目前我們已經(jīng)實(shí)拍的兩臺(tái)到店展車來(lái)看，新車已經(jīng)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分選裝，也就是說(shuō)如果您希望購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)車的話可能很難買(mǎi)到真正意義上的“零”選配車型，想要購(gòu)買(mǎi)到自由搭配配置的車型，就需要您提前下訂單訂購(gòu)新車，不過(guò)這可能需要足夠長(zhǎng)的等待時(shí)間。
全文總結(jié)：
全新奧迪A4L無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全面的升級(jí)，超越同級(jí)別的配置為新車營(yíng)造出具有未來(lái)科技感的豪華體驗(yàn)，不過(guò)因此所帶來(lái)的弊端就是成本上的提高，在海外市場(chǎng)全新奧迪A4的售價(jià)相比老款車型最高上漲達(dá)到10%，而國(guó)內(nèi)也將繼續(xù)這一趨勢(shì)，所以全新奧迪A4L變“貴”了這一事實(shí)，可能是在所難免了。
不過(guò)從目前來(lái)看，奧迪在配置方面下了非常大的工夫，將一些主動(dòng)安全以及突顯頂級(jí)豪華感的配置全部歸納為選裝，雖然顯得有些不夠厚道，但高配車型能夠因此降低成本，使得最終售價(jià)并不會(huì)提升太多。而那些真正想要體驗(yàn)頂級(jí)豪華配置的消費(fèi)者，只要荷包足夠鼓，并且有充足的時(shí)間，選配訂制一輛自己喜歡的全新奧迪A4L完全不是問(wèn)題。而那些預(yù)算不足的消費(fèi)者也別著急，因?yàn)殡S著未來(lái)40 TFSI進(jìn)取型以及30 TFSI車型的推出，全新奧迪A4L的售價(jià)還將繼續(xù)下探。
目前全新奧迪A4L剛剛完成媒體試駕會(huì)，我們的試駕文章也是新鮮出爐（點(diǎn)擊查看試駕文章），從此次試駕會(huì)當(dāng)中我們獲悉這款車型的上市發(fā)布會(huì)將在2016年9月10日-12日期間，那么先期上市的40 TFSI和45 TFSI車型的最終售價(jià)究竟是多少，讓我們大家一起來(lái)期待吧。（文/汽車之家 耿源）
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