首發(fā)：眾泰T600 S

　　外觀方面，眾泰T600 S前臉采用了點(diǎn)狀鏤空梯形進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠采用了大開口式的的設(shè)計(jì)。新車的前大燈造型犀利且配備了LED日間行車燈。車頂采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車尾造型富有層次感。與前大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)的尾燈同樣配備了LED燈組。

　　新車采用了內(nèi)嵌式雙邊共兩出排氣布局。整體看來這款新車相比T600更加的動(dòng)感。據(jù)官方透露，眾泰眾泰T600 S將采用一套全新的動(dòng)力系統(tǒng)，但具體的動(dòng)力信息并未透露，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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　　2015上海車展：眾泰新車型T600 S亮相
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首發(fā)：眾泰Z700

　　外觀方面，定位于中型車的Z700外觀設(shè)計(jì)顯得穩(wěn)重大氣且不乏時(shí)尚感。配置方面，新車全系標(biāo)配LED日間行車燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡（帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈）、多功能方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、LED組合尾燈、迎賓踏板、ABS+EBD系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、前排雙安全氣囊和兒童安全鎖等功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前我們還不清楚這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)是多少。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配將可能是6速雙離合變速箱。

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首發(fā)：眾泰大邁X5

　　眾泰大邁X5內(nèi)部代號(hào)為T22，新車的長(zhǎng)寬高分別為4527mm/1836mm/1682mm，軸距為2680mm，這款車定位于緊湊型SUV。外觀方面，新車的車身線條流暢，造型別致的前大燈組配備遠(yuǎn)近光一體式的氙氣大燈。配合富有層次感的尾部設(shè)計(jì)和全新的輪圈，讓這款車看起來時(shí)尚且充滿動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，眾泰大邁X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且充滿時(shí)尚感，中控臺(tái)采用了虛擬按鍵控制面板，看起來很有科技感。動(dòng)力方面，大邁X5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩195N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

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首發(fā)：芝麻E30

　　外觀方面，新車造型非常小巧，前格柵造型較窄，并采用了眾泰全新的英文LOGO，兩側(cè)大燈組造型較為犀利，此外新車前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，并在兩側(cè)配備有霧燈。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為2798%1563*1572mm，軸距為1765mm。

　　新車采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為24馬力（18kW），最大扭矩為83N·m，其電池容量為17.6kWh，極速在80km/h之上，續(xù)航里程為150km。配置方面，新車配備了前后盤式剎車、前后霧燈、倒車影像、遙控鑰匙、中控觸屏大屏等配置。

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首發(fā)：眾泰E200 

　　外觀方面，眾泰E200電動(dòng)車采用了雙色的車身涂裝，不規(guī)則的前大燈造型給人感覺個(gè)性十足。在車尾方面，新車的尾部腰線較高，尾燈同樣采用了不規(guī)則的造型，并且其內(nèi)部融入了LED光源。

　　動(dòng)力方面，眾泰E200搭載了一臺(tái)永磁電動(dòng)機(jī)，其最大功率為24馬力，最大扭矩為82N·m，新車的續(xù)航里程為120km左右，最高時(shí)速可以達(dá)到80km/h。

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首發(fā)：雙龍蒂維拉

　　在雙龍的展臺(tái)上，雙龍首發(fā)了旗下全新的小型SUV——蒂維拉（TIVOLAN），該車基于雙龍XLV概念車打造而來的。據(jù)了解，蒂維拉五座汽油版車型將于今年6月份在中國正式上市。

　　蒂維拉是一款專門為年輕消費(fèi)者打造的時(shí)尚小型SUV，從其外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)便能看出端倪。它的前臉看著較為復(fù)雜，單橫幅黑色格柵兩側(cè)連接帶有LED日間行車燈的前大燈。雙龍蒂維拉將會(huì)搭載1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別為128馬力/160N·m和115馬力/300N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

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首發(fā)：雙龍蒂維拉EVR

　　外觀方面，新車基本保持了量產(chǎn)版蒂維拉車型的整體外形輪廓，不過目前該車為一款概念車型，其外部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)相比量產(chǎn)車型則更加富有科技感。同時(shí)，該車在車頭LOGO處配備有充電插口。

　　動(dòng)力方面，該車的增程式插電混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大輸出功率為133馬力的電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，據(jù)雙龍官方透露，這款車的最高時(shí)速可達(dá)148.8km/h，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為130km，充滿電加滿油續(xù)航里程在500公里。

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　　2015上海車展：雙龍蒂維拉EVR概念車
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　　● 全文總結(jié)：

　　在本屆上海車展上，超過兩百款的首發(fā)和上市新車再次刷新了我們的車展報(bào)道記錄。在這兩百余款新車當(dāng)中，不僅包括了諸如別克威朗、福特全新金牛座、邁凱倫540C、雷克薩斯新款ES等全球首發(fā)新車，還包括了華泰新圣達(dá)菲EV、比亞迪宋/元、中華EV、榮威550插電混動(dòng)版等中國品牌新能源車的集中亮相。由此可以看出，眾多的海外廠商將會(huì)持續(xù)在國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)力，更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型將陸續(xù)推出，同時(shí)新能源車領(lǐng)域也受到更多中國品牌的重視。至于這些新車未來入市后表現(xiàn)如何，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 資訊組）

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