《車鮮知》是個什么鬼？您可以把它當(dāng)做一個研究車界動向的燒腦小組?！盾圂r知》的任務(wù)是為大家?guī)碜睢靶迈r”的新車信息預(yù)測，以及靠譜兒的車圈兒動態(tài)分析，讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”。在這里您將看到關(guān)于新車定價預(yù)測、熱辣觀點(diǎn)PK、車企動向揭秘等等經(jīng)過我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容。
好了，《車鮮知》“安利”完畢。接下來請把燒腦的事情交給我們。第三期內(nèi)容為您奉上眾人期待的“全新奧迪A4L價格預(yù)測”。
[汽車之家 新聞] 日前，一份一汽-大眾奧迪授予經(jīng)銷商的內(nèi)部訂購價的曝光，使得全新奧迪A4L再次被推向風(fēng)口浪尖，而隨后的一份官方發(fā)布的新車配置單，更是讓網(wǎng)友摸不著頭腦，大量的選配，加上高于現(xiàn)款車型的內(nèi)部訂購指導(dǎo)價，奧迪葫蘆里究竟賣的什么藥？今天，我們就來為網(wǎng)友深度分析一下，看看全新奧迪A4L的預(yù)計售價究竟是多少。
| 一汽-大眾奧迪全新A4L經(jīng)銷商訂貨參考價 | |
| 車型 | 訂貨參考價（萬元） |
| 40 TFSI 時尚型 | 34.50 |
| 40 TFSI 風(fēng)尚型 | 37.50 |
| 40 TFSI 運(yùn)動型 | 38.00 |
| 45 TFSI 風(fēng)尚型 | 41.50 |
| 45 TFSI 運(yùn)動型 | 42.00 |
從我們獲得的奧迪經(jīng)銷商訂貨參考價來看，全新奧迪A4L 40 TFSI和45 TFSI的價格為34.50-42.00萬，我們都知道經(jīng)銷商訂貨價格是低于上市指導(dǎo)價的，那么也就是說未來全新奧迪A4L的正式售價可能還要高于這個價格。這一區(qū)間與現(xiàn)款奧迪A4L 35 TFSI和45 TFSI車型的31.28-46.46萬相比入門級車型價格更高，而頂配車型的價格有所下降。如果再算上此前奧迪A4L的大幅優(yōu)惠，這一經(jīng)銷商訂購價格的出現(xiàn)，讓人不免提出一個問題，為何全新奧迪A4L更貴了？
『全新奧迪A4L官方宣傳頁，進(jìn)取型為最低配』
| 兩代奧迪A4L的價格對比 | |||
| 全新奧迪A4L | 現(xiàn)款奧迪A4L | ||
| 車型 | 訂貨價格（萬元） | 車型 | 價格（萬元） |
| 40TFSI進(jìn)取型 | 未公布 | 35TFSI自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 31.28 |
| 40TFSI時尚型 | 34.50 | 35TFSI自動舒適型 | 33.29 |
| 40TFSI風(fēng)尚型 | 37.50 | 35TFSI自動運(yùn)動型 | 34.90 |
| 40TFSI運(yùn)動型 | 38.00 | ||
| 45TFSIquattro 風(fēng)尚型 | 41.50 | 45TFSIquattro 運(yùn)動型 | 46.46 |
| 45TFSIquattro 運(yùn)動型 | 42.00 | ||
| 注：全新奧迪A4L風(fēng)尚型和運(yùn)動型為同一級別配置，二者區(qū)別只有外觀套件 | |||
究其原因我們發(fā)現(xiàn)，本次曝光的全新奧迪A4L的入門級配置為40 TFSI時尚型，但通過奧迪官方公布的全新奧迪A4L車型結(jié)構(gòu)當(dāng)中，時尚型處于次低配位置，在這款車型之下還有一款進(jìn)取型，所以我們可以得出結(jié)論，先期上市的奧迪A4L 2.0TFSI車型當(dāng)中并不包括真正的該級別入門級車型40 TFSI進(jìn)取型，所以奧迪A4L 2.0TFSI車型真正的起售價將低于34.5萬元。
● 全新奧迪A4L的產(chǎn)品特點(diǎn)：
與奔馳全新C級主打豪華不同，奧迪更愿意將科技武裝到牙齒，而全新A4L更是在科技范兒上走出了新高度，極具棱角的線條使得新車外觀相比現(xiàn)款車型更加凌厲，加之可64項調(diào)節(jié)的矩陣式LED大燈組，“燈廠”一詞絕非空穴來風(fēng)。
作為曾經(jīng)中國豪華中型車市場軸距加長的鼻祖，全新奧迪A4L也同樣進(jìn)行了這樣極具中國特色的整形手術(shù)，新車長寬高分別為4818/1843/1432mm，軸距為2908mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長了88mm，使得其車身長度相比現(xiàn)款C級長軸距版和3系Li都要更勝一籌。
而在內(nèi)飾設(shè)計上，奧迪采用了一貫的簡約設(shè)計手法，看起來科技感更強(qiáng)，此外中控臺盡量減少中控臺物理按鍵設(shè)計，將眾多功能集成在中控獨(dú)立液晶顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤（官方稱：奧迪虛擬駕駛艙）當(dāng)中，同時與奧迪Q7相同造型的擋把，也更加具有逼格。
而在配置上，新車提供三區(qū)空調(diào)、360度影像、30色LED內(nèi)飾氛圍燈、車載Wi-Fi、Bang＆Olufsen19揚(yáng)聲器系統(tǒng)等同級別并不多見的配置，不過從官方發(fā)布的配置單來看，這當(dāng)中的大部分配置都是需要進(jìn)行選裝的，奧迪為此還提供了四種選裝包組合，讓消費(fèi)者自由搭配自己的愛車。
動力方面，先期上市的全新奧迪A4L將僅搭載2.0T發(fā)動機(jī)，不過這臺發(fā)動機(jī)在第三代EA888的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，提高了壓縮比，同時使得油耗更低。根據(jù)調(diào)校不同提供190馬力和252馬力，傳動方面全系匹配全新的7速S tronic雙離合變速箱。此外，45 TFSI車型還將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
● 從海外兩位“死對頭”來看全新奧迪A4的價格
我們從德國官網(wǎng)查詢了寶馬3系、奔馳C級和全新奧迪A4的2.0T自動擋車型起售價和頂配價。其中2.0T自動擋入門級車型當(dāng)中寶馬3系的320i售價為37200歐元；C級的C 200售價為36652歐元；而全新奧迪A4的2.0TFSI低功率版為37800歐元，三款車型當(dāng)中全新奧迪A4的售價最高，相比競爭對手分別高出600歐元和1148歐元（折合人民幣分別高出4484元和8580元）。
『寶馬3系2.0T車型德國售價 點(diǎn)擊查看大圖』
而從三款車型的2.0T高功率四驅(qū)車型頂配車型售價來看，寶馬330i xDrive售價為45010歐元；奔馳C 300售價43792歐元（C 300車型不提供四驅(qū)系統(tǒng)）；全新奧迪A4 2.0TFSI高功率quattro售價為46200歐元。相比之下全新奧迪A4相比競爭對手分別高出1190歐元和2408歐元（折合人民幣分別為8894元和17998元）。
『奔馳C級德國售價 點(diǎn)擊查看大圖』
通過上述分析，我們看出全新奧迪A4在德國本土相比同級別的老對手們價格都要高，這與目前國內(nèi)奧迪與奔馳和寶馬相比的價格趨勢正好相反，加之全新奧迪A4的售價將相比老款車型更高，所以參考全新奧迪A4的海外售價來看，國產(chǎn)奧迪A4L售價最低的趨勢有望逆轉(zhuǎn)，同時其也很有可能從售價上超越3系Li和C級長軸距版這兩位老對手。
◆ 新車相比競爭對手更貴的原因：
前文我們曾經(jīng)提到，全新奧迪A4的配置的豐富程度早已超越同級別競爭對手，諸多高科技配置的加入，使得新車的制造成本相比競爭對手更高，所以這最終體現(xiàn)在了新車的售價之上。不過僅憑借這一點(diǎn)并不足以支撐其價格上漲的理由，究竟是什么給了全新奧迪A4十足的底氣，我們發(fā)現(xiàn)正是新車發(fā)布及上市的時間節(jié)點(diǎn)。
『寶馬新一代3系將于2018年發(fā)布』
『奔馳C級即將中期改款』
現(xiàn)款寶馬3系已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品的末期，奔馳C級雖然目前在全球銷售火爆，但也將在明年迎來中期改款，二者的現(xiàn)款車型在動力或科技配置方面均不如全新奧迪A4。而全新奧迪A4正巧在這兩位對手競爭力相對薄弱的時間點(diǎn)正式發(fā)布并上市，可謂是一步高招。國產(chǎn)全新奧迪A4L基本繼承了海外全新A4的技術(shù)以及配置，并針對車身進(jìn)行了加長，所以在售價方面也將有可能出現(xiàn)相比老款車型以及競爭對手們更高的局面。
● 通過新老兩代海外車型售價我們預(yù)測全新奧迪A4L 2.0T的價格在36-51萬元
『奧迪A4（B8）德國售價 點(diǎn)擊查看大圖』
『奧迪A4（B9）2.0T車型德國售價 點(diǎn)擊查看大圖』
我們首先查詢到了老款奧迪A4（B8）的價格表，通過對比我們能夠發(fā)現(xiàn)，同為2.0TFSI入門級車型，老款奧迪A4售價僅為34500歐元，全新奧迪A4的價格相比之下上漲8.7%，而頂配車型上，老款奧迪A4的售價為41550歐元，同樣配置的全新奧迪A4價格則上漲10%。
| 海外車型 | 入門車型售價 | 約合人民幣 | 價差百分比 |
| A4（B8）2.0TFSI低功率 | 34500歐元 | 25.79萬元 | 價格提高8.7% |
| A4（B9）2.0TFSI低功率 | 37800歐元 | 28.25萬元 |
| 海外車型 | 入門車型售價 | 約合人民幣 | 價差百分比 |
| A4（B8）2.0TFSI高功率 | 41550歐元 | 31.06萬元 | 價格提高10% |
| A4（B9）2.0TFSI高功率 | 46200歐元 | 34.53萬元 |
接下來我們通過海外新老兩代車型售價的增長幅度來計算國內(nèi)全新奧迪A4L的售價，現(xiàn)款奧迪A4L 2.0T的次低配35 TFSI自動舒適型的售價為33.29萬元，以入門級車型售價增長8.9%來計算，全新奧迪A4L 40 TFSI時尚型的售價為36萬元左右；現(xiàn)款奧迪A4L 2.0T頂配車型45 TFSI quattro運(yùn)動型的價格為46.46萬元，以頂配車型售價增長10%來計算，全新奧迪A4L 45 TFSI運(yùn)動型的售價為51萬元左右。
全新奧迪A4L 2.0TFSI頂配車型51萬元的售價已經(jīng)大幅超過了國內(nèi)同樣作為頂配車型的寶馬328Li xDrive豪華設(shè)計套裝和奔馳C 300 L的售價（二者分別為48.68萬和48.90萬），新車頂配價格真的會這么貴么？我們似乎還少考慮了一些東西。
● 由于全新奧迪A4L頂配車型標(biāo)準(zhǔn)配置不高，所以最終我們下調(diào)預(yù)測售價為36-47萬元
| 三款車型頂配配置對比 | |||
| 配置/車型 |
A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動型 |
328LixDrive |
C300L運(yùn)動型 |
| 外后視鏡記憶 | ○ | ● | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ○ | ● | ● |
| 后排側(cè)遮陽簾 | ○ | ● | ● |
| 電動座椅記憶 | ○ | ● | ● |
| 前/后座椅加熱 | 前○/后○ | 前●/后○ | 前●/后- |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ○ | ● | ● |
| 自動泊車 | ○ | ○ | ● |
| 并線輔助 | ○ | ○ | ● |
| 車道偏移預(yù)警 | ○ | ○ | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ○ | ○ | ● |
正像前文所說，全新奧迪A4L提供了非常豐富的選裝配置單，在對比三款頂配車型的配置時我們發(fā)現(xiàn)，像座椅加熱、電動座椅記憶、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶、后排遮陽簾等C 300 L和328Li xDrive豪華設(shè)計套裝上標(biāo)配的配置，奧迪A4L卻是選裝。除了這些之外，像自動泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動安全系統(tǒng)等更高級的科技配置奔馳C 300 L為標(biāo)配，但奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動型同樣需要進(jìn)行選裝。
配置的缺失最終將影響新車的售價，其中像前后加熱座椅的價格也近5000元左右，而自動泊車系統(tǒng)和并線輔助等配置的價格甚至接近萬元。所以由于奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動型的標(biāo)準(zhǔn)配置遠(yuǎn)不如C 300 L和328Li xDrive，編輯預(yù)測奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動型的價格預(yù)計將在47萬元左右。最終編輯預(yù)測全新奧迪A4L先期上市的2.0T車型售價將在36-47萬元左右。
雖然新車目前的入門級價格相比現(xiàn)款C級和3系的價格偏高，但這并不包括未來可能會推出的A4L 40 TFSI的入門級配置——40 TFSI進(jìn)取型，由于目前我們沒有獲得該車的配置單，所以我們尚不能給出預(yù)測價格。
『全新奧迪A4L 30 TFSI諜照』
除此之外，先期上市的全新奧迪A4L僅搭載2.0T一種排量的發(fā)動機(jī)，目前它無法對奔馳C 180 L和寶馬318Li構(gòu)成威脅，而正在開發(fā)當(dāng)中的全新奧迪A4L 1.4T（30 TFSI）車型才是這兩款豪華中型入門級車的真正對手，所以那些預(yù)算不夠又非常喜歡奧迪A4L的消費(fèi)者還可以再耐心等待一下。隨著這款車型的推出，全新奧迪A4L的售價區(qū)間很有可能下探到30萬元以下的區(qū)間。
此外有網(wǎng)友可能會問，我們真的能夠買到一臺不加選裝的“齋版”車型么？編輯猜測可能并非那么容易，從目前我們已經(jīng)實拍的兩臺到店展車來看，新車已經(jīng)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分選裝，也就是說如果您希望購買現(xiàn)車的話可能很難買到真正意義上的“零”選配車型，想要購買到自由搭配配置的車型，就需要您提前下訂單訂購新車，不過這可能需要足夠長的等待時間。
全文總結(jié)：
全新奧迪A4L無論在外觀還是內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全面的升級，超越同級別的配置為新車營造出具有未來科技感的豪華體驗，不過因此所帶來的弊端就是成本上的提高，在海外市場全新奧迪A4的售價相比老款車型最高上漲達(dá)到10%，而國內(nèi)也將繼續(xù)這一趨勢，所以全新奧迪A4L變“貴”了這一事實，可能是在所難免了。
不過從目前來看，奧迪在配置方面下了非常大的工夫，將一些主動安全以及突顯頂級豪華感的配置全部歸納為選裝，雖然顯得有些不夠厚道，但高配車型能夠因此降低成本，使得最終售價并不會提升太多。而那些真正想要體驗頂級豪華配置的消費(fèi)者，只要荷包足夠鼓，并且有充足的時間，選配訂制一輛自己喜歡的全新奧迪A4L完全不是問題。而那些預(yù)算不足的消費(fèi)者也別著急，因為隨著未來40 TFSI進(jìn)取型以及30 TFSI車型的推出，全新奧迪A4L的售價還將繼續(xù)下探。
目前全新奧迪A4L剛剛完成媒體試駕會，我們的試駕文章也是新鮮出爐（點(diǎn)擊查看試駕文章），從此次試駕會當(dāng)中我們獲悉這款車型的上市發(fā)布會將在2016年9月10日-12日期間，那么先期上市的40 TFSI和45 TFSI車型的最終售價究竟是多少，讓我們大家一起來期待吧。（文/汽車之家 耿源）
更多閱讀：
