● 預(yù)購(gòu)比例方面：有74%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買全新思域

　　超過(guò)七成的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買全新思域，下面我們來(lái)看一看消費(fèi)者們給出的具體原因是哪些。

● 考慮購(gòu)買因素：外觀造型、動(dòng)力和品牌

　　全新思域的外觀經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，采用了形似溜背的造型，車頭、車尾的造型也非常犀利，前衛(wèi)、張揚(yáng)，突顯年輕化。新的外觀設(shè)計(jì)獲得了不少的消費(fèi)者的青睞，外觀造型時(shí)尚也因此成為了消費(fèi)者考慮購(gòu)買全新思域最大的原因，占比達(dá)73%。

　　憑借全新的1.5T VTEC TURBO渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，我們的同事駕駛?cè)�新思域做出了�?shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.09秒的優(yōu)異成績(jī)，因而“動(dòng)力強(qiáng)勁”也成為了消費(fèi)者考慮購(gòu)買全新思域的第二大原因，占比為55%；另外，本田品牌一貫的良好口碑是消費(fèi)者考慮此款車型的第三大原因，占比達(dá)到50%。

● 不考慮購(gòu)買因素：價(jià)格因素占比最高

　　在此次調(diào)查中，價(jià)格因素是消費(fèi)者不考慮購(gòu)買全新思域的最大原因，占比高達(dá)93%�？梢�，消費(fèi)者雖然對(duì)于全新思域的外觀、動(dòng)力和品牌非常青睞，但新車的定價(jià)似乎超過(guò)了不少消費(fèi)者可承受的范圍。憑借全新思域的熱度，消費(fèi)者若想在終端市場(chǎng)獲得一定幅度的優(yōu)惠，恐怕還需要等上一段時(shí)間。

● 在車型選擇上：消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮豪華版自動(dòng)擋和尊貴版自動(dòng)擋

　　44%的消費(fèi)者首選豪華版自動(dòng)擋車型，該車型指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)元，是自動(dòng)擋車型中的最低配。雖然豪華版是自動(dòng)擋的入門車型，但該車的配置并不寒酸，消費(fèi)者喜愛的帶有AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能的電子駐車系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、全液晶儀表盤、后視鏡加熱，以及帶有蘋果CarPlay功能的中控娛樂(lè)系統(tǒng)全部標(biāo)配�！叭腴T不低配”在思域豪華版車型上得到印證，在我們的《東風(fēng)本田思域購(gòu)車手冊(cè)》文章當(dāng)中推薦了這款豪華版自動(dòng)擋車型（點(diǎn)擊了解）。

　　尊貴版自動(dòng)擋車型有21%的消費(fèi)者選擇，其與豪華版車型1.6萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)的配置包括：真皮方向盤和擋把、主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、全LED大燈、17英寸輪圈、鍍鉻門把手、Honda CONNECT系統(tǒng)等。對(duì)于追求實(shí)用的消費(fèi)者而言，豪華版的吸引力更強(qiáng)；但是對(duì)于稍微追求豪華及舒適性配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，尊貴版則是更好的選擇。

● 顏色方面：消費(fèi)者優(yōu)先考慮珍珠白

　　在車身顏色方面，有31%用戶在考慮購(gòu)買全新思域時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇珍珠白色車漆�；蛟S是因?yàn)榭紤]到白色較為素雅、且擁有較佳安全性等因素，在往期的《數(shù)說(shuō)》中我們發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常傾向于選擇白色車漆，白色幾乎成為大部分消費(fèi)者買車時(shí)的首選車漆顏色。而消費(fèi)者其次最喜歡的顏色則是炫動(dòng)藍(lán)色，占比達(dá)到15%。

● 在考慮購(gòu)買全新思域的同時(shí)：大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注昂克賽拉、卡羅拉等車型

　　與卡羅拉、速騰等車型一樣，思域也是一款歷史底蘊(yùn)豐厚且享譽(yù)全球的主流緊湊型轎車（點(diǎn)擊此處查看思域歷史），而昂克賽拉、卡羅拉、速騰等車型也是思域多年來(lái)的老對(duì)手。

　　從結(jié)果來(lái)看，昂克賽拉是用戶在考慮購(gòu)買全新思域時(shí)考慮比較多的對(duì)象，其2.0L車型的官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為15.29-15.99萬(wàn)元，但其優(yōu)惠后的價(jià)格基本與全新思域220TURBO豪華版自動(dòng)擋和尊貴版自動(dòng)擋車型的價(jià)格重疊。另外在多數(shù)消費(fèi)者看來(lái)，昂克賽拉與全新思域均定位于傾向運(yùn)動(dòng)化的緊湊型轎車，因此有34%的消費(fèi)者愿意拿昂克賽拉與全新思域相比較。相比之下，昂克賽拉2.0L車型的動(dòng)力表現(xiàn)不及全新思域，僅提供6速自動(dòng)變速箱一種選擇，且在后排空間方面表現(xiàn)欠佳，不過(guò)昂克賽拉為消費(fèi)者提供了兩廂和三廂兩種車身形式供選。

　　其次消費(fèi)者還會(huì)較多考慮的車型是卡羅拉、速騰、軒逸和�？怂�等，這些車型同樣是目前緊湊型轎車市場(chǎng)的熱門車型，且擁有一定的市場(chǎng)優(yōu)惠，是消費(fèi)者在選擇全新思域時(shí)還會(huì)重點(diǎn)考慮的對(duì)象。

● 有意向購(gòu)買全新思域的用戶平均年齡：28歲/中青年居多

　　從用戶屬性來(lái)看，有意購(gòu)買全新思域的消費(fèi)者主要年齡大多集中在25-35歲區(qū)間，多為“80后”群體。用戶的平均家庭月收入達(dá)到9648元，但婚育情況較為分散：有45%的用戶未婚，有16%的用戶已婚但無(wú)子女，還有38%的用戶已經(jīng)成婚并育有子女。三部分人群的用車目的也主要為購(gòu)物、接孩子、上下班代步等家用目的。

● 全文總結(jié)：

　　從我們調(diào)查到的結(jié)果來(lái)看，大家對(duì)于全新思域的配置非常滿意，接受度為90%，而價(jià)格接受度達(dá)到50%，最終有74%的用戶會(huì)考慮購(gòu)買這款產(chǎn)品。這樣的成績(jī)?cè)凇稊?shù)說(shuō)》系列中可以稱得上是“優(yōu)等生”了。雖然配置方面依舊有所缺憾，但是就這樣一款十幾萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，已然頗具誠(chéng)意。

　　作為思域車系的希望稻草，新一代車型相比第九代而言，不管是時(shí)尚的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)，還是“低配不寒酸、高配高大上”的配置水平，抑或是動(dòng)力不俗的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，都是吸引消費(fèi)者目光的亮點(diǎn)，也展示著本田為思域車系謀求銷量翻身的誠(chéng)意。因而，新車上市時(shí)的火爆程度也是難得一見，全新思域未來(lái)的市場(chǎng)前景可以說(shuō)是比較廣闊的。

　　即便全新思域已經(jīng)較為優(yōu)秀，但因?yàn)閮r(jià)格因素而選擇放棄它的消費(fèi)者占比超過(guò)九成，這些消費(fèi)者也因此改選其他優(yōu)惠更大的車型，如昂克賽拉、卡羅拉等。全新思域在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面擁有較為充足的實(shí)力，且車型熱度很高，目前部分地區(qū)的經(jīng)銷商甚至還在低調(diào)進(jìn)行著加價(jià)提車的銷售方式，因此預(yù)計(jì)其終端價(jià)格在短期內(nèi)不會(huì)有所讓步，建議不著急提車的消費(fèi)者再等上一等。最后，我們不妨拋出一個(gè)疑問(wèn)，首度換裝L15B8直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新思域，是否能夠維持老款車型一貫不錯(cuò)的可靠性呢？我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 刁昊）

　　您還想在新車調(diào)查問(wèn)卷中看到哪些信息？希望能在本文下留言，我們將進(jìn)一步豐富調(diào)查問(wèn)卷內(nèi)容，為大家展現(xiàn)出更多貼近消費(fèi)者購(gòu)車方面的信息。感謝您的支持。

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