不出所料，蘭博基尼終于推出了純后驅(qū)版本的超跑車(chē)型，而形如LPXXX-2的命名方式終于有了用武之地。第一款蘭博基尼Gallardo后驅(qū)版本車(chē)型定名為L(zhǎng)P550-2 Valentino Balboni，新的命名方式顯然是為了區(qū)別于那款經(jīng)典的LP560-4。那么這款車(chē)型究竟如何呢？我們一起來(lái)看看。

　　同大部分人猜測(cè)的一樣Gallardo LP550-2 Valentino Balboni同LP560-4在外觀上并沒(méi)有太大的差別，依舊是招牌式的蘭博基尼的設(shè)計(jì)，碩大的下側(cè)進(jìn)氣口的造型同LP560-4稍稍有些差別，顯然開(kāi)口更大，更加顯得霸氣十足。

　　而前后翼子板前方的進(jìn)氣口同樣是提供對(duì)剎車(chē)盤(pán)散熱的進(jìn)氣口，這也是目前超跑很典型的設(shè)計(jì)，而LP560-4只提供了后輪剎車(chē)散熱口。另外兩者的輪轂造型也有些許的差別。

　　在動(dòng)力上，顧名思義，LP550-2 Valentino Balboni顯然所提供的馬力應(yīng)該是550匹，這也是蘭博基尼新命名方式最直觀的呈現(xiàn)動(dòng)力水平的地方，但同LP560-4一樣，依舊采用那臺(tái)5.2升的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，只是輸出功率稍微有所降低，以期同四驅(qū)版本產(chǎn)生差別。

　　Gallardo LP550-2 Valentino Balboni對(duì)應(yīng)6前速的手動(dòng)變速箱，充分滿(mǎn)足那些以操控為先的消費(fèi)者，但由于取消了四驅(qū)系統(tǒng)，因此在過(guò)彎、緊急變線(xiàn)等時(shí)候肯定要比四驅(qū)版本難以駕馭得多。

　　好在蘭博基尼的前后重量比接近50:50比相比保時(shí)捷那種30:70的前后配重比要好駕馭得多了，加上眾多主動(dòng)安全電子設(shè)備的參與控制，蘭博基尼顯然也可以讓那些新手或者普通人獲得極好的操控感。不過(guò)，官方并未透露Gallardo LP550-2 Valentino Balboni的最終上市時(shí)間，但估計(jì)應(yīng)該是今年年底左右。（文/黃金菜）