●  新一代寶馬1系

新車看點(diǎn)：造型更動(dòng)感、軸距加長30mm、兩種風(fēng)格的外觀套件
上市日期：2011年底或2012年初

　　在今年的法蘭克福車展上，全新寶馬1系正式發(fā)布。相比于上一代車型，全新1系在造型設(shè)計(jì)上更具活力，同時(shí)，前臉那硬朗的線條應(yīng)用，也讓新車擁有了一副動(dòng)感的面相。另外，相比上一代車型，全新1系的車身尺寸也有所增加，同時(shí)其軸距也增加了30mm，達(dá)到了2690mm。

　　動(dòng)力部分，未來引進(jìn)國內(nèi)的新一代1系將會搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)性能調(diào)校的差異將有兩款車型推出，最大輸出功率分別是136馬力（100kw）和170馬力（125kw），而峰值扭矩則達(dá)到220N·m和250N·m。此外，在變速箱上，新1系除了配有傳統(tǒng)的6速手動(dòng)變速器外，還有望換裝全新的8速自動(dòng)變速器。

　　編者語：全新一代寶馬1系擁有更年輕的設(shè)計(jì)，同時(shí)也更注重了舒適性。在目前，寶馬1系在國內(nèi)的銷量還算不錯(cuò)，而新一代1系在引入后，其能否保持目前的銷售勢頭，就讓我們拭目以待吧。

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●  國產(chǎn)寶馬X1

新車看點(diǎn)：采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、將有兩種調(diào)校版本
上市日期：2012年

　　從之前網(wǎng)上曝光的諜照來看，國產(chǎn)的寶馬X1在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都將延續(xù)進(jìn)口版本的造型，不過，不排除其最終對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行改進(jìn)。

　　動(dòng)力方面，從曝光的諜照顯示，代號為N20B20系列的發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在國產(chǎn)寶馬X1上，這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，通過調(diào)教有兩種不同的功率。低配最大功率為184馬力，最大扭矩為270N·m。高配版本功率為245馬力，最大扭矩350N·m。

　　編者語：在廣州車展的新車發(fā)布會上，相信官方會為我們帶來更為詳細(xì)的國產(chǎn)X1細(xì)節(jié)。而關(guān)于新車未來的競爭力，我們還需看其價(jià)格或配置方面是否能帶給我們驚喜。

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