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新技術(shù)/新理念 法蘭克福車(chē)展概念車(chē)匯總

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  ● 起亞GT概念車(chē)

  量產(chǎn)可能性:70% 現(xiàn)代還沒(méi)有一款四門(mén)四座的豪華Coupe跑車(chē),GT或?qū)⒊蔀槭卓钴?chē)型,同時(shí)GT也將成為起亞首款后驅(qū)車(chē)型
  新技術(shù)/新理念雙層扇葉式輪轂
           起亞首款后驅(qū)車(chē)型
  V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成系統(tǒng)

后輪驅(qū)動(dòng) 起亞GT概念車(chē)在法蘭克福首發(fā) 汽車(chē)之家

后輪驅(qū)動(dòng) 起亞GT概念車(chē)在法蘭克福首發(fā) 汽車(chē)之家

  起亞GT概念車(chē)依然采用虎嘯式的前格柵樣式,帶來(lái)了明顯的家族風(fēng)格。而為了彰顯運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)效果,該車(chē)還加入了犀利的燈組造型,另外,在前燈的下方還由彎曲的線(xiàn)條勾勒出一個(gè)立體化的造型,看起來(lái)非常時(shí)尚。

后輪驅(qū)動(dòng) 起亞GT概念車(chē)在法蘭克福首發(fā) 汽車(chē)之家

  起亞GT概念車(chē)的側(cè)面,無(wú)論是車(chē)頂、腰線(xiàn)還是底裙部分,均采用了平直的線(xiàn)條勾勒,這樣的效果一方面讓該車(chē)有著修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,另一方面也顯出一定的肌肉感。那五幅的輪轂采用雙層扇葉式設(shè)計(jì),動(dòng)感十足。

后輪驅(qū)動(dòng) 起亞GT概念車(chē)在法蘭克福首發(fā) 汽車(chē)之家

  另值得一提的是,起亞GT概念車(chē)將是起亞品牌之下的首款后驅(qū)車(chē)型。該車(chē)搭載了一套V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成系統(tǒng)。

汽車(chē)之家

  ● 凱迪拉克Ciel概念車(chē)

  量產(chǎn)可能性80% 凱迪拉克急需推出幾款豪華車(chē)型來(lái)穩(wěn)固自己的位置與德系車(chē)型爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
  新技術(shù)/新理念軸距超過(guò)3米的豪華四座敞篷車(chē)
  采用混合動(dòng)力系統(tǒng)
  復(fù)古并時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)

鉆石切割 凱迪拉克Ciel概念車(chē)亮相車(chē)展 汽車(chē)之家

鉆石切割 凱迪拉克Ciel概念車(chē)亮相車(chē)展 汽車(chē)之家

  Ciel概念車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距3175mm,比凱迪拉克CTS還要長(zhǎng)300多mm,配備的是22英寸的大輪轂。動(dòng)力方面,Ciel搭載了一款3.6L雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),配備的是混合動(dòng)力系統(tǒng),最大輸出功率達(dá)到了425馬力。

鉆石切割 凱迪拉克Ciel概念車(chē)亮相車(chē)展 汽車(chē)之家

鉆石切割 凱迪拉克Ciel概念車(chē)亮相車(chē)展 汽車(chē)之家

  這款Ciel外觀(guān)古樸,而與這款車(chē)的外觀(guān)相比,Ciel的內(nèi)飾也許更加符合凱迪拉克的格,車(chē)內(nèi)采用了獨(dú)立的桶狀座椅,并配以精細(xì)圖案,同時(shí)還裝有芬香噴霧器,以保持清新空氣。

汽車(chē)之家

  ● 福特EVOS概念車(chē)

  量產(chǎn)可能性30% 用于展示福特的設(shè)計(jì)理念,量產(chǎn)的可能不高
  新技術(shù)/新理念四門(mén)均采用“鷗翼式”開(kāi)啟方式
  PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)
  云連接技術(shù)可整合交通信息和日常生活信息

2011法蘭克福車(chē)展:福特EVOS概念車(chē)發(fā)布 汽車(chē)之家

2011法蘭克福車(chē)展:福特EVOS概念車(chē)發(fā)布 汽車(chē)之家

  福特全新EVOS概念車(chē)注入了福特家族最新的DNA,類(lèi)似BMW GT的掀背車(chē)身結(jié)構(gòu),使它看起來(lái)足夠運(yùn)動(dòng)。而從其細(xì)節(jié)來(lái)看,該車(chē)引擎蓋上那隆起的部分、犀利的前后燈組以及中置的后尾排均為該車(chē)注入了更加動(dòng)感的元素

2011法蘭克福車(chē)展:福特EVOS概念車(chē)發(fā)布 汽車(chē)之家

  福特EVOS概念車(chē)采用獨(dú)特新穎的“鷗翼式”四門(mén)開(kāi)啟方式,絕對(duì)可以賺夠它人的眼球。而在車(chē)身尺寸方面,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4500/1970/1360(mm),軸距達(dá)到2740mm。

2011法蘭克福車(chē)展:福特EVOS概念車(chē)發(fā)布 汽車(chē)之家

  動(dòng)力方面,福特EVOS裝備了PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及鋰電池組成,但目前官方尚未發(fā)布這套動(dòng)力的性能參數(shù)信息。不過(guò)在官方消息中稱(chēng),福特EVOS最大續(xù)航里程可達(dá)到800公里。

汽車(chē)之家

  總結(jié):每年車(chē)展上,概念車(chē)都占有一定的比重。這些概念車(chē)向人們展示著汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。隨著人們對(duì)能源重視的加強(qiáng)和對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷提高,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多的概念車(chē)都采用了很多新能源技術(shù),這也意味著未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)更多地采用新能源技術(shù),以保證我們的生活環(huán)境更加純凈。

法蘭克福車(chē)展:福特focus st兩新車(chē)發(fā)布 汽車(chē)之家

》》點(diǎn)擊圖片進(jìn)入法蘭克福車(chē)展專(zhuān)題《《

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車(chē)技術(shù)
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