『美版新馬自達(dá)6內(nèi)飾』

『新日版馬自達(dá)6內(nèi)飾』

　　在動(dòng)力匹配上美國版新一代馬自達(dá)6將搭載2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器，輪胎尺寸為215/55R17。還若于老款車型的六速手自一體變速器。此外還有高端的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可配備6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，整備質(zhì)量達(dá)到了1610kg，而輪胎也可以配到235/45R18的夸張尺寸。

『日版新馬自達(dá)6』

　　一汽是否也會(huì)對(duì)日版馬自達(dá)6進(jìn)行增肥，從而更符合中國市場對(duì)該級(jí)別車型尺寸的追求呢？在中國版本已經(jīng)確定引進(jìn)日版馬自達(dá)6的前提下，通過上面對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，除了外觀上的不同，美版車型在車型尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣管布局等方面都完全不同于日版車型，因此要對(duì)日版馬自達(dá)6進(jìn)行增肥，并不是像以往大多數(shù)廠商針對(duì)中國市場的車身加長“10cm”那么簡單。因此中國版本在尺寸上有別于日版的可能性將變得非常小。

　　在動(dòng)力匹配上，國產(chǎn)版本上到3.7V6發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性幾乎為零，預(yù)計(jì)將同步2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而變速箱匹配上可能會(huì)高于美款，沿用老款車型六速手自一體變速箱。根據(jù)新款馬自達(dá)較為動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，以及車型尺寸來看，仍然很難打入以凱美瑞、雅閣、領(lǐng)馭等商務(wù)定位為主的第一陣營。預(yù)計(jì)將和蒙迪歐致勝、新君威（引進(jìn)歐寶Insignia）一起增多相對(duì)小眾的時(shí)尚為主的個(gè)人購車市場。

　　目前老款馬自達(dá)6已經(jīng)在進(jìn)行相當(dāng)大幅度的讓利促銷，實(shí)際上這也是在為新款馬自達(dá)6的正式亮相而提前留出更多的市場空間。一汽轎車也還沒有發(fā)布進(jìn)一步的關(guān)于國產(chǎn)新馬自達(dá)6的消息，至于最終老款馬自達(dá)6是否停產(chǎn)，新款馬自達(dá)6的最終配置如何，我們將拭目以待。（文/S-上江人）