汽車安全之一主/被安全系統(tǒng)概述篇

曾曉云

2010年05月21日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 被動安全名詞解釋

　　車輛的被動安全系統(tǒng)歸納起來可分為安全車身結構和乘員保護兩大類，其中安全車身結構主要是為了減少一次碰撞帶來的危害，而乘員保護系統(tǒng)則是為了減少二次碰撞造成的乘員損傷或避免二次碰撞。

『乘員頭頸保護系統(tǒng)也是被動安全裝置之一』

　　我們常說的安全帶、安全氣囊、兒童安全座椅、轉(zhuǎn)向系防傷機構等等都是被動安全裝置。由于實在是沒有朋友不知道安全帶、安全氣囊為何物，在此我們不做贅述。在之前的文章中，我們也多次介紹了相關技術。

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● 主動安全名詞解釋

　　通常，汽車主動安全系統(tǒng)可分為車輪防抱死制動系統(tǒng)、電子控制制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輛動力學控制系統(tǒng)等多項控制技術系統(tǒng)。由于主動控制系統(tǒng)所涉及的裝置較多，在此我們只簡單介紹部分技術，更多的內(nèi)容將在各個品牌的文章中詳細談到。

　　◆ 車輪防抱死制動系統(tǒng)(ABS)：通過將制動器制動力調(diào)節(jié)到適應路面所能提供輪胎的附著力，達到防止車輪在緊急制動期間抱死的目的，防止車輛側(cè)滑和甩尾。

　　◆ 牽引力控制系統(tǒng)(ASR):其作用是當汽車加速時將輪胎滑動率控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動輪因為滑動而損失動力或因為過大動力輸出造成一些安全問題。它的功能一是提高牽引力；二是保持汽車的行駛穩(wěn)定。行駛在易滑的路面上，沒有ASR的汽車加速時驅(qū)動輪容易打滑；如是后驅(qū)動的車輛容易甩尾，如是前驅(qū)動的車輛容易方向失控。有ASR時，汽車在加速時就不會有或能夠減輕這種現(xiàn)象。

　　◆ 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP):電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)其實就是牽引力控制系統(tǒng)的升級版本，牽引力控制系統(tǒng)只對驅(qū)動輪的動力輸出進行控制，而電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)則會對四個輪子的都進行控制。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是通過對四個車輪進行必要的制動來達到穩(wěn)定車身的目的的。