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售8.09-9.79萬元 新款逸動/逸動XT上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年7月25日,2016款長安逸動/逸動XT正式公布售價,其中新款逸動共推出5款車型,售價區(qū)間為8.09-9.59萬元,新款逸動XT共推出5款車型,售價區(qū)間為8.29-9.79萬。詳細售價請見下表:

新款逸動 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L MT 風尚8.09
1.6L GDI MT 勁尚型8.69
1.6L GDI MT 勁銳型9.19
1.6L AT 風尚型8.99
1.6L AT 領尚型9.59

新款逸動XT 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L MT 俊酷型8.29
1.6L GDI MT 致酷型8.89
1.6L GDI MT 銳酷型9.29
1.6L AT 俊酷型9.29
1.6L AT 致酷型9.79

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● 快速了解新款逸動/逸動XT

  此次公布售價的新車屬于逸動/逸動XT的中期改款車型,新車除了外觀有所調整之外,其內飾也對應有了一系列變化,配置也有所增加,上市初期將提供1.6L一種排量兩款發(fā)動機

  新款逸動/逸動XT外觀

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『新款逸動』

  首先從外觀方面來看,新款逸動以及新款逸動XT僅在細節(jié)方面有所調整。其中新款逸動前燈組內部增加了LED光帶式光源,車門外拉手造型也進行了全新的設計,并在后保險杠下部增加了黑色的下部包圍。

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『新款逸動XT』

  新款逸動XT方面,新車前臉融入了全新的鍍鉻處理單橫幅前格柵,后保險杠下部增加了類似導流槽的凸起,尾部整體的運動感有所提升。

  新款逸動/逸動XT內飾

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  相比外觀,新車在內飾部分變化較大,其中新車中控臺采用了全新造型,并運用了皮質包裹輔以縫線處理,整體質感有所提升。同時,新款車型在多媒體控制區(qū)、空調出風口以及空調控制區(qū)進行了優(yōu)化設計,按鍵組合相比現(xiàn)款車型更加簡潔。另外,新款逸動/逸動XT采用了雙炮筒式儀表盤設計,并增加了行車電腦顯示屏,且支持百度CarLife功能。

  新款逸動/逸動XT動力

長安汽車 逸動 2016款 XT 1.6L 自動俊酷型

  除了將沿用現(xiàn)款車型的1.6L自然吸氣發(fā)動機,新款車型還新增了一款1.6L缸內直噴自然吸氣發(fā)動機,其最大輸出功率為128馬力,峰值扭矩為168牛·米;而原1.6L發(fā)動機的最大輸出功率為125馬力,峰值扭矩為160!っ。

競爭對手

一汽奔騰 奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊貴型 上汽集團 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版

奔騰B30/榮威360

吉利汽車 帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動時尚版

『吉利帝豪

  隨著中國品牌的集體發(fā)力,讓本就競爭激烈的在緊湊型車市場變得更加復雜,在中國品牌中,奔騰B30、榮威360和吉利帝豪無疑是逸動將面臨的最主要對手。不過如今的消費者變得更加理智,產(chǎn)品自身的競爭實力非常關鍵,而車的品質也成為消費者抉擇的重要判斷依據(jù)。

● 長安新車計劃

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  另外在2017年,長安汽車將推出包括CS95、CS55、CV50及睿成CC在內的共計四款新車型,其中大家熟悉的CS95車型為一款七座中型SUV;CS55車型定位于一款緊湊型SUV;CV50目前暫無具體信息,疑似為一款MPV車型;而睿成CC預計將是此前發(fā)布的長安RAETON CC概念車的量產(chǎn)版本,其定位于一款中型四門轎跑車。后續(xù)我們將為您帶來這四款新車型的更多消息。

● 全文總結

  市場上的車型種類越多,消費者的選擇也就越來越多,而對于廠家來說,對手不斷地推陳出新,也迫使著自己必須拿出最好的東西,來適應競爭激烈的市場。新款逸動/逸動XT在保持原有外觀的基礎上進行了微調,日間行車燈的加入和前后包圍樣式的變化,讓它更符合當下的潮流,而內飾樣式以及多媒體系統(tǒng)的升級,則在便利性和實用性上都有一定提升,新增的1.6L直噴發(fā)動機雖然在動力數(shù)據(jù)上提升不多,但其燃油經(jīng)濟性要比現(xiàn)在的1.6L發(fā)動機更出色。其售價相比現(xiàn)款并沒有太大變化,對于消費者來說,這無疑是一件好事。它能否延續(xù)之前的銷售成績,只有靠時間來證明了。(文/汽車之家 王澤石)

  更多閱讀:CS75 1.5T領銜 長安下半年推五款新車

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  • 逸動XT 2013款 1.5T 自動勁酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.69 41.32 --
    測試文章:性能低于預期 測試致尚XT 1.5T
    評測編輯-梁巍:

    1.5T車型的性能表現(xiàn)讓人很失望,和我們預期相比差了不少,還好它有張好面孔,而且配置也挺厚道,這個它加了不少分數(shù),希望之后廠商能對1.5T發(fā)動機再下下功夫,別讓一款好產(chǎn)品變成了花瓶。

    評測編輯-胡正暘:

    日常駕駛1.5T的動力感受確實比1.6L好很多,不過10秒開外的測試成績還是比預想的要慢。

    評測編輯-羅浩:

    致尚的1.5T發(fā)動機并沒有讓這款車的0-100km/h加速成績殺入10秒大關,這一點讓人頗感失望,作為一款提升產(chǎn)品形象的車型,1.5T如此的動力表現(xiàn)恐怕很難有足夠的說服力。

  • 逸動XT 2013款 1.6L 手動致酷型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.64 41.63 --
    測試文章:性能低于預期 測試致尚XT 1.5T/1.6 MT
    評測編輯-梁。

    1.6L發(fā)動機的表現(xiàn)很平淡,沒什么特點,和大多數(shù)1.6L車型一樣,而且致尚XT 1.6L車型低轉速扭矩不理想,如果你只看重外觀,那可以選1.6L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    設計相當出彩,尤其外觀凌厲,是最近自主品牌中少有的讓人眼前一亮作品,不過實際開起來還是挺溫順的。

    評測編輯-羅浩:

    致尚這款車無論是設計還是日常使用感受都給人留下不錯印象,1.6L車型動力一般,但駕駛的便利性和舒適性以及噪音控制方面表現(xiàn)不錯,作為一款家用車,整體表現(xiàn)令人滿意。

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逸動XT

指導價:7.19-11.99萬
級別:緊湊型車
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