[汽車(chē)之家 新聞]  在之前的2015熱銷(xiāo)新車(chē)滿(mǎn)意度解析文章中，我們?yōu)榇蠹医庾x了合資緊湊型車(chē)和合資中型車(chē)。本期內(nèi)容，我們將為大家?guī)��?lái)合資緊湊型SUV的分析。我們選擇了五款熱銷(xiāo)的緊湊型SUV，分別為上海大眾途觀(guān)、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4和東風(fēng)標(biāo)致3008。在消費(fèi)者心中，這些車(chē)型哪些方面得到認(rèn)可？哪些方面被吐槽？下文中我們?yōu)榇蠹疫M(jìn)行解讀。

　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下此次新車(chē)滿(mǎn)意度的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

★ 調(diào)研方案

★ 指標(biāo)體系

★ 樣本情況和得分計(jì)算方式：

● 上海大眾途觀(guān)

　　途觀(guān)車(chē)型從2010年引入國(guó)產(chǎn)，是中國(guó)消費(fèi)者非常熟悉的一款緊湊型SUV車(chē)型。根據(jù)汽車(chē)之家研究中心的數(shù)據(jù)，途觀(guān)車(chē)型2010年3月上市，到今年7月的累計(jì)銷(xiāo)量為958904輛，如果算上二手車(chē)用戶(hù)，途觀(guān)累計(jì)用戶(hù)已超過(guò)100萬(wàn)。今年1-7月，途觀(guān)仍然保持著較好的銷(xiāo)量成績(jī)，月均銷(xiāo)量達(dá)到21290輛，在針對(duì)現(xiàn)款途觀(guān)用戶(hù)進(jìn)行調(diào)查時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，該車(chē)以下十個(gè)方面的特點(diǎn)得到了用戶(hù)的認(rèn)可。

★ 車(chē)主認(rèn)為上海大眾途觀(guān)表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　在所有的項(xiàng)目中，途觀(guān)車(chē)內(nèi)乘坐空間的評(píng)分比較高，其中前排頭部/腿部/足部空間獲得了913分，后排乘客頭部/腿部/足部空間獲得了923分。在我們的車(chē)主口碑評(píng)價(jià)中，車(chē)主“yuhang389”寫(xiě)道：“雖然車(chē)身不長(zhǎng)才4506mm，但后排空間很大很舒服，甚至比40多萬(wàn)元的Q5還舒適。”另一名車(chē)主“欄桿山”也對(duì)途觀(guān)的車(chē)內(nèi)乘坐空間表示贊許：“本人身高185cm，體重100kg，開(kāi)起來(lái)毫無(wú)壓力沒(méi)有壓抑感，后排縱向橫向空間都不錯(cuò)，家里人都很滿(mǎn)意�！�

　　在之前四款20萬(wàn)元左右SUV海選文章中（穿越至四款20萬(wàn)元左右SUV海選文章），途觀(guān)的乘坐空間表現(xiàn)給編輯留下了較好的印象。身高176cm的編輯體驗(yàn)時(shí)，前排頭部空間達(dá)到1拳4指，此時(shí)后排腿部空間超過(guò)3拳，后排頭部空間達(dá)到1拳2指，唯一比較遺憾的是，后排地板中央有較高的隆起，影響了后排中間位置乘客的乘坐舒適性。

　　在所有的選項(xiàng)中，途觀(guān)方向系統(tǒng)的反應(yīng)速度也得到了用戶(hù)的認(rèn)可，該項(xiàng)的得分為911分。在我們的車(chē)主口碑評(píng)價(jià)中，車(chē)主“三無(wú)屌絲”寫(xiě)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)輕盈，手感良好�！绷硪晃卉�(chē)主“途有徑而觀(guān)無(wú)垠”則表示：“操控很優(yōu)秀！指向很準(zhǔn)，尤其說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)，舒適感很好，而且比起帕薩特、邁騰等大眾車(chē)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很省力，給個(gè)贊�！�

　　途觀(guān)在外觀(guān)造型方面也獲得很多用戶(hù)的青睞，其中車(chē)頭造型（前大燈/格柵）獲得了910分，車(chē)身側(cè)面外觀(guān)及造型也得到了905分。車(chē)主“寧波人在上海”評(píng)論途觀(guān)外觀(guān)時(shí)寫(xiě)道：“就像粗魯?shù)臐h子帶了副金絲的眼鏡，經(jīng)過(guò)上海男人們的設(shè)計(jì)修整，倒擁有了一個(gè)十分讓人心動(dòng)的外形�！绷硪晃卉�(chē)主“3744712”評(píng)論道：“整體比較耐看，改款之后的前后大燈設(shè)計(jì)都是外觀(guān)的亮點(diǎn)�！�

★ 車(chē)主認(rèn)為上海大眾途觀(guān)表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　在所有的項(xiàng)目中，途觀(guān)用戶(hù)評(píng)分最差的兩項(xiàng)分別為后備廂容量和頻繁起停時(shí)的油耗。其中后備廂容量的得分最低，為603分。在我們的車(chē)主口碑評(píng)價(jià)中，對(duì)于后備廂容量的吐槽也比較常見(jiàn)。車(chē)主“一號(hào)服務(wù)生”寫(xiě)道：“后備廂的空間則有點(diǎn)差強(qiáng)人意，實(shí)在是放不了多少東西，平時(shí)‘搬磚’都是把后排座椅靠背放倒了弄進(jìn)去的，這樣一來(lái)放的東西倒是不少�！绷硪晃卉�(chē)主“ylnijay”則表示：“因?yàn)楹笈糯罅�，犧牲了后備廂的空間，后備廂想放多點(diǎn)東西都不行，不過(guò)沒(méi)有完美的車(chē)，滿(mǎn)足了后排空間足夠好了�！�

　　途觀(guān)的后備廂容量為400L，從車(chē)主們的評(píng)價(jià)中可以看到，如此后備廂容量并不能滿(mǎn)足大家的需求，鑒于途觀(guān)具有出色的后排乘坐空間，大部分車(chē)主都對(duì)后備廂容量小的狀況表示理解。但用戶(hù)的理解并不能夠成為廠(chǎng)家停止產(chǎn)品優(yōu)化的理由，我們期望上海大眾能夠充分考慮用戶(hù)的反饋，在車(chē)型改款時(shí)做出滿(mǎn)足用戶(hù)需求的改進(jìn)。

　　從車(chē)主們的口碑評(píng)價(jià)中可以看到，途觀(guān)的油耗水平基本上得到用戶(hù)的認(rèn)可，但在擁堵路況下頻繁起停時(shí)油耗仍然較高，該項(xiàng)目得分僅為706分。車(chē)主“羅晨曦途觀(guān)88”寫(xiě)道：“油耗高速表現(xiàn)不錯(cuò)！百公里油耗為9L到10L。但是市區(qū)走走停停的就有點(diǎn)不理想了！”（該位車(chē)主評(píng)價(jià)的車(chē)型為2015款途觀(guān)1.8TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華型）

小結(jié)：

　　綜上所述，途觀(guān)在外觀(guān)設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)乘坐空間以及操控性方面得到了用戶(hù)較高的贊許，但較小的后備廂容量受到了很多用戶(hù)的吐槽，希望廠(chǎng)家能夠?qū)π乱淮��?chē)型進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)。另外，途觀(guān)頻繁起停時(shí)的油耗也被用戶(hù)所詬病，雖然車(chē)輛的油耗表現(xiàn)與路況以及用戶(hù)駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系，但我們還是希望廠(chǎng)家能夠通過(guò)技術(shù)、配置升級(jí)，進(jìn)一步提升用戶(hù)的滿(mǎn)意度。