續(xù)航525km/加速3.78s 測(cè)試ZEEKR 001

尤冬青

2022年04月21日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

●加速測(cè)試

　　在開始加速測(cè)試前，我們將車輛設(shè)為運(yùn)動(dòng)模式，剩余電量保持在85%以上，同時(shí)關(guān)閉空調(diào)等用電器開始測(cè)試。

　　得益于四驅(qū)加持，極氪001起步階段姿態(tài)穩(wěn)健，加速過程中基本保持在0.5g～1g的加速度。最終實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為3.78s，官方該成績(jī)?yōu)?.8s。

　　與同價(jià)位搭載雙電機(jī)的純電動(dòng)車相比，極氪001的加速時(shí)間占據(jù)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，對(duì)于日常駕駛而言，我們幾乎沒有場(chǎng)景用到全動(dòng)力爆發(fā)，極氪001的動(dòng)力水平對(duì)于大部分用戶而言都是過剩的。

●剎車測(cè)試

　　在日常駕駛中，極氪001的剎車踏板前段稍軟，但在全力制動(dòng)時(shí)體會(huì)不到。雖然極氪001采用前四活塞卡鉗，但與同級(jí)車型相比的話，其最終剎車距離還是表現(xiàn)一般。對(duì)于一款追求運(yùn)動(dòng)性的車型而言，如果官方能提供高性能剎車套件選裝就更好了，車輛制動(dòng)效果、抗熱衰能力還能再提升。